Eaton Fuller hibridna prijenosa greške kod 107 – High Voltage Baterija za detekciju curenja Fault
Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Pročitajte u nastavku kako biste saznali kako da testirate, očistiti i popraviti kvar kod greške za Freightliner, Mack, PETERBILT, KENWORTH, volvo, međunarodni, i heavy-duty kamiona i opreme. Jedinica za kontrolu baterije (BCU) u energetsku elektroniku prijevoznik (PEC) kontinuirano prati hibridna curenje visokog napona koji se prijavio u DC krug PEC.
Kod pogreške 107 – Otkrivanje baterija visokog napona za detekciju curenja Fault
Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:
- Inverter Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.
- PEC Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.
Bilješka: Kada rješavanje problema neaktivan kod odnose na Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)
Uslovi za Set Fault Kod Active
- MMF 1 je postavljen kada je otpor između kablova visokog napona i zaštita je manje od 220K Ohm za 5 sekundi.
- MMF 11, 30 je postavljen kada je invalid detekciju curenja signal za 2 zapisnik.
Fallback Kada Kod pogreške 107 je postavljen dođe do sledećeg:
- Amber "hibrida" lampica.
- Greška se čuva u hibridni kontrolni modul (HCM) memorija.
- Inverter isključuje visokog napona sistema.
- HCM zadrži kontrolu nad hibridno vozilo u režimu dizel-samo.
- Prenos default početi brzinu do 1..
Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni
Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.
Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:
- MMF 1, 11, 30
- Visokonaponskih oštećenja izolacije kabla
- Visokog napona komponenti curi
- Vode ili vlage u visokonaponski priključak ili komponentu.
Kod pogreške 107 – High Voltage Baterija za detekciju curenja Fault Test
komponenta Identifikacija:
BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.
upozorenja & Oprez
upozorenje: Upozorenje ukazuje na neposrednu opasnost, što bi moglo dovesti do ozbiljne povrede ako ne pratite naznačeno postupak.
oprez: Oprez pokazuje vozila ili oštećenja imovine može doći ako se ne pridržavate navedenih postupak.
Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnostici ili popravku komponente / system.
Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli povrede:
1. Ako je visokog napona čunjeva oko vozila i lockout instaliran na PEC, jedina osoba koja treba omogućiti da pokrenete vozilo je osoba koja je potpisala lockout tag.
2. Prije rada na vozilu ili napuštanja kabine dok motor radi, treba staviti ručica mjenjača u "N" povucite ručnu kočnicu, i blokirati točkove.
3. Iz sigurnosnih razloga, Uvijek se uključe uslugu kočnice prije izbora poluolivom iz "N."
4. Prije početka vozilo uvijek biti postavljen u vozača, odaberite "N" na kontrolnoj smjeni, i postaviti kočnice.
5. Kod vozila sa ePTO, motora i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikada obavljati održavanje ili rad na vozilu, U ovom režimu.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativne (-) mora biti isključen prije bilo kakvih zavarivanja na bilo hibridna opremljeno vozilo.
oprez: Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušaj izbora u brzinu dok se tlak zraka je na pravoj razini.
oprez: Da biste izbjegli oštećenje mjenjača tokom vuče mjesto menjač u "N" i podignite pogonskih točkova od zemlje ili isključite pogonski sklop.
Visokog napona Upozorenja & Oprez
- Koristite CO2 ili Kemijski Vatrogasni aparati.
- Visoke struje je prekriven narandžastim izolaciju ili zamršena cijevi i označeni oznakama upozorenja na konektore.
- Svi Eaton® Hybrid Diesel / Električna vozila će biti označeno 'Hybrid’ na vanjskoj strani vozila, uz pomak etiketa na tablu.
- Odnose na OEM za određenu lokaciju šasija s hibridne komponente.
- Ne prekidajte u narandžasto visokonaponskih kablova.
- NEMOJTE cut u ili otvorite PEC.
- NEMOJTE cut u ili otvorite DC / DC Converter.
- NEMOJTE cut u ili otvorite Inverter.
A tampon zona mora biti postavljen i visokog napona izolirane gumene rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) su potrebne prije radi na visokom naponu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Rukavice gumene izolacijom koja se mora nositi dok je radio na visokog napona sistema su klase 0 sa kožnim zaštitnici. Gumene rukavice treba ispitati prije svake upotrebe u skladu sa procedurom gumene izolacije rukavice testiranje naći u "Dijagnostički alati / usluge publikacije" na stranici 6. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Pre pregleda ili rade na bilo koji visokonaponskih kablova ili komponente "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 treba pratiti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
U Lockout i Tagout uređaja treba ukloniti samo tehničar koji je plasirao Lockout i Tagout uređaja na vozilu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) moraju se nositi kada se radi o bilo
visokonaponskih kablova. Na "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 moraju poštovati prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih kablova i žica su narandžaste i sadrže oznaku upozorenja na konektore. komponente visokog napona su označeni sa oznakom. Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) mora se koristiti prilikom rada na bilo kojem od ovih komponenti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih Service Gašenje Procedure
