Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 95 – 12-Volt cranking Relay
Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, ndërkombëtar, dhe kamion të rëndë dhe pajisjet.
The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) në anën spirale e stafetës. Në çelës në, HCM përcakton që duke filluar metodë për të përdorur ose me tension të lartë Motor / Generator, ose Engine Starter.
Nëse HCM përdor motor / Generator për të filluar motor, tufë është e mbyllur, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, e cila disconnects furnizimin kryesor fuqinë e baterisë në fillim Enable Relay. If the HCM uses the standard engine starter, 12-volt cranking Relay është energji furnizuar me fuqinë e baterisë për të ushqyer Fillimi Aktivizo Relay kryesore, të cilat pastaj fuqitë e Starter solenoid.
faj Kodin 95 – 12-Volt Zbulimi cranking Relay
Parakushtet e mëposhtme duhet të plotësohen para se sistemi zbulon defektin:
- Hybrid Kontrolli Module (HCM) tension ndezjen është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.
- shpejtësia e motorit është 0 RPM ose i panjohur.
shënim: Kur troubleshooting një kod joaktive referohen të Produkt Diagnostic Mode (PDM)
Kushtet për Set Kodi Fault Active
- FMN 3 nëse HCM zbulon jam i hapur apo të shkurtër për të VBATT në kontrollit qark të 12-volt cranking Relay për 1 dytë ose me i madh.
- FMN 4 është vendosur nëse HCM zbulon një të shkurtër në tokë në të kontrollit qark të 12-volt cranking Relay për 1 dytë ose me i madh.
Fallback Kur Code Fault 95 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:
- Amber "Kontrollo Hibrid" hedh dritë të lehta.
- Faji është ruajtur në modulin e kontrollit Hybrid (HCM) kujtim.
- Nëse faji vendos në pushtet deri, motori do të fiksime, me kusht bateri e tensionit të lartë të ketë një shtet të mjaftueshme të ngarkuar (KOS).
- Nëse vendos faji ndërsa ngarje, automjeti do të vazhdojë të operojë.
Kushtet për Set Fault Code joaktiv
Vetëm gabime jo aktive mund të pastrohen nga Njësia e kontrollit elektronik të Transmisionit (TECU) ose historia HCM përdorur ServiceRanger. TECU automatikisht pastron gabimet nga historia pas 200 orë dhe HCM automatikisht pastron gabimet nga historia pas faj ka qenë inaktive për 200 orë.
Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:
- FMI3, 4
- Parzmore automjet nga HCM deri 12-volt cranking rele
- 12-volt cranking rele
- HCM
faj Kodin 95 – 12-Volt cranking Relay Test
Identifikimi Komponenti:
![Fuller-Front-Shaloni-View-HCMe Connector HCM - Hybrid System Interface Connector](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Front-Harness-View-HCM.jpg)
Shaloni Front View
(HCM – Hybrid Sistemi Interface Connector)
![Tipike-Relay-Switchkaloni Relay Fuller transmission Relay switch](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Typical-Relay-Switch.jpg)
Relay Tipike Switch
SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY08 Systems
SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY09 Systems.
![HCM-cranking-Relay-BATTERY për transmetimin Eaton Fuller HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/HCM-CRANKING-RELAY-BATTERY.png)
ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.
DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?