อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 96 – คันเร่งออฟเซ็ท

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T และ EH-6E606B-CD. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. ชุดควบคุมไฮบริด (HCM) ใช้ตำแหน่งเหยียบคันเร่งรถเป็น input สำหรับความต้องการแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮบริด.

ความผิดพลาดรหัส 96 – การตรวจหาคันเร่งออฟเซ็ท

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

  • โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
  • ไม่มีใช้งานอยู่ ความผิดพลาดรหัส 48.

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • ถ้าเหยียบคันเร่งมีการตรวจพบจะมีความสุขไปยังตำแหน่งระหว่าง 0.01 และ 0.1 และถือไปยังตำแหน่งที่คงที่อยู่ใกล้และรถจะหยุด 30 วินาทีและไม่มีความผิดพลาดข้อความเครื่องยนต์ที่ใช้งานอยู่, ความผิดจะต้องถูกยึดที่ใช้งานอยู่.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 96 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 2
    • ความผิดพลาดนี้บ่งชี้ตำแหน่งเหยียบคันเร่งไม่ได้กลับไปที่รัฐ“Non-สมัครแล้ว’.

ความผิดพลาดรหัส 96 – คันเร่ง Offset ทดสอบ

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา