Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 107 – High Voltage Akkumulátor Szivárgásérzékelés hiba
Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Nemzetközi, és nehéz-tehergépkocsik és felszerelések. A Akkumulátor Control Unit (BCU) a Power Electronics Carrier (PEC) folyamatosan figyeli hibrid nagyfeszültségű szivárgást is jelentett, hogy a DC-áramkörét a PEC.
hibakód 107 – High Voltage Akkumulátor Szivárgásérzékelés Fault Detection
A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:
- Inverter gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.
- PEC gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.
jegyzet: Ha a hibaelhárítási egy inaktív kód, olvassa el a Termék Diagnosztikai üzemmód (PDM)
Feltételek hozzunk hibakódok Active
- IMF 1 van beállítva, ha ellenállás közötti nagyfeszültségű kábeleket és árnyékolás kevesebb mint 220K ohm 5 másodperc.
- IMF 11, 30 van beállítva, ha van egy érvénytelen szivárgásjelzés jel 2 percek.
Tartalék Amikor hibakódok 107 beállítása a következő esetekben:
- Amber „Check Hybrid” lámpa világít.
- Hiba tárolt Hybrid vezérlő modul (HCM) memória.
- Inverter lekapcsolja a nagyfeszültségű rendszer.
- HCM továbbra is ellenőrzik a hibrid jármű egy dízel-only módban.
- Váltó defaults kezdeni fogaskerék 1..
Feltételek hozzunk hibakódok inaktív
Csak inaktív hibák is eltűnnek a sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 óra és a HCM automatikusan törli a hibák történelem után a hiba már inaktív 200 órák.
Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:
- IMF 1, 11, 30
- Nagyfeszültségű kábel szigetelése kár
- Nagyfeszültségű berendezés szivárgó
- Víz vagy nedvesség egy nagyfeszültségű csatlakozó vagy komponens.
hibakód 107 – High Voltage Akkumulátor Szivárgásérzékelés Hibavizsgálat
alkatrész azonosítás:
JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY09 Systems.
figyelmeztetések & Vigyázat
Figyelem: Vigyázat jelzi azonnali veszély, ami azt eredményezheti, súlyos személyi sérülést, ha nem követi a fenti eljárás.
Vigyázat: Vigyázat jelzi a jármű vagy anyagi kár léphet fel, ha nem követi a fenti eljárás.
jegyzet: Megjegyzés jelzi a további részleteket, hogy segíteni fogja a diagnózis vagy javítása alkatrész / rendszer.
Kövesse a megadott eljárásoknak a megadott sorrendben személyi sérülés elkerülése érdekében:
1. Ha a nagyfeszültségű kúp körül a jármű és a lockout telepítve van a PEC, Az egyetlen személy, aki számára lehetővé kell tenni, hogy a jármű indításához az a személy, aki aláírta a lekapcsolást jelző címke.
2. A munka megkezdése előtt a jármű vagy elhagyja a fülke, miközben a motor jár, el kell helyeznie a váltókart „N” a rögzítőféket, és blokkolja a kerekeket.
3. Biztonsági okokból, Mindig aktiválja a fékeket szolgáltatás kiválasztása előtt fokozatban az „N.”
4. Megkezdése előtt a jármű mindig ül a vezetőülés, válassza az „N” a sebességváltó vezérlő, és állítsa be a rögzítőféket.
5. A járművek ePTO, a motor és / vagy
Motor / generátor indulhat ePTO módban. Ne végezzen karbantartást vagy dolgozni jármű, Ebben az üzemmódban.
6. 12-Volt Akkumulátor pozitív (+) és negatív (-) le kell választani, mielőtt bármilyen hegesztési bármilyen hibrid felszerelt jármű.
Vigyázat: Kövesse a megadott eljárásoknak a jelzett elkerülése érdekében a berendezés meghibásodása vagy sérülése.
Vigyázat: Ne engedje ki a kéziféket, vagy próbálja ki egy fogaskerék, amíg a levegő nyomása eléri a megfelelő szintet.
Vigyázat: Károsodásának elkerülése érdekében az átviteli vontatáskor helye a sebességváltó kar „N”, és emelje fel a meghajtó kerekek le a földre, vagy húzza ki a hajtáslánc.
Nagyfeszültségű figyelmeztetések & Vigyázat
- CO2 vagy száraz oltószer.
- A nagyfeszültségű vezetékek borítják narancssárga szigetelés vagy nyakatekert cső és figyelmeztető címkével megjelölt a csatlakozók.
- Minden Eaton® hibrid dízel / elektromos járművek lesznek jelölve „Hybrid’ a külső a jármű, együtt a váltás címkét a kötőjel.
