Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 107 – Høyspenningsbatteri Leak Detection Fault

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. The Battery Control Unit (BCU) innen kraftelektronikk Carrier (PEC) overvåker kontinuerlig Hybrid høy spenning lekkasje blir rapportert til likestrømsiden av den anvendte PEF.

Feilkode 107 – Høyspenningsbatteri Leak Detection Fault Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • Inverter tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • PEC tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 1 blir satt når motstanden mellom høyspenningskabler og skjerming er mindre enn 220K ohm 5 sekunder.
  • IMF 11, 30 settes når det er en ugyldig lekkasjedeteksjonssignal for 2 minutter.

Fallback Når Feilkode 107 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Amber “Sjekk Hybrid” tennes.
  • Feil blir lagret i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
  • Vekselretteren slås av høyspent system.
  • HCM fortsetter å styre hybrid kjøretøy i en diesel-modus.
  • Overføringsstandarder begynne utstyr til første.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 1, 11, 30
    • Høyspenningskabel skade på isolasjonen
    • Høyspenningskomponent lekker
    • Vann eller fuktighet i en høy spenning kontakten eller komponent.

Feilkode 107 – Høyspenningsbatteri Leak Detection Fault Test

Identifikasjon av komponenter:

Semi truck diagram

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

SKRITT 1. Se etter feilkode status Aktiv eller Inaktiv.

  1. Gjennomgå og følg advarsler & Forsiktighetsregler.
  2. tast på.
  3. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
    • Hvis feilkode 107 er aktiv, gå til trinn 2.
    • Hvis feilkode 107 er Inaktiv, testen er fullført, gå til trinn 11.

SKRITT 2. Måle motstanden i strømkabelen frakoblet ved omformeren på motoren / generator.

  1. Bilen er utstyrt med en hjelpekraft Generator (APG)? Er feilkoden satt under kjøring eller når APG er i bruk? Hvis ja samtale
    (800) 826-4357 og følg Hybrid Ber om hjelp.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Key off.
  3. Koble omformeren strømkontakten på omformer. AC kabel bør ikke forvirret fra Motor / Generator. Kontroller nettkabel og omformer AC-forbindelse for fuktighet eller forurensning.
  4. Måle motstanden av AC-3-fase pinner: Merk: AC kabel bør fortsatt være koblet til Motor / Generator.
    • Pin A til Cable Shield
    • Pin B til Cable Shield
    • Pin C til Cable Shield
      • Hvis fuktighet eller forurensning som finnes, Dette er en ikke-Eaton svikt. Se OEM for reparasjon retning.
      • Hvis motstanden er OL eller utenfor rekkevidde, gå til trinn 5.
      • Hvis motstanden er mellom 0-220K ohm, gå til trinn 3.

SKRITT 3. Måle motstanden i strømkabelen som er koblet fra omformeren og motoren / generator.

  1. Hvis du kommer her fra trinn 2 en høy spenning nedleggelse skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen skal være i “av” posisjon. Hvis dette er gjennomført fortsette å # 2.
    Merk: Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren ikke har utført retur til begynnelsen av denne prosedyren.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Frakoble strømkontakten på Motor / Generator. AC kabel skal nå være koblet på Inverter og på Motor / Generator. Kontroller nettkabel og strømkontakten på Motor Generator for fuktighet eller forurensning.
    Merk: Hvis fuktighet eller forurensning som finnes, Dette er en ikke-Eaton svikt. Se OEM for reparasjon retning.
  3. Måle motstanden ved AC kabel mellom følgende Pins:
    • Pin A til Cable Shield
    • Pin B til Cable Shield
    • Pin C til Cable Shield
      • Hvis motstanden lesing er “OL”, måle på nytt strømkabelen på omformersiden.
      • Hvis motstanden mellom en hvilken som helst strømkontaktpinne til kabelskjermingen på er OL, gå til trinn 4.
      • Hvis noen motstand / kontinuitet er funnet erstatte OEM levert AC Kabel, gå til trinn 4.

SKRITT 4. Måle motstanden i hver enkelt fase i motoren / Generator til sak.

  1. Hvis du kommer her fra trinn 3 en høy spenning avslutningsprosedyren skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis dette er gjennomført fortsette å # 2.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Hvis du kommer her fra trinn 1 høy spenning AC Kabel bør kobles fra omformeren og Motor / Generator. Hvis trinn 1 og 2 har blitt gjennomført fortsette å # 3.
  3. Mål 3-fase stikkontakter på Motor / Generator.
    • Socket A til Motor / generator saken
    • Socket B til Motor / generator saken
    • Socket C til Motor / generator saken
      • Hvis noen motstand eller kontinuitet er funnet, erstatte Motor / Generator. Se MY09 Motor / Generator fjerning og installasjon prosedyre TRSM2000. Etter at reparasjonene er gjort, gå til trinn 11.
      • Hvis motstanden er OL Motor / Generator er ikke kortsluttet til jord, gå til trinn 11.

SKRITT 5. Kontroller integriteten til High Voltage DC Cable.

  1. Hvis du kommer her fra Trinn B en høyspent avslutning skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis dette er gjennomført fortsette å # 2. Hvis den høye spenningen nedstenging prosedyren ikke har gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Koble fra likestrømskontakten fra den anvendte PEF. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Inspisere likestrømskabel kontakt og DC-kontakten ved den anvendte PEF for fuktighet eller forurensning. Hvis fuktighet eller forurensning som finnes, Dette er en ikke-Eaton svikt. Se OEM for reparasjon retning. Dersom ingen fuktighet eller forurensning som finnes, Fortsett til # 3.
  3. Mål motstanden ved DC Cable mellom Positive (+) til Cable Shield og Negative (-) Cable Shield.
    • Hvis motstanden er åpen eller OL, gå til trinn 7.
    • Hvis motstanden er 0-220K Ohms, gå til trinn 6.

SKRITT 6. Kontroller integriteten til High Voltage DC Cable.

  1. Hvis du kommer her fra Trinn E en høy spenning nedleggelse skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis dette er fullført videre til trinn 2. Hvis den høye spenningen nedstenging prosedyren ikke har gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Koble fra likestrømskontakten fra inverteren. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Inspisere likestrømskabel kontakt og DC-kontakten på omformeren for fuktighet eller forurensning.
    Merk: Hvis fuktighet eller forurensning som finnes, Dette er en ikke-Eaton svikt. Se OEM for reparasjon retning.
  3. Mål High Voltage DC-kabel ende til ende.
    • positiv (+) til positiv (+)
    • Negativ (-) til negativ (-)
    • positiv (+) til jordings
    • Negativ (-) til jordings
      • Hvis motstanden er OL, gå til trinn 7.
      • Hvis motstanden er noe annet enn OL erstatte High Voltage DC-kabel. Etter at reparasjonene er gjort, gå til trinn 11.

SKRITT 7. Kontroller integriteten til Inverter.

  1. Hvis du kommer her fra Trinn F en høyspent avslutning skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis dette er fullført videre til trinn 2. Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren har ikke gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Mål motstanden i Inverter positive til sak (Bakke) På omformer med høy spenning pinnene på DC-siden.
    • positiv (+) å Omformer sak
    • Negativ (-) å Omformer sak
    • Hvis åpen eller OL, gå til trinn 8.
    • Hvis motstanden er 0-220K Ohms, erstatte Inverter. Etter at reparasjonene er gjort,
      gå til trinn 11.

SKRITT 7. Kontroller integriteten til Inverter.

  1. Hvis du kommer her fra trinn 6 en høy spenning nedleggelse skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis dette er gjennomført fortsette å # 2. Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren har ikke gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Mål motstanden i Inverter positive til sak (Bakke) På omformer med høy spenning pinnene på DC-siden.
    • positiv (+) å Omformer sak
    • Negativ (-) å Omformer sak
    • Hvis åpen eller OL, gå til trinn 8.
    • Hvis motstanden er 0-220K Ohms, erstatte Inverter. Etter at reparasjonene er gjort,
      gå til trinn 11.

SKRITT 8. Kontroller komponenter.

  1. Hvis du kommer her fra trinn 7 en høy spenning nedleggelse skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren har ikke gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Kontroller Enheten leveres med DC / DC Converter.DC / DC-omformer for overføring Eaton Fuller
    • Hvis den er utstyrt med en DC / DC Converter, gå til trinn 9.
    • If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, gå deretter til trinn 11.

SKRITT 9. Verifisere integriteten til høyspennings DC / DC-kabel mellom PEF og DC / DC-omformer.

  1. Hvis du kommer her fra Trinn H en High Voltage nedleggelse skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren har ikke gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Koble fra DC / DC høyspenningskabel ved PEC.
  3. Måle motstanden til jord ved likekabelkontakten på både de positive og negative terminaler for å skjerme:
    • positiv (+) Cable Shield
    • Negativ (-) Cable Shield
    • Hvis noen motstand er mellom 0-220K ohm, gå til trinn 10.
    • Hvis motstanden er OL, erstatte PEC, gå deretter til trinn 11.

SKRITT 10. Verifisere integriteten av High Voltage DC / DC-kabel mellom PEF og DC / DC-omformer.

  1. Hvis du kommer her fra Trinn I en høyspent avslutning skal allerede ha blitt utført, og nøkkelen har blitt slått av. Hvis den høye spenningen avslutningsprosedyren har ikke gjennomført gå tilbake til trinn 1.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  2. Koble fra DC / DC høyspenningskabel ved DC / DC Converter. High Voltage DC Cable bør kobles fra PEC og DC / DC Converter.
  3. Mål motstanden på DC / DC-kabel.
    • positiv (+) til positiv (+)
    • Negativ (-) til negativ (-)
    • positiv (+) å skjerme bakken
    • Negativ (-) å skjerme bakken
  4. Måle motstanden hos omformeren
    • positiv (+) til DC / DC tilfellet
    • Negativ (-) til DC / DC tilfellet
      • Hvis motstanden er OL, finne feil i test, gå til trinn 9.
  5. Hvis motstanden er noe annet enn OL, erstatte DC / DC Converter, gå deretter til trinn 11.

SKRITT 11. Bekreft reparasjon.

  1. tast på.
  2. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  3. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  4. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 107 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 107 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST