อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์ทดสอบเกียร์หมั้น

อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์เกียร์ภาพรวมการทดสอบการมีส่วนร่วม

โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) ปกติคำสั่งเลื่อนเกียร์แตกต่างกันซึ่งจะเสร็จสมบูรณ์ผ่านหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU). HCM ยังควบคุมไฟฟ้าอุปกรณ์ขับเคลื่อนคลัช (ECA), ซึ่งการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของคลัทช์.
บันทึก: การทดสอบตามอาการนี้ควรดำเนินการก็ต่อเมื่อคุณถูกส่งมาที่นี่จากขั้นตอนการวินิจฉัยและคุณไม่มีรหัสความผิดปกติที่ใช้งานอยู่.

อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์เกียร์การตรวจสอบการทดสอบการมีส่วนร่วม

อาการต่อไปนี้อาจจะได้รับประสบการณ์:

  • เกียร์ไม่ได้มีส่วนร่วมจากเกียร์เป็นกลางและเสียงเตือนเสียง (ของแข็ง“N” ในการแสดงผลเกียร์).
  • เกียร์ไม่ได้มีส่วนร่วมจากเกียร์เป็นกลาง (กระพริบเกียร์ในการแสดงผลเกียร์). อาการนี้เป็น addressed ในการทดสอบอาการกล่องด้านหน้า.
  • เกียร์ไม่ได้ย้ายจากหยุด (จำนวนเกียร์ของแข็งในการแสดงผลเกียร์).

อาการนี้อาจเกิดจากการใด ๆ ต่อไปนี้:

  • การส่งผ่าน
  • บริการเบรคสวิทช์
  • บูม / เอาท์ริกเกอร์สวิทช์

อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์ทดสอบเกียร์หมั้น

การระบุส่วนประกอบ:

ข้อความจากตัวควบคุมร่างกายกับ HCM

พารามิเตอร์ สัญญาณ ราคา ความหมาย ลักษณะ
520355 ห้ามขับรถ 0 ไม่สามารถนำมาใช้ ควบคุมร่างกายขอ HCM ไม่อนุญาตให้มีรูปแบบการจัดเรียงเกียร์เป็นกลาง.
1 ประยุกต์

ข้อความจากเครื่องยนต์, แชสซีหรือร่างกายควบคุมไป TECU

พารามิเตอร์ สัญญาณ ราคา ความหมาย ลักษณะ
597 สวิทช์เบรค 0 ไม่สามารถนำมาใช้ กล่อง ECU จะยืนยันสถานะปัจจุบันของสวิทช์บริการเบรก.
1 ประยุกต์

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.

ขั้นตอนที่ 1. สายตาสังเกตการแสดงผลเกียร์หลังจากที่กำลังขึ้น.

  1. เพียง แต่คุณควรดำเนินการทดสอบนี้อาการถ้าคุณถูกส่งมาที่นี่จากขั้นตอนการวินิจฉัยและคุณไม่มีรหัสผิดที่ใช้งานอยู่.
  2. กด N บนปุ่มกดควบคุมการกะ.
    • หาก“N” อยู่บนจอแสดงผลเกียร์, ไปที่ขั้นตอน 2.
    • หาก“N” ไม่ได้อยู่บนจอแสดงผลเกียร์, หมายถึงขั้นตอนการวินิจฉัยสำหรับการทดสอบอาการตามที่ถูกต้องในการดำเนินการ.

ขั้นตอนที่ 2. สายตาสังเกตการแสดงผลเกียร์เมื่อวางส่งลงในไดรฟ์.

  1. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  2. เครื่องยนต์เริ่มต้น.
  3. บริการกดเบรคและเลือก D.
    • หากจอแสดงผลแสดงให้เห็นเกียร์“N” และเสียงเสียงเตือน, ไปที่ขั้นตอน 4.
    • หากจอแสดงผลแสดงให้เห็นเกียร์เกียร์กระพริบด้วยลูกศรไม่มี, ไปที่ "ทดสอบกล่องด้านหน้า”.
    • หากจอแสดงผลแสดงให้เห็นถึงเกียร์เกียร์ของแข็ง, แต่รถไม่ย้าย, ไปที่ขั้นตอน 3.

ขั้นตอนที่ 3. ยืนยันการกำหนดค่าพารามิเตอร์ที่เหมาะสมในการห้ามขับรถ.

  1. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  2. เชื่อมต่อ ServiceRanger และดูต่อไปนี้:
    • พารามิเตอร์การตรวจสอบข้อมูล PID 154 “ ห้ามขับรถ”
      • “ห้ามขับรถ” อ่าน 0 (ช่วยให้การขับรถ).
      • ติดต่อ Eaton ที่ 1-800-826-HELP [4357].
      • “ห้ามขับรถ” อ่าน 1 (ห้ามขับรถ).
      • ตรวจสอบให้แน่ใจบูมและแขนจะหดอย่างเต็มที่. ติดต่อ OEM ของคุณสำหรับขั้นตอนการซ่อมแซม, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 5.

ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบสถานะของสัญญาณเบรกที่เหมาะสม.

  1. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  2. ดูต่อไปนี้พารามิเตอร์การตรวจสอบข้อมูลในขณะที่กดบริการเบรค.
    • SPN 597 “สถานะการให้บริการเบรค”
      • หากสถานะการใช้บริการกดเบรคเมื่อคุณใช้เบรก, ติดต่ออีตันที่ 1- 800-826-ช่วยด้วย [4357].
      • หากใช้บริการเบรคไม่ได้เปลี่ยนสถานะ, ซ่อมแซมบริการเบรคสายไฟหรือสวิทช์. ติดต่อ OEM ของคุณสำหรับขั้นตอนการซ่อมแซมแล้วไปที่ขั้นตอน 5.

ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบซ่อมแซม.

  1. ปิดกุญแจ.
  2. เชื่อมต่อเชื่อมต่อทั้งหมด.
  3. ควบคุมการกะเพลสเข้าไปเป็นกลาง.
  4. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
    • หากการส่งประกอบเกียร์และย้ายจากหยุด, ทดสอบเสร็จสิ้น.
    • หากส่งไม่ได้มีส่วนร่วมเกียร์หรือย้ายจากหยุด, ไปที่ขั้นตอน 1. พบข้อผิดพลาดในการทดสอบ.

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา