Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault
Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationale, en heavy-duty truck en apparatuur. The Unit Battery controle (BCU) binnen de Power Electronics Carrier (PEC) constante weergave Hybride high-voltage lekkage wordt gemeld aan de DC circuit van de PEC.
Fout code 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault Detection
De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:
- Inverter ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.
- PEC ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.
Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)
Voorwaarden voor Set Fault Code Active
- IMF 1 wordt ingesteld als weerstand tussen hoogspanningskabels en afscherming is minder dan 220K Ohm voor 5 seconden.
- IMF 11, 30 wordt ingesteld als er een ongeldig signaal voor lekdetectie 2 notulen.
Terugval Als Fault Code 107 ingesteld gebeurt het volgende:
- Amber “Controle Hybrid” gaat branden.
- Storing wordt opgeslagen in Hybrid Control Module (HCM) geheugen.
- Inverter schakelt hoogspanningsnet.
- HCM blijft het hybride voertuig besturen in een diesel-only mode.
- Transmission defaults beginnen versnelling naar de 1e.
Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve
Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.
Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:
- IMF 1, 11, 30
- Hoogspanningskabel isolatie schade
- High-voltage component lekt
- Water of vocht in een hoogspanningssteekverbinding of onderdeel.
Fout code 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault Test
Identificatie van de onderdelen:
NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY09 Systems.
waarschuwingen & waarschuwingen
Waarschuwing: Waarschuwing duidt op een onmiddellijk gevaar, die kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel als je niet de aangegeven procedure te volgen.
Voorzichtigheid: Let op geeft voertuig of materiële schade zou kunnen ontstaan als je niet de aangegeven procedure te volgen.
Notitie: Note geeft bijkomende details die helpen bij de diagnose of reparatie van een onderdeel / systeem.
Volg de voorgeschreven procedures in de aangegeven volgorde om persoonlijk letsel te voorkomen:
1. Als het hoogspanningsnet kegels zijn rond het voertuig en de lock-out is geïnstalleerd op de PEC, de enige persoon die moet worden toegestaan om het voertuig te starten is de persoon die de lockout tag ondertekend.
2. Voor werkzaamheden aan een voertuig of de cabine te verlaten, terwijl de motor loopt, moet u de versnellingspook in “N” plaatsen trek de handrem, en blokkeren de wielen.
3. Voor veiligheidsredenen, altijd de bedrijfsremmen aangrijpen vóór selectie schakelstanden van “N.”
4. Voordat u begint met een voertuig altijd zitten in de bestuurdersstoel, Selecteer “N” op de schakelbesturingsinrichting, en stel de handrem.
5. In voertuigen met EPTO, de motor en / of
Motor / Generator kan starten in EPTO modus. Voer nooit onderhoud of werken aan het voertuig, In deze modus.
6. 12-Volt batterij positief (+) en negatieve (-) moet vooraf worden losgekoppeld laswerkzaamheden op een hybride voertuig uitgerust.
Voorzichtigheid: Volg de voorgeschreven procedures in de aangegeven volgorde om apparatuur storingen of schade te voorkomen.
Voorzichtigheid: Laat de parkeerrem niet vrijgeven of een poging om een versnelling te selecteren totdat de luchtdruk op het juiste niveau.
Voorzichtigheid: Om beschadiging van de transmissie tijdens het slepen plaats de schakelhefboom in “N” te vermijden en til de aandrijfwielen van de grond en koppel de aandrijflijn.
High-Voltage Waarschuwingen & waarschuwingen
- Gebruik CO2 of Dry Chemical Brandblussers.
- De hoogspanning bedrading bedekt met oranje isolatie of gekronkelde slangen en aangegeven met waarschuwingen op de connectoren.
- Alle Eaton® Hybride Diesel / Elektrische voertuigen zullen worden gemarkeerd als ‘Hybrid’ aan de buitenzijde van het voertuig, samen met de verschuiving label op het dashboard.
- Raadpleeg OEM voor specifieke locatie van het chassis gemonteerde hybridecomponenten.
- Knip niet in de oranje hoogspanningskabels.
- Niet snijden in of open de PEC.
- Knip niet in of de DC / DC-converter te openen.
- Niet snijden in of open de Inverter.
Een bufferzone moet worden opgezet en hoogspanningsinstallaties geïsoleerde rubberhandschoenen (klasse 0 met lederen beschermers) zijn voorafgaand moeten aan hoogspanning. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
De rubber isolerende handschoenen die moeten worden gedragen tijdens het werken op de high-voltage systeem zijn klasse 0 met lederen beschermers. De rubberen handschoenen moeten worden getest voor elk gebruik na de rubberen isolatie handschoenen testprocedure vinden in “Diagnostic Tools / Dienst Publicaties” op pagina 6. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
Voordat het inspecteren of werken op elk hoogspanningskabels of onderdelen van het “High-Voltage service Shutdown en Power-Up procedure” op pagina 4 moet worden gevolgd. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
De Lockout en Tagout apparaten mag alleen worden verwijderd door de technicus die de Lockout en Tagout op het voertuig geplaatst. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
Hoogspanning rubber isolerende handschoenen (klasse 0 met lederen beschermers) moet gedragen worden bij het werken op een
hoogspanningskabels. De “High-Voltage service Shutdown en Power-Up procedure” op pagina 4 moet voor worden gevolgd om het verwijderen van hoogspanningskabels. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
Hoogspanningskabels en bedrading zijn oranje en voorzien van een waarschuwingslabel op de connectoren. Hoogspanningsonderdelen worden gemarkeerd met een label. Hoogspanning rubber isolerende handschoenen (klasse 0 met lederen beschermers) moeten worden bij het werken op een van deze componenten. Het negeren van deze instructies kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of de dood.
High-Voltage Dienst Uitschakelprocedures
1. Volg de “High-Voltage Work Area” -procedure.
2. Zoek de rode PEC Dienst Switch aan de voorzijde van de PEC en druk uit te schakelen.
3. Verwijder de Dienst Switch Cover en installeer de Lockout Bracket (J48506).
4. Bevestig tag aan de Lockout Bracket.
5. Zorg ervoor dat de PEC Dienst Switch kan niet verplaatsen van de uit-stand.
6. Laat het systeem in te stellen voor een minimum van 5 minuten hoogspanningsontlading.
7. Sluit ServiceRanger en bekijk de Data Monitor PID 116 genaamd “High-Voltage Potential Battery.” Gebruik SPN 520323 voor J1939 aansluiting “Battery Voltage RB” (relaiskast).
8. De spanning moet 30 volt of minder. Indien de spanning boven 30 volt, werken niet op het voertuig en neem contact op Eaton® bij 1-800-826-HELP (4357).
9. Draai de contactsleutel uit en ga verder met repareren of stap het oplossen van problemen.
Notitie: De spanning daalt tot nul wanneer de sleutel uit.
High-Voltage dienst Power-Up Procedure
1. Installeer alle high-voltage connectoren in hun vergrendelde positie.
2. Als je de persoon die werkzaamheden aan het voertuig, verwijder de Lockout Bracket en tag.
3. Installeer de Lockout beugel over de Dienst Switch.
4. Trek de Dienst Schakel uit en laat het voertuig set voor 2 notulen.
5. Start het voertuig indien nodig.
Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats
Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats MY09 Systems
STAP 1. Controleer op actief of inactief foutcode de status.
- Herzien en volg de waarschuwingen & waarschuwingen.
- sleutel op.
- Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting of met de hand.
- Als Fault Code 107 is actief, ga dan naar stap 2.
- Als Fault Code 107 Inactief, test is voltooid, ga dan naar stap 11.
STAP 2. Meet de weerstand van de AC-kabel aangesloten op de omvormer aan de motor / generator.
- Het voertuig is uitgerust met een Auxiliary Power Generator (APG)? Is de fout code in te stellen tijdens het rijden of wanneer de APG in wordt gebruikt? Zo ja oproep
(800) 826-4357 en volg de Hybrid Vraagt om hulp.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Key off.
- Omvormer wisselstroomconnector de inverter. De AC-kabel mag niet worden onthutst van de motor / generator. Inspecteer AC kabelaansluiting en inverter wisselstroomaansluiting vocht of vervuiling.