- Lásd OEM adott helyen az alváz szerelt hibrid alkatrészek.
- NE vágjuk a narancs nagyfeszültségű kábelek.
- NE vágjuk vagy nyissuk ki a PEC.
- NE vágjuk vagy nyissa meg a DC / DC átalakító.
- NE vágjuk vagy nyissa meg az inverter.
Pufferzónát kell létrehozni, és a nagyfeszültségű szigetelt gumikesztyű (osztály 0 bőr védő) van szükség, mielőtt dolgozni nagyfeszültségű. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A gumi szigetelésű kesztyűk kell viselni munka közben a nagyfeszültségű rendszer osztály 0 bőr védő. A gumiból készült kesztyűt kell vizsgálni minden használat előtt a következő kaucsukszigetelést kesztyűk vizsgálati eljárás megtalálható a „Diagnostic Tools / Service Publications” oldalon 6. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A vizsgálat előtt vagy dolgozó nagyfeszültségű kábelek vagy elemek „High Voltage-Service leállítás és bekapcsolási eljárás” oldalon 4 kell követni. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A kizárás és Tagout eszközöket csak el kell távolítani a technikus, hogy elhelyezte a kizárás és Tagout eszközök a járművön. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
Nagyfeszültségű gumi szigetelésű kesztyű (osztály 0 bőr védő) kell viselni, ha dolgozik bármely
nagyfeszültségű kábelek. A „High Voltage-Service leállítás és bekapcsolási eljárás” oldalon 4 követni kell, mielőtt eltávolítjuk a nagyfeszültségű kábelek. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
Nagyfeszültségű kábelek és vezetékek narancssárga, és tartalmaz egy figyelmeztető címkét a csatlakozók. A magas feszültségű összetevők vannak jelölve címke. Nagyfeszültségű gumi szigetelésű kesztyű (osztály 0 bőr védő) kell használni, ha dolgozik a fenti összetevők bármelyikét. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
Nagyfeszültségű Service leállítási eljárásokat
1. Follow „nagyfeszültségű Work Area” eljárás.
2. Keresse meg a piros PEC Service Switch az első a PEC és nyomja kikapcsol.
3. Távolítsuk el a Service Switch Cover és telepíti a kizárás Bracket (J48506).
4. Erősítse tag a kizárás konzol.
5. Ellenőrizze, hogy a PEC Service Switch nem tudja mozgatni a kikapcsolt helyzetbe.
6. Hagyja, hogy a rendszer meghatározott minimum 5 perc mentesítés nagyfeszültségű.
7. Csatlakozás ServiceRanger és tekintse meg a Data Monitor PID 116 az úgynevezett „nagyfeszültségű akkumulátor Lehetséges.” Use SPN 520323 A J1939 kapcsolat „Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. A feszültség legyen 30 volt vagy kevesebb. Ha a feszültség felett 30 V, nem működnek a járművön, és lépjen kapcsolatba Eaton® a 1-800-826-HELP (4357).
9. Kapcsolja gyujtását és folytassa a javítási vagy hibaelhárítási lépés.
jegyzet: A feszültség nullára esik, amikor a kulcs ki van kapcsolva.
Nagyfeszültségű Service Power-Up eljárási
1. Telepítse az összes nagyfeszültségű csatlakozók a reteszelt helyzetben.
2. Ha a dolgozó személy a járművön, távolítsa el a kizárás Konzol és tag.
3. Tegye vissza a kizárás Konzol felett Service Switch.
4. Húzza ki a Service Switch, és hagyja, hogy a jármű szett 2 percek.
5. Kezdés jármű megfelelő.
Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely
Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely MY09 Systems
LÉPÉS 1. Ellenőrizzük az Aktív vagy Inaktív hibakód állapota.
- Tekintse meg és kövesse figyelmeztetések & Vigyázat.
- Key.
- Lekérése Aktív hibakódok és FMIs a ServiceRanger a 9-Way diagnosztikai csatlakozó vagy manuálisan.
- Ha hiba kód 107 aktív, lépéssel 2.
- Ha hiba kód 107 inaktív, vizsgálat befejeződött, lépéssel 11.
LÉPÉS 2. Mérjük meg az ellenállást a hálózati kábelt le az inverter és a motor / generátor.
- A felszerelt jármű kiegészítő Áramfejlesztő (APG)? A hibakód beállított vezetés közben, vagy amikor az APG van használatban? Ha igen hívás
(800) 826-4357 és kövesse a Hybrid Prompts segítségért.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Key off.