1. Pratite "High-Voltage područja rada" postupak.
2. Locirati crveni PEC servisni prekidač na prednjem PEC i gurnuti isključiti.
3. Uklonite servisni poklopac prekidača i instalirati Lockout nosač (J48506).
4. Pričvrstite oznaku na Lockout nosač.
5. Osigurati PEC servisni prekidač ne može da se kreće od off položaja.
6. Dozvolite sistemu da postavi za najmanje 5 minuta do pražnjenja visokog napona.
7. Spojite ServiceRanger i pregled podataka monitora PID 116 pod nazivom "High-Voltage potencijal baterije." Upotreba SPN 520323 za J1939 vezu "napona baterije RB" (relej Box).
8. Napon bi trebao biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključen i nastaviti da popravi ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon pada na nulu kada je ključ isključen.
Visokonaponskih servis Power-Up postupku
1. Instalirajte sve visokonaponskih konektora u svoj zaključan pozicije.
2. Ako ste vi osoba koja radi na vozilu, ukloniti Lockout nosača i citat.
3. Ponovo instalirajte Lockout nosač preko servisni prekidač.
4. Izvucite servisni prekidač napolje i pustiti set vozila za 2 zapisnik.
5. Pokrenite vozilo kada je to potrebno.
Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija
Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija MY09 Systems
KORAK 1. Provjerite za Aktivno ili Neaktivno status greške kod.
- Pregled i pratite upozorenja & Oprez.
- tipku na.
- Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-pinski dijagnostički konektor ili ručno.
- Ako Kod pogreške 107 je Active, idite na korak 2.
- Ako Kod pogreške 107 neaktivan, test dovrši, idite na korak 11.
KORAK 2. Izmjerite otpor AC kabel isključen na pretvaraču na motor / generator.
- Je vozilo opremljeno s pomoćnim Power Generator (APG)? Je kod pogreške postavljen za vrijeme vožnje ili kada je APG je u koristi? Ako da poziv
(800) 826-4357 i pratite Hybrid zatraži pomoć.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - kljuc.
- Isključite inverter AC priključak na pretvarač. AC kabel ne treba zbunjen iz motora / generatora. Inspekciju kabl AC i inverter AC priključak za vlagu ili kontaminacije.
- Izmjerite otpor AC 3-fazni prikaz: Bilješka: AC kabel i dalje treba biti spojen na motor / generatora.
- Pin A do Cable Shield
- Pin B kabel Shield
- Pin C Cable Shield
- Ako se utvrdi da vlaga ili kontaminacije, ovo je non-Eaton neuspjeh. Pogledajte OEM za pravac popravak.
- Ako je otpor je OL ili izvan opsega, idite na korak 5.
- Ako je otpor između 0-220K oma, idite na korak 3.
KORAK 3. Izmjerite otpor AC kabel koji je isključen iz pretvarača i motora / generator.
- Ako ste došli ovamo iz koraka 2 visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključ treba biti u "off" položaj. Ako se to završi i dalje # 2.
Bilješka: Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila povratak na početak ovog postupka.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Odspojite mrežni priključak na motor / generatora. AC kabel treba sada biti isključen u Inverter i na Sajmu automobila / generator. Inspekciju kabl AC i AC priključak na Motor Generator za vlagu ili kontaminacije.
Bilješka: Ako se utvrdi da vlaga ili kontaminacije, ovo je non-Eaton neuspjeh. Pogledajte OEM za pravac popravak. - Izmjerite otpor na AC kabel između sljedećih Igle:
- Pin A do Cable Shield
- Pin B kabel Shield
- Pin C Cable Shield
- Ako je otpor čitanje je "OL", remeasure AC kabla na strani inverter.
- Ako otpor među bilo pin konektora AC Cable Shield u je OL, idite na korak 4.
- Ako se utvrdi da bilo kakav otpor / kontinuitet zamijeniti OEM isporučenog AC kabela, idite na korak 4.
KORAK 4. Izmjerite otpor svake faze u motoru / Generator za slučaj.
- Ako ste došli ovamo iz koraka 3 postupak visokog napona isključivanje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako se to završi i dalje # 2.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Ako ste došli ovamo iz koraka 1 visoki napon AC kabel treba biti isključen iz pretvarača i motora / generator. Ako koraka 1 i 2 završene su i dalje # 3.
- Mjera 3-faze utičnice na Sajmu automobila / generator.
- Socket A do motora / generator slučaj
- Socket B Motor / generator slučaj
- Socket C do motora / generator slučaj
- Ako se utvrdi da bilo kakav otpor ili kontinuitet, zamijeniti motor / generatora. Pogledajte MY09 motor / generatora za uklanjanje i postupku za instalaciju u TRSM2000. Nakon što je popravak, idite na korak 11.
- Ako je otpor je OL motora / Generator nije najkraćem na masu, idite na korak 11.
KORAK 5. Provjeriti integritet visokog napona DC kabela.
- Ako ste došli ovamo iz koraka B visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako se to završi i dalje # 2. Ako se ne vrši gašenje postupak visokog napona da se vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Isključite DC konektor iz PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Inspekciju DC kabl i DC konektor na PEC za vlagu ili kontaminacije. Ako se utvrdi da vlaga ili kontaminacije, ovo je non-Eaton neuspjeh. Pogledajte OEM za pravac popravak. Ako nema vlage ili kontaminacije, pristupiti # 3.
- Izmjerite otpor na DC kabela između pozitivnih (+) Cable Shield i negativne (-) Cable Shield.
- Ako je otpor je otvoren ili OL, idite na korak 7.
- Ako je otpor je 0-220K Ohma, idite na korak 6.
KORAK 6. Provjeriti integritet visokog napona DC kabela.
- Ako ste došli ovamo iz koraka E visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako se to završi i dalje na korak 2. Ako se ne vrši gašenje postupak visokog napona da se vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Isključite DC konektor iz Inverter. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Inspekciju DC kabl i DC konektor na Inverter za vlagu ili kontaminacije.
Bilješka: Ako se utvrdi da vlaga ili kontaminacije, ovo je non-Eaton neuspjeh. Pogledajte OEM za pravac popravak. - Mjeriti High Voltage DC kabel s kraja na kraj.
- Pozitivno (+) na Pozitivna (+)
- negativan (-) na negativne (-)
- Pozitivno (+) za zaštitu Ground
- negativan (-) za zaštitu Ground
- Ako je otpor je OL, idite na korak 7.
- Ako otpor je ništa drugo nego OL zamijeniti visokog napona DC kabel. Nakon što je popravak, idite na korak 11.
KORAK 7. Provjeriti integritet Inverter.
- Ako ste došli ovamo iz koraka F visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako se to završi i dalje na korak 2. Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Izmjerite otpor unutar Inverter pozitivno Case (tlo) na igle Inverter visokog napona na DC strani.
- Pozitivno (+) na Inverter Case
- negativan (-) na Inverter Case
- Ako otvoren ili OL, idite na korak 8.
- Ako je otpor je 0-220K Ohma, zamijeniti Inverter. Nakon što je popravak,
idite na korak 11.
KORAK 7. Provjeriti integritet Inverter.
- Ako ste došli ovamo iz koraka 6 visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako se to završi i dalje # 2. Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Izmjerite otpor unutar Inverter pozitivno Case (tlo) na igle Inverter visokog napona na DC strani.
- Pozitivno (+) na Inverter Case
- negativan (-) na Inverter Case
- Ako otvoren ili OL, idite na korak 8.
- Ako je otpor je 0-220K Ohma, zamijeniti Inverter. Nakon što je popravak,
idite na korak 11.
KORAK 8. provjerite komponente.
- Ako ste došli ovamo iz koraka 7 visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Provjerite Uređaj se isporučuje sa DC / DC Converter.
- Ako opremljen sa DC / DC Converter, idite na korak 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, onda idite na korak 11.
KORAK 9. Provjeriti integritet visokog napona DC / DC kabel između PEC i DC / DC pretvarač.
- Ako ste došli ovamo iz koraka H visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Isključite DC / DC visoke napon kabela na PEC.
- Izmjerite otpor na masu na priključak DC kabela i na pozitivne i negativne terminala za zaštitu:
- Pozitivno (+) Cable Shield
- negativan (-) Cable Shield
- Ako bilo koji otpor između 0-220K Ohma, idite na korak 10.
- Ako je otpor je OL, zamijeniti PEC, onda idite na korak 11.
KORAK 10. Provjeriti integritet visokog napona DC / DC kabel između PEC i DC / DC Converter.
- Ako ste došli ovamo iz Korak I visokog napona gašenje trebalo je već nastupao i ključni je isključena. Ako je postupak isključivanja visokog napona nije obavila vratimo na korak 1.
opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. - Isključite DC / DC visoke napon kabela na DC / DC Converter. Visoki napon DC kabela treba biti isključen iz PEC i DC / DC Converter.
- Izmjerite otpor DC / DC kabela.
- Pozitivno (+) pozitivne (+)
- negativan (-) na negativne (-)
- Pozitivno (+) za zaštitu tla
- negativan (-) za zaštitu tla
- Izmjerite otpor na pretvarač
- Pozitivno (+) u slučaju DC / DC
- negativan (-) u slučaju DC / DC
- Ako je otpor je OL, pronaći greška u testiranju, idite na korak 9.
- Ako otpor je ništa drugo nego OL, zamijeniti DC / DC Converter, onda idite na korak 11.
KORAK 11. provjerite popravak.
- tipku na.
- jasno kodovi, vidjeti Jasno Neaktivni Smetnje.
- Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
- Provjerite za kodova, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
- Ako nema oznake, test dovrši.
- Ako greška kod 107 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
- Ako se kod osim 107 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.
bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.
TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?