- Meet de weerstand van de AC 3-fasen pins: Notitie: De AC-kabel moet nog worden aangesloten op de motor / generator.
- Pin A naar Cable Shield
- Pin B naar Cable Shield
- Pin C naar Cable Shield
- Als vocht of verontreiniging gevonden, dit is een niet-Eaton mislukking. Zie OEM voor reparatie richting.
- Als de weerstand OL of buiten bereik, ga dan naar stap 5.
- Als de weerstand tussen 0-220K ohm, ga dan naar stap 3.
STAP 3. Meet de weerstand van de AC-kabel die is losgekoppeld van de omvormer en de motor / generator.
- Als je hier vandaan komen Step 2 een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel moet in de stand “off”. Als dit is afgerond blijven # 2.
Notitie: Als de hoge voltage shutdown procedure niet heeft uitgevoerd terug te keren naar het begin van deze procedure.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Koppel de AC-connector aan de motor / generator. De AC-kabel moet nu worden losgekoppeld bij de omvormer en aan de Motor / Generator. Inspecteer AC kabelconnector en wisselstroomconnector de motorgenerator vocht of vervuiling.
Notitie: Als vocht of verontreiniging gevonden, dit is een niet-Eaton mislukking. Zie OEM voor reparatie richting. - Meet de weerstand op de AC-kabel tussen de volgende Pins:
- Pin A naar Cable Shield
- Pin B naar Cable Shield
- Pin C naar Cable Shield
- Als weerstand lezen is “OL”, Meet het AC-kabel op de omvormer kant.
- Indien resistentie bij elke AC verbindingspen Cable Shield is OL, ga dan naar stap 4.
- Als enige weerstand / continuïteit is te vinden vervangen OEM meegeleverd AC Cable, ga dan naar stap 4.
STAP 4. Meet de weerstand van elke fase in de motor / Generator tot geval.
- Als je hier vandaan komen Step 3 een hoog voltage shutdown procedure moet zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als dit is afgerond blijven # 2.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Als je hier vandaan komen Step 1 de hoge spanning AC-kabel moet worden losgekoppeld van de omvormer en de motor / Generator. Als de stappen 1 en 2 zijn afgerond blijven # 3.
- Maatregel 3-fasen aansluitingen aan de motor / Generator.
- Socket A naar Motor / generator case
- Socket B voor Motor / generator case
- Socket C tot Motor / generator case
- Als enige weerstand of de continuïteit wordt gevonden, vervang de motor / generator. Zie de MY09 Motor / Generator uitbouwen en inbouwen procedure in TRSM2000. Na reparaties worden uitgevoerd, ga dan naar stap 11.
- Als de weerstand OL de Motor / Generator is niet kortgesloten naar aarde, ga dan naar stap 11.
STAP 5. Controleer de integriteit van de High Voltage DC-kabel.
- Als je hier komt uit stap B een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als dit is afgerond blijven # 2. Als de hoogspanning shut-down procedure niet heeft uitgevoerd gaan terug naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Koppel de DC connector van de PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Inspecteer DC connector en DC connector aan de PEC vocht of vervuiling. Als vocht of verontreiniging gevonden, dit is een niet-Eaton mislukking. Zie OEM voor reparatie richting. Indien geen vocht of verontreiniging gevonden, overgaan tot # 3.
- Meet de weerstand bij de DC-kabel tussen de positieve (+) Cable Shield en Negatieve (-) Cable Shield.
- Als de weerstand is geopend of OL, ga dan naar stap 7.
- Als de weerstand 0-220K Ohm, ga dan naar stap 6.
STAP 6. Controleer de integriteit van de High Voltage DC-kabel.
- Als je hier komt uit stap E een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als dit is afgerond verder met stap 2. Als de hoogspanning shut-down procedure niet heeft uitgevoerd gaan terug naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Koppel de DC connector van de omvormer. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Inspecteer DC connector en DC connector aan de omvormer vocht of vervuiling.
Notitie: Als vocht of verontreiniging gevonden, dit is een niet-Eaton mislukking. Zie OEM voor reparatie richting. - Meet High Voltage DC-kabel End-to-End.
- Positief (+) tot Positive (+)
- Negatief (-) Negatieve (-)
- Positief (+) Shield Ground
- Negatief (-) Shield Ground
- Als de weerstand OL, ga dan naar stap 7.
- Als de weerstand is iets anders dan OL vervang de High Voltage DC-kabel. Na reparaties worden uitgevoerd, ga dan naar stap 11.
STAP 7. Controleer de integriteit van de Inverter.
- Als je hier komt uit stap F een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als dit is afgerond verder met stap 2. Als de hoge voltage shutdown procedure is niet uitgevoerd terug te gaan naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Meet de weerstand binnen de Inverter positief Case (Grond) op de omvormer High Voltage pinnen op de DC-zijde.
- Positief (+) omvormer Case
- Negatief (-) omvormer Case
- Als geopend of OL, ga dan naar stap 8.
- Als de weerstand 0-220K Ohm, vervang de Inverter. Na reparaties worden uitgevoerd,
ga dan naar stap 11.
STAP 7. Controleer de integriteit van de Inverter.
- Als je hier vandaan komen Step 6 een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als dit is afgerond blijven # 2. Als de hoge voltage shutdown procedure is niet uitgevoerd terug te gaan naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Meet de weerstand binnen de Inverter positief Case (Grond) op de omvormer High Voltage pinnen op de DC-zijde.
- Positief (+) omvormer Case
- Negatief (-) omvormer Case
- Als geopend of OL, ga dan naar stap 8.
- Als de weerstand 0-220K Ohm, vervang de Inverter. Na reparaties worden uitgevoerd,
ga dan naar stap 11.
STAP 8. Controleer onderdelen.
- Als je hier vandaan komen Step 7 een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als de hoge voltage shutdown procedure is niet uitgevoerd terug te gaan naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Controleer of apparaat wordt geleverd met een DC / DC Converter.
- Indien uitgerust met een DC / DC-converter, ga dan naar stap 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, ga dan naar stap 11.
STAP 9. Controleer de integriteit van de High Voltage DC / DC-kabel tussen de PEC en de DC / DC-converter.
- Als je hier vandaan komen Stap H een High Voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als de hoge voltage shutdown procedure is niet uitgevoerd terug te gaan naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Koppel de DC / DC High-Voltage Cable bij de PEC.
- Meet de weerstand naar aarde aan de DC kabelconnector zowel de positieve en negatieve klemmen af te schermen:
- Positief (+) Cable Shield
- Negatief (-) Cable Shield
- Eventuele weerstand tussen 0-220K ohm, ga dan naar stap 10.
- Als de weerstand OL, vervang de PEC, ga dan naar stap 11.
STAP 10. Controleer de integriteit van de High Voltage DC / DC-kabel tussen de PEC en de DC / DC-converter.
- Als je hier vandaan komen Stap I een hoog voltage shutdown zou zijn reeds uitgevoerd en de sleutel is uitgeschakeld. Als de hoge voltage shutdown procedure is niet uitgevoerd terug te gaan naar stap 1.
Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage. - Koppel de DC / DC High-Voltage Cable op de DC / DC-converter. De High Voltage DC-kabel moet worden losgekoppeld van de PEC en de DC / DC-converter.
- Meet de weerstand van DC / DC-kabel.
- Positief (+) positief (+)
- Negatief (-) naar negatief (-)
- Positief (+) geaard schild
- Negatief (-) geaard schild
- Meet de weerstand op de omvormer
- Positief (+) DC / DC-case
- Negatief (-) DC / DC-case
- Als de weerstand OL, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 9.
- Als de weerstand is iets anders dan OL, Vervang DC / DC Converter, ga dan naar stap 11.
STAP 11. Controleer of reparatie.
- sleutel op.
- Clear codes, zien Clear Inactieve Storingen.
- Het voertuig rijdt en probeer de code opnieuw in te stellen.
- Controleer op codes, zien Toon actieve en inactieve Storingen.
- Als er geen codes, test is voltooid.
- Als fout Code 107 komt naar voren, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 1.
- Als een code anders dan 107 komt naar voren, zien Storing Code Index List.
Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.
Vrij moeten steun van één van onze experts?