- Húzza az inverter váltóáramú csatlakozót a frekvenciaváltó. A hálózati kábel nem kell zavarba a motor / generátor. Ellenőrizzük AC kábelcsatlakozó és inverter váltakozó áramú kapcsolat a nedvesség és szennyeződés.
- Mérjük meg az ellenállást az AC 3-fázisú csapok: jegyzet: A hálózati kábelt kell még csatlakozik a motor / generátor.
- Pin A Kábel Shield
- Pin B kábel árnyékolás
- Pin C kábel árnyékolás
- Ha a nedvesség vagy szennyeződés talált, ez egy non-Eaton kudarc. Lásd OEM javításra irány.
- Ha a rezisztencia OL vagy tartományon kívül, lépéssel 5.
- Ha a rezisztencia között 0-220K ohm, lépéssel 3.
LÉPÉS 3. Mérjük meg az ellenállást a hálózati kábelt, hogy ki van húzva a frekvenciaváltó és a motor / generátor.
- Ha jönnek ide lépés 2 nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcs kell a „ki” állásba. Ha ez megtörtént, továbbra is # 2.
jegyzet: Ha a nagyfeszültségű leállítási eljárás nem teljesített visszatérés kezdete ennek az eljárásnak.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Húzza ki a hálózati csatlakozót a motor / generátor. A hálózati kábelt kell most le az inverter és a motor / Generátor. Ellenőrizzük AC kábelcsatlakozó és AC-csatlakozót a motor generátor a nedvesség és szennyeződés.
jegyzet: Ha a nedvesség vagy szennyeződés talált, ez egy non-Eaton kudarc. Lásd OEM javításra irány. - Mérjük meg az ellenállást az AC Cable között az alábbi Pins:
- Pin A Kábel Shield
- Pin B kábel árnyékolás
- Pin C kábel árnyékolás
- Ha a rezisztencia olvasás „OL”, mérje meg újra a hálózati kábelt a frekvenciaváltó oldalán.
- Ha ellenállást között bármilyen váltóáramú csatlakozó pin kábel pajzs van OL, lépéssel 4.
- Ha bármilyen ellenállás / folytonosság talált cserélje OEM mellékelt hálózati kábel, lépéssel 4.
LÉPÉS 4. Mérjük meg az ellenállást az egyes fázisok a Motor / Generátor esetre.
- Ha jönnek ide lépés 3 nagyfeszültségű leállítási eljárás korábban már végeztek, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha ez megtörtént, továbbra is # 2.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Ha jönnek ide lépés 1 A nagyfeszültségű AC Cable kell húzni az inverter és a motor / Generátor. Ha lépések 1 és 2 lezárultak tovább # 3.
- 3. intézkedés-fázisú aljzatok a Motor / Generátor.
- Socket A-Motor / Generátor ügyben
- Hüvely B Motor / Generátor ügyben
- Aljzat C Motor / Generátor ügyben
- Ha ellenállásba ütközik, vagy folytonosság talált, cserélje ki a motor / generátor. Lásd a MY09 Motor / generátor Ki- és beszerelési eljárás TRSM2000. A javítás elvégzése után készülnek, lépéssel 11.
- Ha a rezisztencia OL Motor / Generátor nem testzárlatos, lépéssel 11.
LÉPÉS 5. Ellenőrizze a integritását a nagyfeszültségű egyenáramú kábel.
- Ha jönnek ide a B lépés nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha ez megtörtént, továbbra is # 2. Ha a nagyfeszültségű leállítási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Kihúzza az AC csatlakozót a PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Ellenőrizzük DC kábelcsatlakozó és DC-csatlakozót a PEC a nedvesség és szennyeződés. Ha a nedvesség vagy szennyeződés talált, ez egy non-Eaton kudarc. Lásd OEM javításra irány. Ha nincs nedvesség vagy szennyeződés talált, folytassa # 3.
- Mérjük meg az ellenállást a DC-kábel, amely a pozitív (+) Kábel Shield és negatív (-) Kábel Shield.
- Ha a rezisztencia nyitott vagy OL, lépéssel 7.
- Ha a rezisztencia 0-220K Ohm, lépéssel 6.
LÉPÉS 6. Ellenőrizze a integritását a nagyfeszültségű egyenáramú kábel.
- Ha jönnek ide E lépés nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha ez megtörtént, a következő lépés az 2. Ha a nagyfeszültségű leállítási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Kihúzza az AC csatlakozót a frekvenciaváltó. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Ellenőrizzük DC kábelcsatlakozó és DC-csatlakozót a frekvenciaváltó a nedvesség és szennyeződés.
jegyzet: Ha a nedvesség vagy szennyeződés talált, ez egy non-Eaton kudarc. Lásd OEM javításra irány. - Mérjük nagyfeszültségű egyenáramú kábel End to End.
