Eaton Fuller Hybrydowa przekładnia Engagement test

Eaton Fuller Hybrydowa przekładnia Engagement Przegląd test

Moduł sterujący hybrydowy (HCM) normalnie nakazuje różne przekładnie zmiany, które są wypełnione przez Electronic Control Transmission Unit (TECU). HCM steruje również elektryczny siłownik sprzęgła (ECA), która zmienia położenie sprzęgła.
Uwaga: This symptom-based test should only be performed if you were sent here from a diagnostic procedure and you have no Active fault codes.

Eaton Fuller Hybrydowa przekładnia Engagement wykrywania testu

Następujące objawy mogą być doświadczony:

  • Transmisja nie angażuje bieg od neutralnych tonów i dźwięków ostrzegawczych (stały „N” na wyświetlaczu biegów).
  • Transmisja nie angażuje bieg z neutralnego (miga na wyświetlaczu biegów przekładni). Ten objaw jest skierowana w teście objawów Box przednia.
  • Skrzynia biegów nie rusza z przystanku (stały numer na wyświetlaczu biegów przekładni).

Ten objaw może być spowodowane przez jedną z następujących:

  • Transmisja
  • Przełącznik serwis hamulców
  • Boom / Łapa Przełącznik

Eaton Fuller Hybrydowa przekładnia Engagement test

Identyfikacja elementów:

Wiadomości od kontrolera ciało do HCM

Parametr Sygnał Wartość Znaczenie Opis
520355 zakazać Jeżdżę 0 Nie zastosowano Kontroler ciało żąda HCM nie pozwalają bieg neutralny układ form.
1 Stosowany

Wiadomości z silnika, Kontroler podwozia lub nadwozia do TECU

Parametr Sygnał Wartość Znaczenie Opis
597 Przełącznik hamulca 0 Nie zastosowano ECU jest potwierdzające aktualny stan przełącznika hamulca.
1 Stosowany

UWAGA: Odnoszą się do Eaton Hybrid i lokalizacja złącza komponentowego dla złączy w MY08 Systems

UWAGA: Odnoszą się do Eaton Hybrid i lokalizacja złącza komponentowego dla złączy w MY09 Systems.

KROK 1. Wizualnie obserwować wyświetlacz biegów po włączeniu zasilania.

  1. Należy wykonać tylko ten test objawów, jeśli zostały wysłane tutaj z postępowania diagnostycznego i masz żadnych aktywnych kodów usterek.
  2. Naciśnij N na jednym naciśnięciem przycisku SHIFT Kontroli.
    • Jeśli „N” jest obecny na wyświetlaczu biegów, przejdź do kroku 2.
    • Jeśli „N” nie jest obecny na wyświetlaczu biegów, odnoszą się do procedury diagnostycznej dla prawidłowy objaw testu opartego na wykonywanie.

KROK 2. Wizualnie obserwować wyświetlacz biegów przy składaniu transmisję na Dysk.

  1. na klucz.
  2. Start silnika.
  3. Prasowy hamulca i wybierz D.
    • Jeśli wyświetlacz pokazuje bieg „N” i dźwięki sygnał ostrzegawczy, przejdź do kroku 4.
    • Jeśli wyświetlacz pokazuje migający przekładnia biegów bez strzałki, iść do "Przód Box test”.
    • Jeśli wyświetlacz biegów pokazuje solidną przekładnię, ale pojazd nie porusza, przejdź do kroku 3.

KROK 3. Potwierdzić poprawność konfiguracji parametrów do zakazania jazdy.

  1. na klucz.
  2. Podłączyć ServiceRanger i wyświetlić następujące:
    • Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
      • „Zabroń Jazdy” czyta 0 (umożliwienia jazdy).
      • Skontaktować Eaton w 1-800-826-HELP [4357].
      • „Zabroń Jazdy” czyta 1 (zakazać jazdy).
      • Zapewnić rozkwit i podpory są całkowicie schowane. Należy skontaktować się z producentem OEM dla procedur naprawczych, Następnie przejdź do kroku 5.

KROK 4. Sprawdzenia stanu prawidłowego sygnału hamulca.

  1. na klucz.
  2. Zobacz następujący parametr monitorowania danych podczas naciskania Hamulec.
    • SPN 597 „Stan usługi Hamulec”
      • Jeśli stan przełącznika obsługa hamulca jest wciśnięty, gdy pedał hamulca, kontaktować się w Eaton 1- 800-826-WSPARCIE [4357].
      • Jeżeli przełącznik serwisowy hamulca nie zmienia statusu, Usługa naprawy przewodów hamulcowych lub przełącznika. Należy skontaktować się z producentem OEM dla procedury naprawcze następnie przejdź do kroku 5.

KROK 5. zweryfikować naprawy.

  1. Key off.
  2. Podłącz wszystkie złącza.
  3. Przesunięcie miejsce sterowania na neutralne.
  4. na klucz.
    • Jeśli transmisja angażuje bieg i rusza z przystanku, test jest kompletny.
    • Jeżeli transmisja nie angażuje bieg lub przejść z przystanku, przejdź do kroku 1. Znajdź błąd w testowaniu.

Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.

POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?

ZADZWOŃ TERAZ
WYŚLIJ DO NAS E-MAIL