Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 89 – Napaka motorja Električno Carrier CAN sporočilo (HCM)

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Spodaj si preberite, kako je mogoče preveriti, jasno in popraviti napake, kode napak za Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, in tovornjak in težka oprema. Hibridni nadzorni modul (HCM) komunicirati z inverterjem komunicira z enoto za nadzor akumulatorja (KKK) se nahaja v Power Electronics Carrier (PEC) in HCM na Area Network Controller (CAN) visoke hitrosti lastniško povezavo podatkov. Podatki povezava je dve žice sukani par z dvema 120 ohm upori, ki se nahajajo v povezavo.

Koda napake 89 – Moč Električni Carrier CAN sporočilo zaznavanje napak

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • HCM vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.
  • Napaka HCM podatkov CAN povezava je Izključen.

Opomba: Pri odpravljanju neaktivno kodo nanašajo na Način Diagnostična izdelek (PDM)

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 2 je aktiven samo v načinu diagnostike izdelka (PDM) in kompleti če 3 consecutive messages are not received by the HCM.
  • IMF 9 is set when the HCM has not received a 1 sporočilo za 30 zaporedni cikli sporočilo.

Nadomestni Ko Koda napake 89 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Amber "Preverite Hibridni" lučka.
  • Napaka je shranjena v Hybrid nadzorni modul (HCM) spomin.
  • Električni motor / generator pomoč in regeneracijo onemogočene; vendar, visokonapetostne releje ostajajo pogon.
  • HCM še naprej nadzorujejo hibridno vozilo v načinu samo z dizelskim.
  • Posredovanje privzeto zažene orodje za 1st.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 2, 9
    • inverter
    • CAN Data Link do štafeta Box
    • Rele polje znotraj PEC
    • Ni moč ali razlog za štafeta Box

Koda napake 89 – Moč Električni Carrier CAN sporočilo Napaka test

Sestavni Identifikacijske MY09 sistemi:

mating connector Deustch 19-way
Inverter Deutsch 40-Pin connector

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Inverter to PEC

Ali neobvezno CAN žično neposredno CAN Data Link Backbone (Inverter Pins 34 in 35 se ne uporablja):

Inverter to PEC CAN Backbone

KORAK 1. Preverite za aktivne ali neaktivne statusa kodo napake in preverite HCM konfiguracije.

  1. Pridobivanje Active šifre napak in FMIs z ServiceRanger z uporabo diagnostičnega priključka 9-Way ali ročno.
  2. Opravite Električni predhodnega preskusa in hibridnimi predpreskus.
    • Če ni vprašanj v obeh električno testa, iti v korak 2.
    • Če je težava popraviti v obeh električno testa, iti v korak 10.

KORAK 2. Preverite kontinuiteto PEC vezij.

  1. ključ off.
    nevarnost: Poglej High-Voltage storitev Shutdown in postopek Power-Up. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti.
  2. Odklopite PEC 19-Way konektor.
  3. Izmerite odpornost na PEC 19-Way OEM Wire Harness konektor Pin 1 in Pin 2:
    Opomba: Prepričajte se, da volt / ohm meter je na ustreznem obsegu (okoli 200 ohm lestvica).

    • Če je upornost med Pin 1 in Pin 2 med 50-70 ohmov, iti v korak 3.
    • Če upor je izven dosega, iti v korak 7.

KORAK 3. Preverite CAN vezje za kratko na maso.

  1. Izmerite upor med PEC 19-Way OEM Wire Harness pinski priključek 1 in na zemlji in med Pin 2 in tla:
    • Če katerakoli upor je 0-100 ohmov, popravilo OEM LAHKO ožičenje vezje. iti v korak 10.
    • Če sta obe upornosti 7k Ohm, iti v korak 4.

KORAK 4. Preverite CAN je naseljena v pravilnem pinski priključek.

  1. Izmerite upor med PEC 19-Way pinski priključek 1 in Inverter 40-Way konektor Pin 4:
    • Če upor je 0-0.3 Ohm, iti v korak 5.
    • Če upor je 60 ohmov, popravilo LAHKO ožičenju (hi in nizke ožičene narobe), potem pa pojdite na korak 10.

KORAK 5. Preverite moč in razlog za PEC.

  1. Vnovična 40-Way Connector na regulatorju.
  2. Legenda o.
  3. Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 in 7:
    • Če Pins 6 in 7 have battery voltage (12 voltov +/ – 1.2 voltov), zamenjajte PEC, potem pa pojdite na korak 10.
    • Če zatiči 6 in 7 nimajo napetost ali manj kot 1.2 voltov napetosti akumulatorja, iti v korak 6.

KORAK 6. Preverite kontinuiteto med inverterjem in PEC.

  1. ključ off.
  2. Odstrani pretvornika 40-Way Connector.40 polni vtič za pretvornika Eaton popolnejše prenos
  3. Ukrep odpornost na OEM 40-Way Inverter pinski priključek 14 za OEM 19-Way PEC pinski priključek 6 in Inverter Connector Pin 15 da PEC pinski priključek 7: 19 polni vtič-40-pin-priključek
    • Če odpor Pin 14 na Pin 6 je 0-0.3 ohmov, in odpornost od Pin 15 na Pin 7 je 0-0.3 ohmov (Prav tako preveriti terminalski napetost na nožici), zamenjajte razsmernika, potem pa pojdite na korak 7.
      ?? Če upor je OL ali izven območja, popravilo OEM žice pas med inverterjem in PEC, potem pa pojdite na korak 10.

KORAK 7. Preverite CAN na PEC z inverterjem.

  1. ključ off.
  2. Odstrani pretvornika 40-Way Connector.40 Način spoj pretvornik
  3. Preverite OEM pretvornika Priključek za Pins 34 in 35. Če ni zatiči poseljena priključek, CAN Komunikacija PEC gre CAN Backbone, ne Inverter:
    • Če Pin 34 in Pin 35 niso poseljena, iti v korak 9.
    • Če ima OEM Inverter zatičev 34 in 35, iti v korak 8.

KORAK 8. Preverite kontinuiteto med inverterja vezij in PEC vezij.

  1. Izmerite upor med Inverter 40-Way pinski priključek 34 in OEM 19-Way PEC konektor Pin 1 in Inverter 40-Way konektor Pin 35 in PEC 19-Way konektor Pin 2:19 polni vtič-40-pin-priključekOpomba: Prepričajte se, da volt / ohm meter je na ustreznem obsegu (okoli 200 ohm lestvica)
    • Če je upornost med Pin 34 in Pin 1 med 0-0.3 ohmov, in upornost med Pin 35 in Pin 2 med 0-0.3 ohmov, zamenjajte razsmernika. Glej MY09 pretvornika Odstranitev in namestitev), potem pa pojdite na korak 10.
    • Če upor je OL ali izven območja, popravilo OEM žice pas med inverterjem in PEC, potem pa pojdite na korak 10.

KORAK 9. Preverite kontinuiteto med PEC zmore in česa Backbone.

  1. Če razsmernik priključek 40-pin nima Zatiči 34 in 35 poseljena potem CAN komunikacija podružnica 19-Way priključkom na PEC je žično neposredno CAN Backbone:
    • Popravilo OEM žice pas med PKO in komunikacija Backbone, potem pa pojdite na korak 10.

KORAK 10. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 89 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 89 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA