Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test Ülevaade

Hybrid juhtmoodul (HCM) tavaliselt käsib erinevaid püügivahendeid nihked, mis on valminud läbi Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU). HCM kontrollib ka Electric sidur Täituri (ECA), mis muudab asendit sidur.
Märge: This symptom-based test should only be performed if you were sent here from a diagnostic procedure and you have no Active fault codes.

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement kontrollituvastussõlm

Võivad järgmised sümptomid on esinenud:

  • Käigukast ei mõne käigu neutraalselt ja kostab hoiatussignaal (Tahke "N" in käigunäidikuga).
  • Käigukast ei mõne käigu neutraalselt (vilkuv käik käik ekraan). See sümptom on adresseeritud ees Box sümptom test.
  • Käigukast ei liikuda peatus (Tahke gear number käigunäidikuga).

See sümptom võib olla põhjustatud ükskõik millist järgnevatest:

  • edastamine
  • Service Brake Switch
  • Boom / Outrigger Switch

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test

Component identifitseerimine:

Teated Body Controller HCM

parameeter Signaal väärtus tähendus kirjeldus
520355 keelata Driving 0 ei rakendata Kere kontrolleri taotleb HCM ei võimalda hammasmehhanismi kujul neutraalse.
1 rakendatud

Teated Mootori, Šassii või Body Controller et TECU

parameeter Signaal väärtus tähendus kirjeldus
597 brake Switch 0 ei rakendata ECU on kinnitades hetkeseisu sõidupiduri lüliti.
1 rakendatud

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

STEP 1. Visuaalselt jälgida hammasratta kuva pärast sisselülitamist.

  1. Sa peaksid ainult täita see sümptom test kui on saadetud siia diagnostika ja sul pole Active veakoodid.
  2. Press N kohta Push Button Käiguvahetuse.
    • Kui "N" on käesoleva aasta käigunäidikuga, minna samm 2.
    • Kui "N" ei ole olemas hammasratta ekraan, viidata diagnostiline protseduur õigeks sümptom-põhine test teostada.

STEP 2. Visuaalselt kinni käigunäidikuga asetamisel kandumise Drive.

  1. klahvi.
  2. Käivitage mootor.
  3. Press Service Pidur ja valige D.
    • Kui käik kuvatakse "N" ja kostab hoiatussignaal, minna samm 4.
    • Kui käik ekraanil vilgub käik ilma nooled, minema "Front Box Test".
    • Kui käik ekraanil tahket käik, kuid auto ei liigu, minna samm 3.

STEP 3. Kinnita õige parameeter konfiguratsiooni keelata sõidu.

  1. klahvi.
  2. Ühendage ServiceRanger ja vaadata järgmise:
    • Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
      • "Keelatud Sõidu" loeb 0 (võimaldab sõidu).
      • Võta Eaton kell 1-800-826-HELP [4357].
      • "Keelatud Sõidu" loeb 1 (keelata sõidu).
      • Veenduge buumi ja tugijalad täielikult sisse tõmmatud. Võtke ühendust oma OEM remont menetlused, Seejärel jätkake punktiga 5.

STEP 4. Kinnita õige pidurite oleku signaali.

  1. klahvi.
  2. Vaata järgmisi andmeid Monitor parameeter, vajutades samal ajal sõidupiduri.
    • SPN 597 "Sõidupiduri olekust"
      • Kui sõidupiduri Switch staatus vajutamisel, kui pidureid, contact Eaton at 1- 800-826-ABI [4357].
      • Kui sõidupiduri Switch ei muuda staatus, remont Service Brake juhtmestik või lüliti. Võtke ühendust oma OEM remondiks kord siis minna etapile 5.

STEP 5. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik pistikud.
  3. Koht käiguvahetuse juhtsüsteem neutraalsesse asendisse.
  4. klahvi.
    • Kui ülekanne tegeleb käik ja liigub peatus, test on lõpetatud.
    • Kui ülekanne ei mõne käigu või liikuda peatus, minna samm 1. Leia viga testimine.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile