Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 107 – Fault High Voltage Battery Leak Detection
Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie. Jednotka Control Battery (BCU) v nosnom Power Electronics (PEC) priebežne monitoruje Hybrid únik vysokého napätia je hlásených na obvode DC PEC.
chybový kód 107 – Detection High Voltage Battery Leak detekcie chýb
Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:
- napäťový striedač zapaľovania je väčšia ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
- PEC Napätie zapaľovania je vyššia ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)
Podmienky Set Code Fault Active
- IMF 1 je nastavený, keď Odpor medzi káblami vysokého napätia a tienenie je menšia ako 220K ohmov 5 sekundy.
- IMF 11, 30 je nastavený, keď je neplatný detekcia netesností signál 2 minúty.
Fallback Ak chybový kód 107 je nastavený sú splnené tieto podmienky:
- Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
- Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
- Striedač vypne systém vysokého napätia.
- HCM naďalej riadiť hybridným pohonom v režime vznetového iba.
- Prenosové predvolený začať výbavu do 1..
Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať
Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.
Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:
- IMF 1, 11, 30
- Vysokonapäťový poškodenia izolácie káblov
- netesní súčiastka pre vysoké napätie
- Vodu alebo vlhkosť v konektore vysokého napätia alebo súčasti.
chybový kód 107 – High Voltage Battery Leak Detection test Fault
komponenta Identifikácia:
POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.
varovanie & Upozornenie
Výstraha: Varovanie znamená bezprostredné ohrozenie, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, ak nechcete sledovať označenú postup.
pozor: Pozor označuje poškodenie vozidla alebo vlastnosť by mohla nastať, ak nechcete sledovať označenú postup.
Poznámka: Poznámka ukazuje ďalšie podrobnosti, ktoré sa pri diagnostike alebo opravu komponentu / systému.
Postupujte podľa pokynov v uvedenom poradí, aby nedošlo k poraneniu:
1. V prípade, že kužele vysokého napätia sa pohybujú okolo vozidla a blokovanie je nainštalovaný na PEC, jediný človek, ktorý by mal byť povolený štart vozidla je osoba, ktorá podpísala uzamknutie značku.
2. Pred začatím prác na vozidle alebo opustenie kabíny, keď je motor v chode, mali by ste umiestniť radiacu páku na "N" zatiahnuť ručnú brzdu, a zablokovanie kolesa.
3. Z bezpečnostných dôvodov, vždy v zábere s prevádzkovej brzdy pred výberom prevodových polôh od "N."
4. Pred začatím vozidlo bude vždy sedieť na sedadle vodiča, zvoľte "N" na ovládací prvok smeny, a nastavenie parkovacej brzdy.
5. Vo vozidlách s ePTO, motor a / alebo
Motor / generátor môže spustiť v režime ePTO. Nikdy nevykonávajte údržbu alebo práca na vozidle, V tomto režime.
6. 12-Volt Battery pozitívne (+) a negatívne (-) musí byť odpojený pred každým zváraním na ľubovoľné hybridného vozidlá vybavené.
pozor: Postupujte podľa uvedených postupov v uvedenom poradí, aby sa zabránilo poruche alebo poškodeniu zariadenia.
pozor: Neuvoľňujú parkovaciu brzdu alebo sa pokúsiť zvoliť rýchlostný stupeň, kým je tlak vzduchu na správnej úrovni.
pozor: Aby nedošlo k poškodeniu prevodovky počas ťažného mieste radiacu páku v "N" a zdvihnite hnacie kolesá od zeme, alebo odpojiť hnacie ústrojenstvo.
High-napätie Varovanie & Upozornenie
- Používať CO2 alebo suchý chemický hasiace zariadenie.
- vedenia vysokého napätia sa vzťahuje na oranžovú izoláciou alebo zvinutých potrubných a označených výstražnými štítky na konektoroch.
- Všetky Eaton® Hybridný motor / Elektromobily budú označené ako, Hybrid’ Na vonkajšej strane vozidla, spolu s označením posunu na palubnej doske.
- Pozri OEM pre špecifické umiestnenie podvozku namontovaná hybridných súčiastok.
- Nerežte do oranžových vysokonapäťových káblov.
- Nerežte do alebo otvoriť PEC.
- Nerežte do alebo otvorte DC / DC konvertor.
- NOT nakrájame alebo otvorenie striedača.
Vyrovnávacia zóna musí byť nastavený a vysokého napätia izolované gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) sú povinní pred začatím práce na vysokého napätia. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Gumové rukavice izoláciou, ktoré musia byť nosené pri práci na systéme vysokého napätia sú class 0 s koženými chráničmi. Gumové rukavice by mali byť testované pred každým použitím nasledujúceho postupu gumové rukavice izolácie testovanie nájdené v "Diagnostické nástroje / Servisná publikácie" na strane 6. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Pred kontrolou alebo prácou na akýchkoľvek vysokonapäťových káblov alebo komponentov na "High-Voltage Service vypnutie a Power-up procedúra" na strane 4 by mali byť dodržiavané. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Zariadenie Lockout a Tagout by mali byť odstránené len technik, ktorý umiestnil zariadenie uzamknutie a prívesným štítkom na vozidle. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Vysokonapäťové v gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) musia nosiť pri práci na akýkoľvek
vysokonapäťové káble. "Služba Shutdown High-Voltage a Power-Up procedúra" na strane 4 musí byť pred a následne k odstráneniu akýchkoľvek vysokonapäťové káble. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
káble vysokého napätia a rozvody sú oranžové a obsahujú varovný štítok na konektory. Komponenty s vysokým napätím sú označené štítkom. Vysokonapäťové v gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) musí byť použitý pri práci s niektorou z týchto zložiek. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
High-napätie Service vypnutie Postupy
1. Sledujte "Voltage High-Work Area" procedúra.
2. Vyhľadajte červenú PEC servisný vypínač na prednej strane PEC a tlačiť vypnúť.
3. Odstráňte Service Kryt vypínača a nainštalovať uzamknutie držiak (J48506).
4. Pripevnite tag k uzamknutiu zátvorka.
5. Uistite sa, že prepínač PEC služby nemožno presunúť z polohy vypnuté.
6. Nechajte systém nastavený na minimum 5 minút k vybitiu vysokého napätia.
7. Pripojte ServiceRanger a zobrazenie dát monitora PID 116 s názvom "High-Voltage potenciál batérie." Use SPN 520323 pre pripojenie J1939 "Battery Voltage RB" (Relay Box).
8. Napätie by malo byť 30 voltov alebo menej. Ak je napätie vyššie ako 30 voltov, nefungujú na vozidle a kontaktné Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Otočte kľúčom zapaľovania vypnúť a pokračovať opraviť alebo krok riešenie problémov.
Poznámka: Napätie klesne na nulu, keď je kľúč off.
High-Voltage Service Power-Up Postup
1. Nainštalovať všetky konektory s vysokým napätím do ich uzamknutých polôh.
2. Ak ste osoba, ktorá pracuje na vozidle, odobrať uzamknutie držiaku a značku.
3. Preinštalovať uzamknutie konzoly cez hlavný vypínač.
4. Vytiahnite hlavný vypínač a dajte set vozidiel pre 2 minúty.
5. Spustite vozidlo v prípade potreby.
Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie
Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie MY09 Systems
STEP 1. Skontrolujte, či je stav aktívne alebo neaktívne chybových kódov.
- Preskúmať a postupujte varovanie & Upozornenie.
- kľúčom k.
- Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou Diagnostický konektor 9-Way alebo manuálne.
- Ak sa kód poruchy 107 je Active, prejdite na krok 2.
- Ak sa kód poruchy 107 neaktívne, dokončenie testu, prejdite na krok 11.
STEP 2. Zmerajte odpor napájacieho kábla odpojená od meniča k motoru / generátor.
- Je vozidlo vybavené pomocným elektrickým generátorom (APG)? Je chybový kód nastavený pri jazde, alebo keď je APG je používaný? Ak áno volanie
(800) 826-4357 a postupujte podľa Hybrid výzvu pre pomoc.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Key off.
- Odpojte konektor meniča AC na striedači. Sieťový kábel by nemal byť v rozpakoch z motor / generátora. Skontrolujte, či napájací konektor kábla a sieťový menič pripojenie pre vlhkosti alebo znečistenia.
- Zmerajte odpor AC 3-fázových kolíky: Poznámka: Sieťový kábel musí byť stále pripojený k motoru / generátora.
- Pin A Cable Shield
- Pin B Cable Shield
- Pin C Cable Shield
- Ak sa zistí, vlhkosti alebo znečistenie, To je non-Eaton zlyhanie. Pozri OEM pre smer opravy.
- Ak je odpor OL alebo mimo rozsahu, prejdite na krok 5.
- Ak je odpor medzi 0-220K ohmov, prejdite na krok 3.
STEP 3. Zmerajte odpor sieťového kábla, ktorý je odpojený od striedača a motor / generátor.
- Ak sú na ceste sem z kroku 2 odstávka vysokého napätia mali byť už boli vykonané a kľúč by mal byť v polohe "vypnuté". Pokiaľ toto bolo dokončené aj naďalej # 2.
Poznámka: V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva návrat na začiatok tohto postupu.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Odpojte konektor AC na motor / generátora. Sieťový kábel by mal teraz byť odpojená od striedača a na motore / generátor. Skontrolujte, či napájací konektor kábla a sieťový konektor na motorgenerátora na vlhkosti alebo znečistenia.
Poznámka: Ak sa zistí, vlhkosti alebo znečistenie, To je non-Eaton zlyhanie. Pozri OEM pre smer opravy. - Zmerajte odpor v AC kábel medzi týmito kolíkmi:
- Pin A Cable Shield
- Pin B Cable Shield
- Pin C Cable Shield
- Ak odpor čítanie je "OL", precení sieťový kábel na strane striedača.
- Ak odpor medzi ľubovoľný konektor pin AC Cable Shield in je OL, prejdite na krok 4.
- Ak sa zistí, odpor / kontinuity vymeniť OEM dodávaný sieťový kábel, prejdite na krok 4.
STEP 4. Zmerajte odpor jednotlivých fáz v motore / generátor prípad.
- Ak sú na ceste sem z kroku 3 postup vysokonapäťový odstávka mala už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. Pokiaľ toto bolo dokončené aj naďalej # 2.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Ak sú na ceste sem z kroku 1 vysokonapäťový AC kábel by mal byť odpojený od meniča a motora / generátor. ak kroky 1 a 2 boli dokončené aj naďalej # 3.
- Opatrenie 3-fázové zásuvky na motore / generátor.
- Socket A k motoru / generátor prípad
- Socket B k motoru / generátor prípad
- Zásuvka C k motoru / generátor prípad
- Ak je nájdený akýkoľvek odpor alebo kontinuita, vymeniť motor / generátora. Pozrite sa na odstránenie MY09 Motor / generátor a postup inštalácie v TRSM2000. Po opráv sú vyrobené, prejdite na krok 11.
- Ak je odpor OL Motor / Generátor nie je skratovaný k zemi, prejdite na krok 11.
STEP 5. Skontrolovať integritu kábla vysokého napätia DC.
- Ak sú na ceste sem z kroku B veľmi vypnutie Napätie by už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. Pokiaľ toto bolo dokončené aj naďalej # 2. V prípade, že vysoké napätie odstavovanie postup nebol vykonaný návrat na krok 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Odpojte konektor DC od PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Skontrolujte, či DC konektor kábla a konektor DC na PEC na vlhkosti alebo znečistenia. Ak sa zistí, vlhkosti alebo znečistenie, To je non-Eaton zlyhanie. Pozri OEM pre smer opravy. Ak je nájdená žiadna vlhkosť alebo kontaminácii, pokračovať # 3.
- Zmerajte odpor na DC kábla medzi kladným (+) Cable Shield a Negative (-) Cable Shield.
- -Li odpor je otvorený alebo OL, prejdite na krok 7.
- Ak je odpor 0-220K Ohmov, prejdite na krok 6.
STEP 6. Skontrolovať integritu kábla vysokého napätia DC.
- Ak sú na ceste sem z kroku E s vysokou vypnutie Napätie by už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. Pokiaľ toto bolo dokončené, pokračujte krokom 2. V prípade, že vysoké napätie odstavovanie postup nebol vykonaný návrat na krok 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Odpojte konektor DC od obracače. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Skontrolujte, či DC konektor kábla a konektor DC na striedavé vlhkosti alebo znečistenia.
Poznámka: Ak sa zistí, vlhkosti alebo znečistenie, To je non-Eaton zlyhanie. Pozri OEM pre smer opravy. - Zmerajte High Voltage DC kábla End to End.
- pozitívne (+) ku kladnému pólu (+)
- negatívny (-) záporný náboj (-)
- pozitívne (+) k uzemnenie tienenie
- negatívny (-) k uzemnenie tienenie
- Ak je odpor OL, prejdite na krok 7.
- -Li rezistencia je niečo iné ako OL vymeniť kábel High Voltage DC. Po opráv sú vyrobené, prejdite na krok 11.
STEP 7. Overiť integritu striedače.
- Ak sú na ceste sem z kroku F odstávka vysokonapäťový mala už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. Pokiaľ toto bolo dokončené, pokračujte krokom 2. V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva vrátiť ku kroku 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Zmerajte odpor vnútri striedače pozitívne na rozsudok (prízemný) pinov Inverter veľmi vysoké napätie na strane DC.
- pozitívne (+) meniča k Case
- negatívny (-) meniča k Case
- -Li otvoriť alebo OL, prejdite na krok 8.
- Ak je odpor 0-220K Ohmov, vymeniť striedače. Po opráv sú vyrobené,
prejdite na krok 11.
STEP 7. Overiť integritu striedače.
- Ak sú na ceste sem z kroku 6 odstávka vysokého napätia mali byť už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. Pokiaľ toto bolo dokončené aj naďalej # 2. V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva vrátiť ku kroku 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Zmerajte odpor vnútri striedače pozitívne na rozsudok (prízemný) pinov Inverter veľmi vysoké napätie na strane DC.
- pozitívne (+) meniča k Case
- negatívny (-) meniča k Case
- -Li otvoriť alebo OL, prejdite na krok 8.
- Ak je odpor 0-220K Ohmov, vymeniť striedače. Po opráv sú vyrobené,
prejdite na krok 11.
STEP 8. overte, súčiastky.
- Ak sú na ceste sem z kroku 7 odstávka vysokého napätia mali byť už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva vrátiť ku kroku 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Skontrolovať jednotka je dodávaný s DC / DC.
- Ak je vozidlo vybavené DC / DC konvertor, prejdite na krok 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, prejdite na krok 11.
STEP 9. Overenie integrity kábla High Voltage DC / DC medzi PEC a DC / DC konvertor.
- Ak sú na ceste sem z kroku H High Voltage odstávka mala už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva vrátiť ku kroku 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Odpojte DC / DC vysokonapäťový kábel na PEC.
- Zmerať odpor k zemi na DC konektora kábla na oboch kladný a záporný pól, aby chránil:
- pozitívne (+) Cable Shield
- negatívny (-) Cable Shield
- Ak existuje odpor medzi 0-220K ohmov, prejdite na krok 10.
- Ak je odpor OL, nahradiť PEC, prejdite na krok 11.
STEP 10. Overenie integrity kábla High Voltage DC / DC medzi PEC a konvertor DC / DC.
- Ak sú na ceste sem z kroku I a vypnutie vysokého napätia mali byť už boli vykonané a kľúč bol vypnutý. V prípade, že postup vypnutie vysokého napätia sa nevykonáva vrátiť ku kroku 1.
nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia. - Odpojte DC / DC vysokonapäťový kábel na konvertor DC / DC. High Voltage DC Cable by mala byť odpojená od PEC a DC / DC.
- Zmerajte odpor na DC / DC kábel.
- pozitívne (+) na pozitívne (+)
- negatívny (-) na negatívny (-)
- pozitívne (+) chrániť pôdu
- negatívny (-) chrániť pôdu
- Zmerajte odpor na striedači
- pozitívne (+) na DC / DC prípadu
- negatívny (-) na DC / DC prípadu
- Ak je odpor OL, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 9.
- -Li rezistencia je niečo iné ako OL, vymeniť DC / DC, prejdite na krok 11.
STEP 11. overte opravu.
- kľúčom k.
- jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
- Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
- Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
- Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
- Ak chybový kód 107 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
- Ak je kód iný ako 107 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.
akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.
NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?