Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 107 – Дефект висок напон батерија пропуштање откривање
Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. Единица за контрола на батеријата (BCU) во рамките на оператор моќност Електроника (PEC) континуирано ги следи хибриден истекување висок напон се пријавени во DC коло на PEC.
Дефект законик 107 – Откривање на висок напон на батеријата вина за откривање на истекување
Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:
- напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
- PEC напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)
Услови за поставување Грешка Код Active
- ММФ 1 е поставено кога отпорност помеѓу висок напон кабли и заштитен е помалку од 220K оми за 5 секунди.
- ММФ 11, 30 е поставено кога има неправилен сигнал за откривање на протекување 2 минути.
Резервен план Кога Дефект законик 107 е поставена да се јават следните услови:
- Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
- Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
- Исклучува инверторот систем висок напон.
- HCM продолжува да ја контролира хибридни возила во режим на дизел-само.
- Пренос стандардно почне брзина до 1.
Услови за поставување Грешка Код Неактивен
Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.
Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:
- ММФ 1, 11, 30
- Висок напон штета кабел изолација
- Висок напон протекување компонента
- Вода или влага во конектор со висок напон или компонента.
Дефект законик 107 – Висок напон на батеријата пропуштање вина за откривање на испитување
компонента за идентификација:
ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.
Предупредувања & Предупредувања
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.
Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.
Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:
1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.
Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.
Висок напон Предупредувања & Предупредувања
- Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
- жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
- Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
- Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
- Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
- Не се намали или да се отвори во ПЕК.
- НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
- Не се намали или да се отвори во инверторски.
Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон услуги Исклучување процедури
1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.
Висок напон служба моќ-up постапка
1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Започнете возилото кога е соодветно.
Eaton хибриден компоненти и конектори Локација
Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи
ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот.
- Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
- копчето на.
- Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
- Ако Грешка законик 107 е активен, одете на чекор 2.
- Ако Грешка законик 107 не е активен, тестот е завршен, одете на чекор 11.
ЧЕКОР 2. Мерење на отпор на AC кабел исклучен инверторот на моторот / генератор.
- Е возило опремено со моќ генератор помошен (APG)? Е кодот на грешка во собата додека возите или кога APG е во се користи? Ако Да повик
(800) 826-4357 и следете ги инструкциите за хибриден помош.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - клучни надвор.
- Исклучете инверторот AC конектор на инверторот. AC кабелот не треба да се disconcerted од Мотор / Генератор. Увид AC кабел конектор и инверторот AC приклучок за влага или контаминација.
- Мерење на отпорност на AC 3-фазен иглички: Забелешка: AC кабелот се уште треба да биде поврзан со мотор / генератор.
- Пин А до кабел штит
- Пин Б на кабел штит
- Пин C до кабел штит
- Ако не се најде на влага или контаминација, ова е не-Eaton неуспех. Види OEM за насока поправка.
- Ако отпорот е OL или надвор од опсегот, одете на чекор 5.
- Ако отпорот е меѓу 0-220K оми, одете на чекор 3.
ЧЕКОР 3. Мерење на отпор на AC кабел кој е исклучен од инвертер и мотор / генератор.
- Ако доаѓате тука од чекор 2 висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот треба да биде во позиција "off". Ако ова е завршена продолжи да # 2.
Забелешка: Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши враќање на почетокот на оваа постапка.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Исклучете го AC конектор на мотор / генератор. Сега AC кабел треба да се исклучи на инвертер и на автомобилскиот / Генератор. Увид AC кабел конектор и AC конектор на генератор мотор за влага или контаминација.
Забелешка: Ако не се најде на влага или контаминација, ова е не-Eaton неуспех. Види OEM за насока поправка. - Мерење на отпорност на AC кабел помеѓу следниве игли:
- Пин А до кабел штит
- Пин Б на кабел штит
- Пин C до кабел штит
- Ако отпор читање е "OL", remeasure на AC кабел на страната на инверторот.
- Ако наиде на отпор кај било AC пински конектор за кабел штит во е OL, одете на чекор 4.
- Ако не се најде било каков отпор / континуитет замени OEM испорачаниот AC кабел, одете на чекор 4.
ЧЕКОР 4. Мерење на отпорност на секоја фаза во рамките на мотор / Генератор на случај.
- Ако доаѓате тука од чекор 3 постапка на висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако ова е завршена продолжи да # 2.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Ако доаѓате тука од чекор 1 висок напон AC кабел треба да се исклучи од инвертер и мотор / Генератор. Ако чекори 1 и 2 се завршени продолжи да # 3.
- Мерка приклучоци 3-фаза на Мотор / Генератор.
- Приклучок со мотори / Генератор случај
- Socket B до мотор / Генератор случај
- Socket C до мотор / Генератор случај
- Ако не се најде било каков отпор или континуитет, замени Мотор / Генератор. Види ја MY09 мотор / генератор Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000. По поправки се направени, одете на чекор 11.
- Ако отпорот е OL мотор / Генератор не е shorted да земјата, одете на чекор 11.
ЧЕКОР 5. Проверка на интегритетот на кабел на висок напон DC.
- Ако доаѓате тука од Чекор B висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако ова е завршена продолжи да # 2. Ако затворање на постапката за висок напон не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Исклучете го DC конектор од ПЕК. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Увид DC конектор за кабел и DC конектор на ПЕК за влага или контаминација. Ако не се најде на влага или контаминација, ова е не-Eaton неуспех. Види OEM за насока поправка. Ако не се најде на влага или контаминација, продолжи да # 3.
- Мерење на отпорност на DC кабел помеѓу Позитивни (+) за кабел штит и Негативни (-) за кабел штит.
- Ако отпорот е отворен или OL, одете на чекор 7.
- Ако отпорот е 0-220K оми, одете на чекор 6.
ЧЕКОР 6. Проверка на интегритетот на кабел на висок напон DC.
- Ако доаѓате тука од чекорот е висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако ова е завршена продолжете со чекор 2. Ако затворање на постапката за висок напон не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Исклучете го DC конектор од Инвертер. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Увид DC конектор за кабел и DC конектор на Инвертор за влага или контаминација.
Забелешка: Ако не се најде на влага или контаминација, ова е не-Eaton неуспех. Види OEM за насока поправка. - Мерење на висок напон DC кабел крај до крај.
- позитивни (+) да Позитивни (+)
- негативни (-) на негативните (-)
- позитивни (+) за да се заштити Земјата
- негативни (-) за да се заштити Земјата
- Ако отпорот е OL, одете на чекор 7.
- Ако отпорот е ништо друго освен OL замена на висок напон DC кабел. По поправки се направени, одете на чекор 11.
ЧЕКОР 7. Проверка на интегритетот на инверторот.
- Ако доаѓате од тука Чекор F исклучување на висок напон треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако ова е завршена продолжете со чекор 2. Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Мерење на отпор во рамките на Инвертер позитивен на случај (земјата) за пиновите на висок напон Инверторни на страната DC.
- позитивни (+) на инверторот случај
- негативни (-) на инверторот случај
- Ако се отвори или OL, одете на чекор 8.
- Ако отпорот е 0-220K оми, замени Инвертер. По поправки се направени,
одете на чекор 11.
ЧЕКОР 7. Проверка на интегритетот на инверторот.
- Ако доаѓате тука од чекор 6 висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако ова е завршена продолжи да # 2. Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Мерење на отпор во рамките на Инвертер позитивен на случај (земјата) за пиновите на висок напон Инверторни на страната DC.
- позитивни (+) на инверторот случај
- негативни (-) на инверторот случај
- Ако се отвори или OL, одете на чекор 8.
- Ако отпорот е 0-220K оми, замени Инвертер. По поправки се направени,
одете на чекор 11.
ЧЕКОР 8. потврди компоненти.
- Ако доаѓате тука од чекор 7 висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Потврди единица се снабдува со DC / DC конвертор.
- Ако опремен со Converter DC / DC, одете на чекор 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, потоа одете на чекор 11.
ЧЕКОР 9. Провери интегритетот на кабелот за висок напон DC / DC помеѓу ПЕК и DC / DC конвертор.
- Ако доаѓате од тука Чекор H висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Исклучете DC / DC висок напон кабел на PEC.
- Мерење на отпорност на теренот на DC конектор за кабел на двете позитивни и негативни терминали за да се заштити:
- позитивни (+) за кабел штит
- негативни (-) за кабел штит
- Ако некој отпорност помеѓу 0-220K оми, одете на чекор 10.
- Ако отпорот е OL, замени PEC, потоа одете на чекор 11.
ЧЕКОР 10. Проверка на интегритетот на кабелот за висок напон DC / DC помеѓу ПЕК и конвертор на DC / DC.
- Ако доаѓате од тука Чекор висок напон исклучување треба да имаат веќе се изведени и клучот е исклучен. Ако постапката за висок напон исклучување не ја врши вратете се на чекор 1.
опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон. - Исклучете DC / DC висок напон кабел конвертор на DC / DC. DC кабел на висок напон треба да биде исклучен од ПЕК и DC / DC конвертор.
- Мерење на отпор на DC / DC кабел.
- позитивни (+) на позитивни (+)
- негативни (-) на негативните (-)
- позитивни (+) да се заштити земјата
- негативни (-) да се заштити земјата
- Мерење на отпор на инверторот
- позитивни (+) до случај DC / DC
- негативни (-) до случај DC / DC
- Ако отпорот е OL, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 9.
- Ако отпорот е ништо друго освен OL, замени DC / DC конвертор, потоа одете на чекор 11.
ЧЕКОР 11. потврди поправка.
- копчето на.
- Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
- Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
- Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
- Ако не кодови, тестот е завршен.
- Ако вина законик 107 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
- Ако код, освен 107 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.
Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.
Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?