Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault
Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P och EH-6E706B-UPG. Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationell, och tunga lastbilar och utrustning. Enheten Battery kontroll (BCU) inom kraftelektronik Carrier (PEC) kontinuerligt övervakar Hybrid högspänningsläckage rapporteras till likströmskretsen hos PEC.
felkod 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault Detection
Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:
- Växelriktartändningsspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
- PEC tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)
Förhållanden som Set Fault Code Active
- IMF 1 ställs in när motstånd mellan högspänningskablar och skärmning är mindre än 220k ohm för 5 sekunder.
- IMF 11, 30 sätts när det finns en ogiltig signal för läcksökning 2 minuter.
Fallback När felkoder 107 är satt följande situationer uppstår:
- Amber ”Check hybrid” tänds.
- Fel lagras in Hybrid Control Module (HCM) minne.
- Inverter stänger av högspänningssystemet.
- HCM fortsätter att styra hybridfordon i en diesel skyddat läge.
- Transmission standard börjar växel till 1.
Förhållanden som Set Fault Code inaktiv
Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.
Denna felkod kan orsakas av något av följande:
- IMF 1, 11, 30
- Högspänningskabelisolering skador
- Högspänningskomponent läckande
- Vatten eller fukt i en högspänningskontakt eller komponent.
felkod 107 – High Voltage Battery Leak Detection Fault Test
komponent~~POS=TRUNC:
NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY09 Systems.
varningar & försiktighetsåtgärder
Varning: Varning indikerar en omedelbar fara, vilket kan leda till allvarliga personskador om du inte följer den angivna förfarandet.
Varning: Försiktighet indikerar fordon eller egendomsskador kan uppstå om du inte följer den angivna förfarandet.
Notera: Anmärkning indikerar ytterligare detaljer som kommer att bistå vid diagnos eller reparation av en komponent / system.
Följ de angivna procedurerna i den angivna för att undvika personskador:
1. Om högspännings kottar är runt fordonet och lockout är installerad på PEC, den enda person som bör tillåtas att starta fordonet är den person som undertecknat lockout tag.
2. Innan du arbetar på ett fordon eller lämna hytten medan motorn är igång, ska du placera växelspaken i ”N” dra åt parkeringsbromsen, och blockera hjulen.
3. Av säkerhetsskäl, alltid engagera färdbromsarna innan du väljer växellägen från ”N.”
4. Innan du startar ett fordon alltid att sitta i förarsätet, välj ”N” på omställningsstyr, och dra åt parkeringsbromsar.
5. I bilar med ePTO, motorn och / eller
Motorn / generatorn kan börja i ePTO-läge. Utför aldrig något underhåll eller arbete på fordon, i det här läget.
6. 12-Volt Battery positiva (+) och negativ (-) måste kopplas bort innan någon svetsning på någon Hybrid utrustat fordon.
Varning: Följ de angivna procedurerna i den angivna för att undvika utrustning fel eller skador.
Varning: Släpp inte parkeringsbromsen och försök att välja en växel tills lufttrycket är på rätt nivå.
Varning: För att undvika skador på växellådan under bogsering plats växelspaken i ”N” och lyfta drivhjulen från marken eller koppla drivlinan.
Högspännings Varningar & försiktighetsåtgärder
- Använd CO2 eller pulver Brandsläckare.
- ledningar högspännings är täckt i orange isolering eller veckad slang och är markerade med varningsetiketter på kontaktdonen.
- Alla Eaton® Hybrid diesel / Elfordon kommer att märkas ’Hybrid’ på utsidan av fordonet, tillsammans med skiftetiketten på instrumentbrädan.
- Se OEM för specifik placering av chassimonterade hybridkomponenter.
- Skär inte i det orangefärgade högspänningskablar.
- Klipp inte in eller öppna PEC.
- Klipp inte in eller öppna DC / DC-omvandlare.
- Klipp inte in eller öppna omriktaren.
Ett buffertzonen måste inrättas och högspänningsisolerade gummihandskar (klass 0 med läderskydd) krävs innan arbetar på högspännings. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Gummiisolerade handskar som måste bäras under arbetet på högspänningssystemet är klass 0 med läderskydd. Gummihandskar bör testas före varje användning efter gummiisoleringshandskar testförfarande finns i ”Diagnostiska Verktyg / Service Publikationer” på sidan 6. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Innan inspektion eller arbetar på alla högspänningskablar eller komponenter ”High Voltage service avstängning och startordningen” på sidan 4 bör följas. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Lockouten och tagout enheter får endast tas bort av teknikern som placerade lockouten och tagout enheter på fordonet. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Högspänningsgummi isolerade handskar (klass 0 med läderskydd) måste användas vid arbete på någon
högspänningskablar. ”High-Voltage service avstängning och startordningen” på sidan 4 måste följas före avlägsnande av eventuella högspänningskablar. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Högspänningskablar och ledningar är orange och innehåller en varningsskylt vid kontakterna. Högspänningskomponenter är markerade med en etikett. Högspänningsgummi isolerade handskar (klass 0 med läderskydd) ska användas vid arbete på någon av dessa komponenter. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Högspännings service avstängningsprocedurer
1. Följ ”High-Voltage Work Area” förfarande.
2. Leta reda på röda PEC Tjänst Slå på framsidan av PEC och skjut stänga.
3. Ta bort Service Switch Cover och installera Lockout Bracket (J48506).
4. Fäst tag till Lockout Bracket.
5. Se till att PEC Tjänst Switch kan inte flytta från avstängt läge.
6. Låt systemet för att ställa in minst 5 minuter för att ladda ur högspännings.
7. Anslut ServiceRanger och visa data monitor PID 116 kallad ”High-Voltage Battery potential.” Använd SPN 520323 för J1939 connection ”Battery Voltage RB” (reläbox).
