Eaton Fuller Hibrid İletim Dişli Nişan Testi

Eaton Fuller Hibrid İletim Dişli Nişan Testi Genel Bakış

Hibrit Kontrol Modülü (HCM) Normalde İletim Elektronik Kontrol Ünitesi ile tamamlanır farklı dişliler vardiya komutları (TECU). HCM ayrıca Elektrikli Debriyaj Aktüatör kontrol (ECA), burada kavrama pozisyonunu değiştirir.
Not: Bu belirtiye dayalı test yalnızca buraya bir teşhis prosedüründen gönderildiyseniz ve Aktif hata kodunuz yoksa gerçekleştirilmelidir..

Eaton Fuller Hibrid İletim Dişli Nişan Testi Algılama

Aşağıdaki belirtiler yaşanmış olabilir:

  • Şanzıman nötr ve uyarı sesi sesler bir vitese angaje etmez (Dişli ekranda bir katı “K”).
  • İletim nötr bir vitese angaje etmez (vites ekranda yanıp sönen vites). Bu belirti Ön Kutusu semptom testinde ele alınmaktadır.
  • İletim bir durağı hareket etmez (Dişli ekranda katı dişli sayısı).

Bu belirti Aşağıdakilerden herhangi neden olabilir:

  • transmisyon
  • Servis Fren Anahtarı
  • Bom / Outrigger Anahtarı

Eaton Fuller Hibrid İletim Dişli Nişan Testi

Bileşen Tanımlama:

HCM Body Kontrolörü gelen iletiler

Parametre işaret değer anlam Açıklama
520355 Sürüş yasakla 0 Uygulanan değil Vücut kontrol dişli düzeneği bir şekilde nötr izin HCM istiyor.
1 Uygulamalı

Motor gelen iletiler, TECU için Şasi veya Vücut Kontrolörü

Parametre işaret değer anlam Açıklama
597 Fren Anahtarı 0 Uygulanan değil ECU servis freni anahtarının mevcut durumunu doğruluyor.
1 Uygulamalı

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY08 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için.

ADIM 1. Görme güç verildikten sonra dişli ekranı gözlemlemek.

  1. Yalnızca bir teşhis prosedürü buraya gönderildi olsaydı bu belirti testi yapmak zorundadır ve hiçbir Aktif fay kodları var.
  2. Düğmesi Vites Kontrolü Basın N.
    • “N”, dişli ekranında mevcut ise, Adıma gidin 2.
    • “N” vites ekranda yoksa, Doğru semptom bazlı testi gerçekleştirmek için teşhis prosedürüne atıfta.

ADIM 2. Sürücü içine iletimini yerleştirirken Görme dişli ekran gözlemlemek.

  1. Tuş.
  2. Motoru çalıştır.
  3. Basın Servisi Fren basıp D.
    • vites göstergesi “N” ve bir uyarı sesi sesleri gösteriyorsa, Adıma gidin 4.
    • vites göstergesi yok oklarla yanıp sönen vites gösteriyorsa, “GidinÖn Kutusu Testi”.
    • vites göstergesi sağlam dişli gösteriyorsa, ancak araç hareket etmiyor, Adıma gidin 3.

ADIM 3. sürüş yasaklamak uygun bir parametre yapılandırma teyit.

  1. Tuş.
  2. ServiceRanger bağlayın ve aşağıdaki görüntülemek:
    • Veri İzleme parametresi PID 154 "Araba Kullanmayı Yasakla"
      • “Yasakla Sürüş” okur 0 (sürüş izin).
      • 1-800-826-HELP Eaton'ı kurun [4357].
      • “Yasakla Sürüş” okur 1 (sürüş yasaklamak).
      • bom sağlayın ve destek çıkıntıları tamamen geri çekilir. onarım prosedürleri için OEM başvurun, Sonra Adım gitmek 5.

ADIM 4. Uygun fren durum sinyali doğrulama.

  1. Tuş.
  2. Servis Fren basarken aşağıdaki Veri Monitör parametresini görüntüle.
    • SPN 597 “Servis Fren Durum”
      • Servis Fren Anahtarı durumu basılırsa frenleme sırasında, Eaton ile iletişime geçin 1- 800-826-YARDIM ET [4357].
      • Servis Fren Anahtarı durumunu değişmezse, Servis Fren kabloları veya anahtarı onarmak. Onarım işlemleri ardından Adıma gidin için OEM başvurun 5.

ADIM 5. onarımı onaylayıp.

  1. Kapatmak.
  2. tüm konektörleri takın.
  3. nötr içine yerleştirin Shift Kontrolü.
  4. Tuş.
    • İletim bir vitese ve bir yerden hareket ederse, Test tamamlandıktan.
    • iletim bir vites veya bir durağı hareket etmezse, Adıma gidin 1. test hatayı bulun.

herhangi iletim parçası Eğer buna sahip ihtiyacımız! Aynı gün kargo kullanılabilir, Dünya çapında.

BİZİM uzmanları tek SERBEST DESTEK GEREKİYOR?

ŞİMDİ ARA
BİZE YAZIN