Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 90 – CAN BCU 2 sõnum (HCM)

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ja EH-6E606B-CD. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Hybrid juhtmoodul (HCM) suhelda Inverter suhtleb Aku juhtseade (BCU) asub jõuelektroonika Carrier (PEC) ja HCM kohta Controller Area Network (CAN) kiire konfidentsiaalseid andmeid link. Andmed link on kaks traati keerdpaar kahe 120 ohm takistite asub link.

Veakood 90 – CAN BCU 2 sõnum (HCM) Märkamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • HCM süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • HCM CAN andmete link süü ei ole aktiivne.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 9 on seatud, kui HCM ei ole saanud BCU 2 sõnum 30 järgsõnumiga tsüklit.

Varuvõimalust Kui veakoodide 90 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Electric Motor / Generator Assist ja regenereerimine on keelatud; Kuid, kõrgepinge releed jäävad jõul.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • FMI9
    • inverter
    • PEC
    • CAN Andmed Link PEC muunduri

Veakood 90 – CAN BCU 2 sõnum (HCM) test

Component identifitseerimine:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Delphi 56-Way Mating Connector View for Eaton Fuller transmission

Delphi 56-Way Paaritumine Connector Vaata

PEC - Low Voltage Connector

PEC – Madalpinge Connector

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

Eaton Fuller transmission HCM inverter PEC Connectors

STEP 1.Verify aktiivne ja mitteaktiivne veakoodi staatus.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  2. Tehakse Elektri- enne ja hübriid Elektri katsele eelnenud:
    • Kui ei ole probleeme ajal leitakse hübriid Elektri katsele eelnenud, minna samm 2.
    • Kui küsimus oli remonditud ajal hübriid Elektri katsele eelnenud, minna samm 4.

STEP 2. Kinnita CAN vastupanu PEC 19-Way Connector.

  1. Key välja.
    hoiatus: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  2. Lahutage PEC 19-Way Connector.
  3. Mõõtke resistentsus PEC 19-Way Kontakttihvti 1 ja Pin 2:
    Märge: Veenduge, et Volt / Oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal).

    • Kui resistentsus Pin 1 ja Pin 2 on vahemikus 50-70 oomi, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 4.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, minna samm 3.

STEP 3. Kinnita järjepidevuse kohta PEC muunduri CAN rakmed.

  1. Lahutage Inverter 56-Way Pistik.
  2. Mõõda resistentsus:
    • Inverter 56-Way Kontakttihvti 28 ja PEC 19- Way Kontakttihvti 2.
    • Inverter 56-Way Kontakttihvti 14 ja PEC 19- Way Kontakttihvti 1.
      Märge: Veenduge, et Volt / Oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal). Märge: Õrnalt koolutada Inverter 56-Way Connector rakmed lähedal Connector, jälgides samal ajal takistuse väärtused.

      • Kui resistentsus Pin 28 ja Pin 2 on vahemikus 0-0,2 oomi, ja resistentsus Pin 14 ja Pin 1 on vahemikus 0-0,2 oomi, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.
      • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont võib Data Link rakmed vahel Inverter ja PEC, Seejärel jätkake punktiga 4.

STEP 4. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 90 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 90 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile