Eaton Fuller Hybrid Převodovka chybový kód 89 – Porucha Elektro Carrier CAN Message (HCM)
Porucha kód pro Eaton hybridních modelů Systém pohonů (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Přečtěte si níže se dozvíte, jak testovat, vyčistit a opravit chyby chybový kód pro Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mezinárodní, a těžká nákladní automobil a vybavení. Hybrid Control Module (HCM) komunikovat s měničem komunikuje s řídicí jednotce Baterie (BCU) Nachází se na výkonové elektroniky Carrier (PEC) a HCM na Controller Area Network (UMĚT) high-speed proprietární datové spojení. Datové spojení je dvoudrátový kroucený pár se dvěma 120 ohm odpory umístěné v odkaze.
chybový kód 89 – Elektro nosič může Message detekce chyb
Tyto předpoklady musí být splněny dříve, než systém detekuje poruchu:
- HCM Napětí zapalování je vyšší než 7 voltů a méně než 16 voltů.
- HCM CAN datové spojení porucha Neaktivní.
Poznámka: Při odstraňování neaktivní kód odkazovat na Režim produkt Diagnostic (PDM)
Podmínky Set Code Fault Active
- IMF 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (PDM) a nastaví, pokud 3 consecutive messages are not received by the HCM.
- IMF 9 is set when the HCM has not received a 1 zpráva pro 30 cykly po sobě následujících zpráv.
Fallback-li chybový kód 89 je nastaven jsou splněny tyto podmínky:
- Jantaru „Check Hybrid“ se rozsvítí.
- Porucha je uložen v Hybrid Control Module (HCM) Paměť.
- Elektromotor / generátor Assist a regenerace jsou zakázány; nicméně, vysokonapěťové relé zůstává napájený.
- HCM bude nadále řídit hybridní vozidlo v režimu diesel-only.
- Přenosové výchozí začít výbavu do 1..
Podmínky, kterým je nastavený jako chybový kód deaktivovat
Pouze Neaktivní závady mohou být vymazány z oddělení Transmission Control Electronic (TECU) nebo HCM historie pomocí ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z historie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z historie po poruše je neaktivní 200 hodiny.
Tento chybový kód může být způsoben některou z následujících:
- IMF 2, 9
- měnič
- CAN Data Link na relé
- Reléové skříňce uvnitř PEC
- Žádná moc nebo mleté na relé
chybový kód 89 – Elektro nosič může Message test Fault
Komponentní Identifikační MY09 Systems:
![páření-konektor-Deustch-19-cestach 19-cestný mating connector Deustch 19-way](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/mating-connector-deustch-19-way.png)
![Inverter-Deutsch-40-Pin-konektor Inverter Deutsch 40-Pin connector](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Inverter-Deutsch-40-Pin-connector.png)
POZNÁMKA: Odkazovat na Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění pro konektory místech v MY09 Systems.
![Inverter-to-PEC Inverter to PEC](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Inverter-to-PEC.png)
Nebo volitelně CAN připojen přímo k CAN Data Link páteř (střídač Pins 34 a 35 nejsou používány):
![Inverter-to-PEC-CAN-páteř Inverter to PEC CAN Backbone](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Inverter-to-PEC-CAN-Backbone.png)
Žádný přenášecí díl Potřebujete to máme! Stejný den plavby k dispozici, celosvětově.
NEED ZDARMA podporu z jednoho z našich odborníků?