Eaton Fuller Hybrid Transmission Fejlkode 107 – Fejl High Voltage Batteri Leak Detection
Fejlkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-cd, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-cd, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Læs nedenfor for at lære at teste, klare og reparere fejl kode fejl til din Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og tunge lastbiler og udstyr. Enheden batteristyringssystem (BCU) inden for Power Electronics Carrier (PEC) overvåger konstant Hybrid højspændingsledninger lækage rapporteres til jævnspændingskredsen af PEC.
fejlkode 107 – High Voltage Batteri Leak Detection Fejl Detection
Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:
- Inverter tænding spænding er større end 7 volts og mindre end 16 volt.
- PEC tænding spænding er større end 7 volts og mindre end 16 volt.
Bemærk: Ved fejlfinding en inaktiv kode henvises til Produkt Diagnostic tilstand (PDM)
Forhold til Set Fejlkode Aktiv
- IMF 1 indstilles, når modstand mellem højspændingskabler og afskærmning er mindre end 220K ohm for 5 sekunder.
- IMF 11, 30 indstilles, når der er en ugyldig læk detekteringssignal for 2 minutter.
Fallback Når Fejlkode 107 er indstillet følgende sker:
- Amber ”Kontrollér Hybrid” tændes,.
- Fejl bliver gemt i Hybrid Control Module (HCM) hukommelse.
- Inverter slukker højspændingsanlæg.
- HCM fortsætter med at styre den hybride køretøj i en diesel-tilstand.
- Transmission defaults starte gear til 1st.
Forhold til Set Fejl kode inaktiv
Kun Inaktive fejl kan ryddes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historik ved hjælp ServiceRanger. Den TECU rydder automatisk de fejl fra historie efter 200 timer og HCM rydder automatisk de fejl fra historien, efter at fejlen har været inaktiv i 200 timer.
Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:
- IMF 1, 11, 30
- Højspændingsledninger skader kabel isolering
- Højspændingsledninger komponent utæt
- Vand eller fugt i en høj-spænding stik eller komponent.
fejlkode 107 – High Voltage Batteri Leak Detection Fejl Test
Component Identifikation:
BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.
Advarsler & Forsigtig
Advarsel: Advarsel angiver en umiddelbar fare, hvilket kan resultere i alvorlig personskade, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Forsigtig angiver køretøj eller materiel skade kunne opstå, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Bemærk: Bemærk indikerer yderligere detaljer, der vil hjælpe i diagnosticering eller reparation af en komponent / system.
Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå personskade:
1. Hvis højspændingsledninger kegler er omkring køretøjet og lockout er installeret på PEC, den eneste person, der skal have lov til at starte køretøjet er den person, der har underskrevet lockout tag.
2. Før der arbejdes på et køretøj eller forlade kabinen, mens motoren kører, du skal placere gearvælgeren i ”N” træk parkeringsbremsen, og blokere hjulene.
3. Af sikkerhedsmæssige årsager, altid i indgreb driftsbremserne forud for valg gearstillinger fra ”N.”
4. Før du starter et køretøj altid blive siddende i førersædet, Vælg ”N” på skift kontrol, og indstille parkeringsbremser.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / generator kan starte i ePTO tilstand. Aldrig udføre nogen form for vedligeholdelse eller arbejde på køretøj, mens i denne tilstand.
6. 12-Volt Batteri positiv (+) og negativ (-) skal frakobles forud for enhver svejsning på enhver Hybrid udstyrede køretøjs.
Advarsel: Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå fejlfunktion eller beskadigelse.
Advarsel: Slip ikke parkeringsbremsen eller forsøge at vælge et gear, indtil lufttrykket er på det korrekte niveau.
Advarsel: For at undgå beskadigelse af transmissionen under bugsering sted gearstangen i ”N” og løft drivhjulene fra jorden eller afbryde drivlinen.
Højspændingsledninger Advarsler & Forsigtig
- Brug af CO2 eller pulver Brandslukkere.
- Højspændingen ledninger er dækket i orange isolering eller indviklede slanger og mærket med advarselsskilte på stikkene.
- Alle Eaton® Hybrid Diesel / Elektriske køretøjer vil blive markeret ’Hybrid’ på ydersiden af køretøjet, sammen med skiftet etiket på instrumentbrættet.
