קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 90 – יכול BCU 2 Message (HCM)
תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ו- EH-6E606B-CD. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד. במודול הבקרה ההיברידי (HCM) לתקשר עם המהפך מתקשר עם יחידת בקרת הסוללה (BCU) ממוקם Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC) ואת HCM ברשת בקר הפינה (פחית) במהירות גבוהה בקישור נתונים קנייני. קישור הנתונים הוא זוג שזור שני חוט עם שתי 120 נגדי אוהם ממוקמים על הקישור.
תקלת קוד 90 – יכול BCU 2 Message (HCM) איתור
התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:
- מתח הצתה HCM עולה 7 וולט פחות 16 וולט.
- אשמת קישור יכול נתוני HCM אינה פעילה.
הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)
תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active
- קרן המטבע הבינלאומית 9 מוגדרת כאשר לא קיבל את HCM BCU 2 הודעה על 30 מחזורים רצופים הודעה.
כאשר חלופי קוד תקלה 90 מוגדר מהתנאים הבאים:
- "בדוק היברידי" אמבר, נדלקת נורית.
- תקלה מאוחסנת מודול בקרה ההיברידי (HCM) זיכרון.
- מנוע חשמלי / מחולל Assist והתחדשות מושבתים; למרות זאת, ממסרי מתח גבוה להישאר מופעלים.
- HCM ממשיכה לשלוט ברכב ההיברידי במצב דיזל בלבד.
- מחדל הילוכים להתחיל הילוך כדי
תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל
רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.
קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:
- FMI9
- ממיר מתח
- PEC
- יכול לקשר נתונים מתוך PEC כדי מהפך
תקלת קוד 90 – יכול BCU 2 Message (HCM) מבחן
זיהוי רכיב:
רתמתי מבט מלפנים
(HCM – המערכת ההיברידית ממשק Connector)
דלפי 56-Way מזווג Connector צפה
PEC – מחבר מתח נמוך
הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08
כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.
זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?