- Pozitív (+) a pozitív (+)
- Negatív (-) a negatív (-)
- Pozitív (+) pajzs Ground
- Negatív (-) pajzs Ground
- Ha a rezisztencia OL, lépéssel 7.
- Ha a rezisztencia semmi más, mint OL cserélje ki a nagyfeszültségű egyenáramú kábel. A javítás elvégzése után készülnek, lépéssel 11.
LÉPÉS 7. Ellenőrzése a integritását a frekvenciaváltó.
- Ha jönnek ide a fenti f nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha ez megtörtént, a következő lépés az 2. Ha a nagyfeszültségű kikapcsolási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Mérjük meg az ellenállást az inverter pozitív Case (Talaj) A Inverter High Voltage csap a DC oldalon.
- Pozitív (+) inverter Case
- Negatív (-) inverter Case
- Ha nyitott vagy OL, lépéssel 8.
- Ha a rezisztencia 0-220K Ohm, cserélje ki a Inverter. A javítás elvégzése után készülnek,
lépéssel 11.
LÉPÉS 7. Ellenőrzése a integritását a frekvenciaváltó.
- Ha jönnek ide lépés 6 nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha ez megtörtént, továbbra is # 2. Ha a nagyfeszültségű kikapcsolási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Mérjük meg az ellenállást az inverter pozitív Case (Talaj) A Inverter High Voltage csap a DC oldalon.
- Pozitív (+) inverter Case
- Negatív (-) inverter Case
- Ha nyitott vagy OL, lépéssel 8.
- Ha a rezisztencia 0-220K Ohm, cserélje ki a Inverter. A javítás elvégzése után készülnek,
lépéssel 11.
LÉPÉS 8. Ellenőrizze alkatrészek.
- Ha jönnek ide lépés 7 nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha a nagyfeszültségű kikapcsolási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Ellenőrizze egység látja el DC / DC átalakító.
- Ha felszerelt DC / DC átalakító, lépéssel 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, akkor megy a lépéssel 11.
LÉPÉS 9. Ellenőrizze integritását a High Voltage DC / DC-kábelt a PEC és a DC / DC átalakító.
- Ha jönnek ide H lépés a High Voltage leállítás kellene már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha a nagyfeszültségű kikapcsolási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Húzza ki a DC / DC nagyfeszültségű kábel a PEC.
- Mérjük meg az ellenállást a föld a DC kábel csatlakozó mind a pozitív és negatív terminálok a pajzs:
- Pozitív (+) Kábel Shield
- Negatív (-) Kábel Shield
- Ha bármilyen ellenállás közötti 0-220K Ohm, lépéssel 10.
- Ha a rezisztencia OL, cserélje ki a PEC, akkor megy a lépéssel 11.
LÉPÉS 10. Ellenőrizze a integritását a High Voltage DC / DC-kábelt a PEC és a DC / DC átalakító.
- Ha jönnek ide I. lépés nagyfeszültségű leállítás kell már végre, és a kulcsot ki van kapcsolva. Ha a nagyfeszültségű kikapcsolási eljárás nem végzett visszamenni lépéssel 1.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű. - Húzza ki a DC / DC nagyfeszültségű kábel a DC / DC átalakító. A High Voltage DC kábel kell húzni a PEC és a DC / DC átalakító.
- Mérjük ellenállás DC / DC Kábel.
- Pozitív (+) pozitív (+)
- Negatív (-) a negatív (-)
- Pozitív (+) pajzs földre
- Negatív (-) pajzs földre
- Ellenállás mérésére az inverter
- Pozitív (+) DC / DC esetén
- Negatív (-) DC / DC esetén
- Ha a rezisztencia OL, találni hibát tesztelés, lépéssel 9.
- Ha a rezisztencia semmi más, mint OL, cserélje DC / DC átalakító, akkor megy a lépéssel 11.
LÉPÉS 11. Ellenőrizzék a javítás.
- Key.
- Tiszta kód, lát Tiszta inaktív hibák.
- Vezessük a járművet, és megpróbálja visszaállítani a kódot.
- Ellenőrizzük kódok, lát Aktív és inaktív hibák.
- Ha nincs kód, vizsgálat befejeződött.
- Ha a hiba kód 107 Megjelenik, találni hibát tesztelés, lépéssel 1.
- Ha egy kódot eltérő 107 Megjelenik, lát Hibakód Indexlista.
Bármilyen átviteli részt szükség van mi ez! Ugyanezen a napon a hajózás hozzáférhető, világszerte.
SZÜKSÉGE ingyenes támogatást egyik szakértőnknek?