- Der henvises til OEM for specifikke placering af chassis monteret hybride komponenter.
- Må ikke skåret i de orange højspændingskabler.
- Må ikke skåret i eller åbne PEC.
- Må ikke skåret i eller åbn DC / DC-konverter.
- Må ikke skåret i eller åbn inverter.
En buffer zone skal oprettes og højspænding isolerede gummihandsker (klasse 0 med læder beskyttere) er påkrævet før arbejder på højspænding. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Gummi-isolerede handsker, der skal bæres under arbejdet på Højspændingsnettet er klasse 0 med læder beskyttere. De gummihandsker bør testes før hver brug følge proceduren gummi isolering handsker test findes i ”Diagnostiske Tools / Tjenesteydelser Publikationer” på side 6. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Før inspektion eller arbejder på eventuelle højspændingskabler eller komponenter ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 bør følges. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Lockout og Tagout enheder bør kun fjernes af teknikeren, der er tilføjet de Lockout og Tagout enheder på køretøjet. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal bæres, når der arbejdes på en hvilken som helst
højspændingsledninger. Den ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 skal følges før fjernelse af eventuelle højspændingsledninger. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger kabler og ledninger er orange og indeholde en advarsel på stikkene. Højspændingsdele er markeret med en etiket. Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal anvendes ved arbejde på enhver af disse komponenter. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger service Shutdown Procedurer
1. Følg ”High-Voltage Arbejdsområdet” procedure.
2. Find den røde PEC service Tænd forsiden af PEC og skub slukker.
3. Fjern Tjenesten Skift Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fastgør tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for PEC service switch kan ikke bevæge sig fra den slukket position.
6. Lad systemet til at sætte i mindst 5 minutter for at aflade højspænding.
7. Slut ServiceRanger og se data Monitor PID 116 kaldet ”High-Voltage Batteri Potential.” Brug SPN 520323 til J1939 forbindelse ”Batterispænding RB” (Relæ Box).
8. Spændingen skal være 30 volts eller mindre. Hvis spændingen er over 30 volt, virker ikke på køretøjet og kontakte Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Drej tændingsnøglen ud og gå videre til at reparere eller fejlfinding.
Bemærk: Spændingen falder til nul, når nøglen er slukket.
High-Voltage service Power-Up Procedure
1. Installere alle højspænding stik i deres låste positioner.
2. Hvis du er den person, der arbejder på køretøjet, fjerne Lockout beslag og tag.
3. Geninstaller Lockout Bracket over service switch.
4. Træk Tjenesten Omlæg og lad bilen sæt til 2 minutter.
5. Start bilen når det er passende.
Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed
Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed MY09 Systems
TRIN 1. Check for Aktiv eller Inaktiv fejlkode status.
- Gennemgå og følg Advarsler & Forsigtig.
- nøgle på.
- Hent Active fejlkoder og FMIs med ServiceRanger under anvendelse af 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
- Hvis Fejlkode 107 er Aktiv, gå til trin 2.
- Hvis Fejlkode 107 er inaktiv, testen er færdig, gå til trin 11.
TRIN 2. Måle modstanden af AC-kablet afbrudt ved omformeren til motoren / generator.
- Er køretøjet udstyret med en hjælpemotor Generator (APG)? Er fejlkoden sat under kørsel, eller når APG er i at blive brugt? Hvis ja kald
(800) 826-4357 og følg Hybrid prompter for bistand.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - nøgle slukket.
- Sørg for at omformeren AC stik i omformeren. AC-kablet må ikke befippet fra motor / generator. Inspicere AC kabelstik og inverter AC tilslutning for fugt eller kontaminering.
- Måle modstanden af AC 3-fasede stifter de: Bemærk: AC-kablet skal stadig være tilsluttet til motor / generator.
- Pin A til kabel Shield
- Pin B til kabel Shield
- Pin C til kabel Shield
- Hvis fugt eller forurening er fundet, dette er et ikke-Eaton fiasko. Se OEM for reparation retning.
- Hvis modstanden er OL eller uden for rækkevidde, gå til trin 5.
- Hvis modstanden er mellem 0-220K ohm, gå til trin 3.
