Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 107 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи Обнаружение течи Fault
Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. Блок управления батареи (BCU) в Перевозчике Силовой Электроники (PEC) Гибридные непрерывно контролирует утечки высокого напряжения сообщается в цепи постоянного тока ПЭКА.
код ошибки 107 – Обнаружение высокого напряжения батареи обнаружения утечек Fault
Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:
- Напряжение инвертора зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.
- ПЭК напряжение зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.
Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)
Условия Установить Код ошибки Активный
- МВФ 1 устанавливается, когда сопротивление между кабелями высокого напряжения и защиты меньше, чем 220K Ом для 5 секунд.
- МВФ 11, 30 устанавливается, когда существует недействительный сигнал обнаружения утечки для 2 минут.
Запасной Когда код неисправности 107 установлено, что имеют место следующие условия:
- Amber «Проверить Гибридные» свет горит.
- Ошибка сохраняется в модуле управления гибридным (HCM) объем памяти.
- Инвертор отключает систему высокого напряжения.
- НСМ продолжает контролировать гибридное транспортное средство в режиме дизель-только.
- по умолчанию передачи начать передачу на 1.
Условия указан код неисправности Inactive
Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.
Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:
- МВФ 1, 11, 30
- Высоковольтные повреждения изоляции кабеля
- компонент утечки высокого напряжения
- Вода или влага в разъеме высокого напряжения или компонента.
код ошибки 107 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи Обнаружение утечек Test Fault
Идентификация компонентов:
НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.
Предупреждения & Предостережения
Предупреждение: Предупреждение указывает на непосредственную опасность, что может привести к серьезным травмам, если не следовать указанной процедуре.
предосторожность: Внимание указывает на транспортное средство или повреждения имущества может произойти, если вы не следуете указанной процедуры.
Заметка: Примечание указывает дополнительную информацию, которая поможет в диагностике или ремонте компонентов системы /.
Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать травм:
1. Если конусы высокого напряжения вокруг автомобиля и блокировка устанавливается на избирательном участке, единственный человек, который должен иметь возможность запуска автомобиля является лицом, подписавшим блокировочным тег.
2. Перед началом работы на транспортном средстве или выхода из кабины, когда двигатель работает, Вы должны поместить рычаг переключения передач в «N» установлен стояночный тормоз, и блокировать колеса.
3. По соображениям безопасности, всегда задействовать ножной тормоз до выбора позиции передач от «N.»
4. Перед тем как начать транспортное средство всегда сидит на сиденье водителя, выберите «N» на контроле сдвига, и установить стояночные тормоза.
5. В автомобилях с ePTO, двигатель и / или
Двигатель / генератор может начаться в режиме ePTO. Никогда не выполняйте техническое обслуживание или работать на транспортном средстве, в то время как в этом режиме.
6. 12-Volt батареи положительный (+) и отрицательные (-) должны быть отключены до любой сварки на любом Гибридная оборудованном автомобиле.
предосторожность: Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать неисправностей или повреждения оборудования.
предосторожность: Не отпустить стояночный тормоз или пытаться выбрать передачу, пока давление воздуха не находится на должном уровне.
предосторожность: Для того, чтобы избежать повреждения трансмиссии во время буксировки переместите рычаг переключения передач в «N» и поднимите ведущие колеса от земли или отсоединять трансмиссию.
Предупреждения высокого напряжения & Предостережения
- Использование CO2 или сухих химических огнетушителей.
- Провода высокого напряжения покрываются в оранжевых изоляциях или свернутых насосно-компрессорных трубах и отмечены предупреждающими надписи на разъемах.
- Все Eaton® Гибридные Дизельные / Электрические автомобили будут помечены как «Hybrid’ на внешней стороне транспортного средства, наряду с ярлыком сдвига на приборной панели.
- Обратитесь к OEM для конкретного местоположения шасси установлена гибридных компонентов.
- Не режьте в оранжевые кабели высокого напряжения.
- НЕ нарезать или открыть PEC.
- НЕ нарезать или открыть преобразователь DC / DC.
- НЕ нарезать или открыть инвертор.
Буферная зона должна быть установлена и высокое напряжение изолированы резиновыми перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) требуется до начала работы с высоким напряжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Резиновые теплозащитные перчатки, которые должны носить во время работы в системе высокого напряжения относятся к классу 0 кожаные протекторы. Резиновые перчатки должны быть проверены перед каждым использованием, следуя процедуре резиновой изоляции перчатки испытания нашли в «Средства диагностики / Сервис Публикации» на странице 6. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Перед осмотром или работать на любых кабелей или высоковольтных компонентов на «High-Voltage Shutdown Service и Power-Up Процедура» на странице 4 должны соблюдаться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Устройства блокировки и Tagout должны быть удалены только с помощью техник, которые размещены устройства блокировки и Tagout на транспортном средстве. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) следует носить при работе на любом
Кабели высокого напряжения. «Высоковольтный служба Shutdown и Power-Up Процедура» на странице 4 должен соблюдаться перед удалением любых кабелей высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Кабели высокого напряжения и провод оранжевые цвета и содержат предупреждающий ярлык на разъемах. компоненты высокого напряжения помечены ярлыком. Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) должны быть использованы при работе на любом из этих компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Высоковольтные процедуры Service Shutdown
1. Следуйте «Высоковольтный Рабочая зона» Процедура.
2. Найдите красный PEC Service Switch на передней панели ПЭК и нажать выключить.
3. Снимите крышку Service Switch и установить кронштейн Lockout (J48506).
4. Закрепить тег локаута кронштейну.
5. Убедитесь, что переключатель PEC службы не может перейти от выключенного положения.
6. Дайте системе установить как минимум 5 минут разряда высокого напряжения.
7. Подключение ServiceRanger и просмотра монитора данных PID 116 под названием «High-Voltage потенциал батареи.» Использование SPN 520323 для подключения J1939 «Напряжение батареи RB» (коробка реле).
8. Напряжение должно быть 30 вольт или меньше. Если напряжение выше 30 вольт, не работают на транспортном средстве и связаться Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверните ключ зажигания выключено и приступить к ремонту или устранение неполадок,.
Заметка: Напряжение падает до нуля, когда ключ выключен.
Высоковольтная служба включение питание Процедура
1. Установите все разъемы высокого напряжения в заблокированном состоянии.
2. Если вы человек, работающий на транспортном средстве, удалить Lockout кронштейн и тег.
3. Установите Lockout кронштейн через сервисный переключатель.
4. Вытащите Service Switch и дайте набор транспортных средств для 2 минут.
5. Запустить автомобиль в случае необходимости.
Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение
Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение MY09 система
ШАГ 1. Проверить статус активного или неактивного кода неисправности.
- Обзор и следовать Предупреждения & Предостережения.
- Ключ на.
- Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger помощью Диагностический разъем 9-Way или вручную.
- Если код неисправности 107 активна, перейдите к шагу 2.
- Если код неисправности 107 Неактивный, Тест завершен, перейдите к шагу 11.
ШАГ 2. Измерьте сопротивление кабеля переменного тока отсоединен от преобразователя к двигателю / генератор.
- Является ли автомобиль оснащен генератором вспомогательного силового (APG)? Является ли код неисправности устанавливается во время движения или APG в настоящее время используется? Если да, вызов
(800) 826-4357 и следовать Гибридные приглашениями для помощи.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Ключ от.
- Отсоедините разъем инвертора переменного тока на преобразователе. Кабель переменного тока не должен смущаться от двигателя / генератора. Проверьте разъем кабеля переменного тока и инвертор переменного тока для подключения влаги или загрязнения.
- Измерьте сопротивление 3-фазных штырей переменного тока: Заметка: Кабель питания должен еще быть подключен к двигателю / генератору.
- Pin А экран кабеля
- Pin B на экран кабеля
- Pin C, чтобы экран кабеля
- Если влага или загрязнение обнаружено, это не-Итон недостаточность. См OEM для направления ремонта.
- Если сопротивление OL или вне диапазона, перейдите к шагу 5.
- Если сопротивление между 0-220K Ом, перейдите к шагу 3.
ШАГ 3. Измерьте сопротивление кабеля переменного тока, который отсоединяется от инвертора и двигателя / генератор.
- Если вы едете сюда из шага 2 отключение высокого напряжения должно быть уже выполнено, и ключ должен быть в положении «выключено». Если это было завершено по-прежнему # 2.
Заметка: Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется возврат к началу этой процедуры.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Отсоедините разъем переменного тока на двигатель / генератор. Кабель переменного тока должен теперь быть отсоединен от инвертора и на двигателе / Генератор. Проверьте разъем кабеля питания и разъем питания на мотор-генератор для влаги или загрязнения.
Заметка: Если влага или загрязнение обнаружено, это не-Итон недостаточность. См OEM для направления ремонта. - Измерьте сопротивление на кабеле питания переменного тока между следующей Pins:
- Pin А экран кабеля
- Pin B на экран кабеля
- Pin C, чтобы экран кабеля
- Если показания сопротивления «OL», перемеривать кабель переменного тока на стороне инвертора.
- Если сопротивление между любым соединительным штифтом переменного тока к экрану кабеля в это OL, перейдите к шагу 4.
- Если какое-либо сопротивление / непрерывность найден заменить OEM поставляется кабель переменного тока, перейдите к шагу 4.
ШАГ 4. Измерьте сопротивление каждой фазы в двигателе / Генератор на случай.
- Если вы едете сюда из шага 3 процедура отключения высокого напряжения должно быть уже выполнена, а ключ был выключен. Если это было завершено по-прежнему # 2.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Если вы едете сюда из шага 1 высокое напряжение переменного тока Кабель должен быть отключен от инвертора и двигателя / Генератор. Если шаги 1 а также 2 были завершены по-прежнему # 3.
- Мера 3-фазные розетки на двигателе / Генератор.
- Socket A для двигателя / Генератор случай
- Разъем B для двигателя / Генератор случай
- Разъем C для двигателя / Генератор случай
- Если какое-либо сопротивление или непрерывность найдено, заменить двигатель / генератор. См Снятие MY09 двигателя / генератора и процедуры установки в TRSM2000. После того, как ремонт сделан, перейдите к шагу 11.
- Если сопротивление ПР двигателя / Генератор не замкнут на землю, перейдите к шагу 11.
ШАГ 5. Проверьте целостность кабеля высокого напряжения постоянного тока.
- Если вы едете сюда из стадии B высокого напряжения отключение должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если это было завершено по-прежнему # 2. Если отключение процедуры высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Отсоедините разъем постоянного тока от ПЭКА. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Проверьте разъем кабеля постоянного тока и разъем постоянного тока на ПЭК для влаги или загрязнения. Если влага или загрязнение обнаружено, это не-Итон недостаточность. См OEM для направления ремонта. При отсутствии влаги или загрязнения не обнаружено, продолжать # 3.
- Измерьте сопротивление на кабель постоянного тока между положительным (+) для кабеля Щит и Negative (-) чтобы экран кабеля.
- Если сопротивление открыто или OL, перейдите к шагу 7.
- Если сопротивление 0-220K Ом, перейдите к шагу 6.
ШАГ 6. Проверьте целостность кабеля высокого напряжения постоянного тока.
- Если вы едете сюда из стадии Е высокое напряжения отключение должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если это было закончено и далее шаг 2. Если отключение процедуры высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Отсоедините разъем постоянного тока от инвертора. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Проверьте разъем кабеля постоянного тока и разъем постоянного тока на инвертор для влаги или загрязнения.
Заметка: Если влага или загрязнение обнаружено, это не-Итон недостаточность. См OEM для направления ремонта. - Измерение высокого напряжения постоянного тока кабеля от конца до конца.
- положительный (+) Позитивный (+)
- отрицательный (-) Негативный (-)
- положительный (+) для заземления экрана
- отрицательный (-) для заземления экрана
- Если сопротивление OL, перейдите к шагу 7.
- Если сопротивление ничего, кроме ПР заменить кабель высокого напряжения постоянного тока. После того, как ремонт сделан, перейдите к шагу 11.
ШАГ 7. Проверьте целостность инвертора.
- Если вы едете сюда из стадии F отключение высокого напряжения должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если это было закончено и далее шаг 2. Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Измерьте сопротивление внутри инвертора положительного к случаю (земля) на контакты инвертора высокого напряжения на стороне постоянного тока.
- положительный (+) инверторные Case
- отрицательный (-) инверторные Case
- Если открытый или OL, перейдите к шагу 8.
- Если сопротивление 0-220K Ом, заменить инвертор. После того, как ремонт сделан,
перейдите к шагу 11.
ШАГ 7. Проверьте целостность инвертора.
- Если вы едете сюда из шага 6 отключение высокого напряжения должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если это было завершено по-прежнему # 2. Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Измерьте сопротивление внутри инвертора положительного к случаю (земля) на контакты инвертора высокого напряжения на стороне постоянного тока.
- положительный (+) инверторные Case
- отрицательный (-) инверторные Case
- Если открытый или OL, перейдите к шагу 8.
- Если сопротивление 0-220K Ом, заменить инвертор. После того, как ремонт сделан,
перейдите к шагу 11.
ШАГ 8. Проверка компонентов.
- Если вы едете сюда из шага 7 отключение высокого напряжения должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Проверьте устройство поставляется с DC / DC преобразователь.
- Если оснащен конвертер DC / DC, перейдите к шагу 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, затем перейдите к шагу 11.
ШАГ 9. Проверьте целостность кабеля высокого напряжения DC / DC между ПЭКАМИ и / DC преобразователем постоянного тока.
- Если вы приезжаете сюда из стадии Н Высокой отключение напряжения должна быть уже выполнена, а ключ был выключен. Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Отключите DC / DC кабель высокого напряжения на избирательном участке.
- Измерьте сопротивление к земле на разъем кабеля постоянного тока на обоих положительных и отрицательных терминалов для защиты:
- положительный (+) чтобы экран кабеля
- отрицательный (-) чтобы экран кабеля
- Если какое-либо сопротивление между 0-220K Ом, перейдите к шагу 10.
- Если сопротивление OL, заменить PEC, затем перейдите к шагу 11.
ШАГ 10. Проверьте целостность кабеля высокого напряжения DC / DC между ПЭК и конвертер DC / DC.
- Если вы едете сюда из стадии I отключение высокого напряжения должно быть уже выполнено, а ключ был выключен. Если процедура выключения высокого напряжения не выполняется вернуться к шагу 1.
Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения. - Отключите DC / DC кабель высокого напряжения на преобразователь DC / DC. Высокое напряжение DC кабель должен быть отключен от ПЭК и / DC преобразователя постоянного тока.
- Измерьте сопротивление на кабель DC / DC.
- положительный (+) к положительному (+)
- отрицательный (-) к отрицательному (-)
- положительный (+) чтобы защитить землю
- отрицательный (-) чтобы защитить землю
- Измерьте сопротивление на преобразователе
- положительный (+) в случае DC / DC
- отрицательный (-) в случае DC / DC
- Если сопротивление OL, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 9.
- Если сопротивление ничего, кроме ПР, заменить преобразователь DC / DC, затем перейдите к шагу 11.
ШАГ 11. Проверка ремонта.
- Ключ на.
- Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
- Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
- Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
- Если нет кодов, Тест завершен.
- Если код неисправности 107 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
- Если код, отличный от 107 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.
любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.
НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?