Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 95 – 12-Volt Cranking relé
Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Nemzetközi, és nehéz-tehergépkocsik és felszerelések.
The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) a tekercs oldalán a relé. At gombot, A HCM határozza meg, melyik kiindulási alkalmazott eljárást magas feszültségű motor / generátor, vagy Engine Starter.
Ha a HCM használja Motor / generátor a motor indításához, a tengelykapcsoló zárva, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, amely lekapcsolja a fő akkumulátor tápegység a Start engedélyezése relé. If the HCM uses the standard engine starter, A 12 V-os Cranking relé meghúz ellátó akkumulátort a Start engedélyezése Relay főadagoló, ami aztán táplálja a Starter mágnesszelep.
hibakód 95 – 12-Volt Cranking relé Detection
A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:
- Hybrid vezérlő modul (HCM) gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.
- A motor fordulatszáma 0 RPM vagy ismeretlen.
jegyzet: Ha a hibaelhárítási egy inaktív kód, olvassa el a Termék Diagnosztikai üzemmód (PDM)
Feltételek hozzunk hibakódok Active
- IMF 3 ha a HCM érzékeli am nyitott vagy rövidre a Vbatt a vezérlő áramkör a 12 V-os relé Cranking 1 második vagy nagyobb.
- IMF 4 van beállítva, ha a HCM észlel testzárlat a vezérlő áramkör a 12 V-os relé Cranking 1 második vagy nagyobb.
Tartalék Amikor hibakódok 95 beállítása a következő esetekben:
- Amber „Check Hybrid” lámpa világít.
- Hiba tárolt Hybrid vezérlő modul (HCM) memória.
- Ha a hiba beállítja bekapcsoláskor, a motor forgattyús, feltéve, hogy a nagyfeszültségű akkumulátor elegendő töltöttségi állapotát (SOC).
- Ha a hiba készlet vezetés közben, a jármű továbbra is működik.
Feltételek hozzunk hibakódok inaktív
Csak inaktív hibák is eltűnnek a sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 óra és a HCM automatikusan törli a hibák történelem után a hiba már inaktív 200 órák.
Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:
- FMI3, 4
- Jármű kábelköteget HCM 12 voltos relé Cranking
- 12-Volt Cranking relé
- HCM
hibakód 95 – 12-Volt Cranking relé teszt
alkatrész azonosítás:
Kábelköteg elölnézet
(HCM – Hybrid System Interface Connector)
Tipikus relé kapcsoló
JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY08 Systems
JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY09 Systems.
Bármilyen átviteli részt szükség van mi ez! Ugyanezen a napon a hajózás hozzáférhető, világszerte.
SZÜKSÉGE ingyenes támogatást egyik szakértőnknek?