TRIN 3. Måle modstanden af AC kabel, der er koblet fra inverteren og motoren / generator.
- Hvis du kommer her fra trin 2 en høj spænding nedlukning skulle allerede have været udført, og nøglen skal være i ”off” position. Hvis dette er afsluttet fortsætter med at # 2.
Bemærk: Hvis nedlukning procedure højspændingen ikke har udført tilbagevenden til begyndelsen af denne procedure.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Fjern AC-stikket på Motor / Generator. AC-kablet skal nu kobles på Inverter og på Motor / Generator. Undersøg AC kabel stik og AC-stik på Motor Generator til fugt eller forurening.
Bemærk: Hvis fugt eller forurening er fundet, dette er et ikke-Eaton fiasko. Se OEM for reparation retning. - Måle modstanden i AC Kabel mellem følgende Pins:
- Pin A til kabel Shield
- Pin B til kabel Shield
- Pin C til kabel Shield
- Hvis modstanden læsning er ”OL”, en ny måling af AC kabel på omformeren side.
- Hvis modstanden blandt nogen AC stik pin til Cable Shield i er OL, gå til trin 4.
- Hvis der findes nogen modstand / kontinuitet erstatte OEM leverede AC Kabel, gå til trin 4.
TRIN 4. Måle modstanden af hver fase i Motor / Generator til sag.
- Hvis du kommer her fra trin 3 en procedure højspænding nedlukning skulle allerede have været udført, og nøglen er blevet slukket. Hvis dette er afsluttet fortsætter med at # 2.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Hvis du kommer her fra trin 1 den høje spænding AC-kabel skal kobles fra inverter og Motor / Generator. Hvis trin 1 og 2 er afsluttet fortsætter med at # 3.
- Mål sockets 3-fasede på Motor / Generator.
- Socket A til Motor / Generator tilfælde
- Socket B til Motor / Generator tilfælde
- Socket C til Motor / Generator tilfælde
- Hvis der findes nogen modstand eller kontinuitet, erstatte Motor / generator. Se MY09 motor / generator Fjernelse og installation procedure i TRSM2000. Når reparationen er lavet, gå til trin 11.
- Hvis modstanden er OL Motor / Generator er ikke kortsluttet til stel, gå til trin 11.
TRIN 5. Kontroller integriteten af High Voltage DC-kabel.
- Hvis du kommer her fra trin B skulle allerede have været foretaget en høj spænding nedlukning og nøglen er blevet slukket. Hvis dette er afsluttet fortsætter med at # 2. Hvis den høje spænding nedlukning procedure ikke har udført gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Afbryd DC-stikket fra PEC. DC-stikket på inverteren bør ikke frakobles. Undersøg DC kabel stik og DC-stik på PEC for fugt eller forurening. Hvis fugt eller forurening er fundet, dette er et ikke-Eaton fiasko. Se OEM for reparation retning. Hvis ingen fugt eller forurening er fundet, Fortsæt til # 3.
- Mål modstanden på DC kabel mellem den positive (+) til kabel Shield og Negativ (-) til kabel Shield.
- Hvis modstanden er åben eller OL, gå til trin 7.
- Hvis modstanden er 0-220K ohm, gå til trin 6.
TRIN 6. Kontroller integriteten af High Voltage DC-kabel.
- Hvis du kommer her fra trin E skulle allerede have været foretaget en høj spænding nedlukning og nøglen er blevet slukket. Hvis dette er afsluttet fortsætte til trin 2. Hvis den høje spænding nedlukning procedure ikke har udført gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Afbryd DC-stikket fra Inverter. DC-kablet skal frakobles på PEC og inverteren. Undersøg DC kabel stik og DC-stik på inverter for fugt eller forurening.
Bemærk: Hvis fugt eller forurening er fundet, dette er et ikke-Eaton fiasko. Se OEM for reparation retning. - Mål High Voltage DC kabel ende til ende.
- Positiv (+) til Positiv (+)
- Negativ (-) til Negativ (-)
- Positiv (+) at Shield Ground
- Negativ (-) at Shield Ground
- Hvis modstanden er OL, gå til trin 7.
- Hvis modstanden er andet end OL erstatte High Voltage DC-kabel. Når reparationen er lavet, gå til trin 11.
TRIN 7. Kontroller integriteten af inverter.
- Hvis du kommer her fra trin F skulle allerede have været foretaget en høj spænding nedlukning og nøglen er blevet slukket. Hvis dette er afsluttet fortsætte til trin 2. Hvis nedlukning procedure den høje spænding er ikke foretaget gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Mål modstanden i Inverter positiv til sag (Jord) på Inverter højspændings benene på DC-siden.
- Positiv (+) frekvensomformer sag
- Negativ (-) frekvensomformer sag
- Hvis åben eller OL, gå til trin 8.
- Hvis modstanden er 0-220K ohm, erstatte Inverter. Når reparationen er lavet,
gå til trin 11.
TRIN 7. Kontroller integriteten af inverter.
- Hvis du kommer her fra trin 6 en høj spænding nedlukning skulle allerede have været udført, og nøglen er blevet slukket. Hvis dette er afsluttet fortsætter med at # 2. Hvis nedlukning procedure den høje spænding er ikke foretaget gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Mål modstanden i Inverter positiv til sag (Jord) på Inverter højspændings benene på DC-siden.
- Positiv (+) frekvensomformer sag
- Negativ (-) frekvensomformer sag
- Hvis åben eller OL, gå til trin 8.
- Hvis modstanden er 0-220K ohm, erstatte Inverter. Når reparationen er lavet,
gå til trin 11.
TRIN 8. Bekræft komponenter.
- Hvis du kommer her fra trin 7 en høj spænding nedlukning skulle allerede have været udført, og nøglen er blevet slukket. Hvis nedlukning procedure den høje spænding er ikke foretaget gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Kontroller enhed leveres med DC / DC-konverter.
- Hvis udstyret med en DC / DC-konverter, gå til trin 9.
- Hvis der ikke findes nogen DC / DC-konverter, se MY09 Power Electric Carrier (PEC) Fjernelses- og installationsprocedure i TRSM2000 og udfør reparationer, derefter gå til trin 11.
TRIN 9. Kontroller integriteten af High Voltage DC / DC-kabel mellem PEC og DC / DC-omformer.
- Hvis du kommer her fra trin H skulle allerede have været foretaget en High Voltage nedlukning og nøglen er blevet slukket. Hvis nedlukning procedure den høje spænding er ikke foretaget gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Afbryd DC / DC højspændingsledning på PEC.
- Mål modstanden til jord på DC kabel stik på både de positive og negative terminaler til skjold:
- Positiv (+) til kabel Shield
- Negativ (-) til kabel Shield
- Hvis nogen modstand er mellem 0-220K ohm, gå til trin 10.
- Hvis modstanden er OL, erstatte PEC, derefter gå til trin 11.
TRIN 10. Kontroller integriteten af High Voltage DC / DC-kabel mellem PEC og DC / DC-konverter.
- Hvis du kommer her fra trin jeg en høj spænding nedlukning skulle allerede have været udført, og nøglen er blevet slukket. Hvis nedlukning procedure den høje spænding er ikke foretaget gå tilbage til trin 1.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Afbryd DC / DC højspændingsledning på DC / DC-konverter. High Voltage DC kabel skal kobles fra PEC og DC / DC-konverter.
- Mål modstanden på DC / DC-kabel.
- Positiv (+) til positiv (+)
- Negativ (-) til negativ (-)
- Positiv (+) at afskærme jorden
- Negativ (-) at afskærme jorden
- Måle modstand ved omformeren
- Positiv (+) til DC / DC-sagen
- Negativ (-) til DC / DC-sagen
- Hvis modstanden er OL, finde fejl i test, gå til trin 9.
- Hvis modstanden er noget andet end OL, erstatte DC / DC-konverter, derefter gå til trin 11.
TRIN 11. Bekræft reparation.
- nøgle på.
- klare koder, se Klare Inaktive fejl.
- Kør bilen og forsøger at nulstille koden.
- Kontroller for koder, se Se aktive og inaktive Fejl.
- Hvis der ikke koder, testen er færdig.
- Hvis fejlkode 107 kommer til syne, finde fejl i test, gå til trin 1.
- Hvis en kode andet end 107 kommer til syne, se Fejl Kode Indeks Liste.
Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.
BRUG gratis support fra en af vores EKSPERTER?