8. Spänningen bör vara 30 volt eller mindre. Om spänningen ligger över 30 volt, fungerar inte på fordonet och kontakta Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Vrid tändningslåset och fortsätt att reparera eller felsökningssteg.
Notera: Spänningen faller till noll när nyckeln är avstängd.
Högspännings service Startprocedur
1. Installera alla högspänningskontakter i sina låsta positioner.
2. Om du är den person som arbetar på fordonet, avlägsna Lockout Bracket och tagg.
3. Sätt tillbaka Lockout Bracket över service Switch.
4. Dra Service Switch och låt bilen set för 2 minuter.
5. Starta fordonet när det är lämpligt.
Eaton Hybrid Component och Connector Plats
Eaton Hybrid Component och Connector Plats MY09 Systems
STEG 1. Kontrollera om Aktiv eller Inaktiv felkod status.
- Granska och följ varningar & försiktighetsåtgärder.
- Key på.
- Hämta Aktiva felkoder och FMIS med ServiceRanger användning av 9-Way Diagnostic Connector eller manuellt.
- Om Felkod 107 är aktiv, gå till steg 2.
- Om Felkod 107 är Inaktiv, testet är klart, gå till steg 11.
STEG 2. Mäta motståndet på nätsladden kopplats bort från växelriktaren till motorn / generator.
- Är bilen utrustad med en hjälpkrafts Generator (APG)? Är felkoden satt under körning eller när APG är som används? Om ja samtal
(800) 826-4357 och följ Hybrid frågar efter hjälp.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Key off.
- Koppla inverteraren AC kontakten på inverteraren. AC-kabeln bör inte förvirrade från motorn / generatorn. Inspektera AC kabelkontakt och inverter AC anslutning för fukt eller föroreningar.
- Mäta resistansen av AC 3-fas stift: Notera: AC-kabel ska fortfarande vara ansluten till motorn / generatorn.
- Stift A Cable Shield
- Pin B till Cable Shield
- Pin C till Cable Shield
- Om fukt eller förorening påträffas, detta är en icke-Eaton misslyckande. Se OEM för reparation riktning.
- Om resistansen är OL eller utanför område, gå till steg 5.
- Om resistansen är mellan 0-220K ohm, gå till steg 3.
STEG 3. Mäta motståndet hos AC-kabel som är bortkopplad från omriktaren och motorn / generator.
- Om du kommer hit från steg 2 en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln bör vara i ”off” -läge. Om detta har slutförts fortsätter att # 2.
Notera: Om avstängningsproceduren högspänning inte har utfört återgång till början av den här proceduren.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Koppla bort AC-kontakten på Motor / Generator. AC-kabel ska nu kopplas till omriktaren och Motor / Generator. Inspektera AC kabelkontakt och AC-kontakt på Motor Generator för fukt eller föroreningar.
Notera: Om fukt eller förorening påträffas, detta är en icke-Eaton misslyckande. Se OEM för reparation riktning. - Mäta motståndet på AC Kabel mellan följande Pins:
- Stift A Cable Shield
- Pin B till Cable Shield
- Pin C till Cable Shield
- Om motståndet läsning är ”OL”, mät AC kabeln på växelriktarsidan.
- Om motstånd bland någon AC kontaktstift till Cable Shield i är OL, gå till steg 4.
- Om någon motstånd / kontinuitet finns ersätta OEM medföljande AC-kabel, gå till steg 4.
STEG 4. Mäta resistansen hos varje fas inom Motor / Generator till fall.
- Om du kommer hit från steg 3 en högspännings avstängning förfarande bör redan utförts och nyckeln har stängts av. Om detta har slutförts fortsätter att # 2.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Om du kommer hit från steg 1 högspännings AC Kabel bör kopplas bort från växelriktaren och Motor / Generator. Om stegen 1 och 2 har slutförts fortsätter att # 3.
- Åtgärd 3-fas uttag vid Motor / Generator.
- Uttag A till Motor / generator fall
- Socket B till Motor / generator fall
- Socket C till Motor / generator fall
- Om någon motstånd eller kontinuitet hittas, ersätta den motor / generator. Se MY09 motorn / generatorn Demontering och montering förfarande TRSM2000. Efter reparationer görs, gå till steg 11.
- Om motståndet är OL Motor / Generator är inte kortslutna till jord, gå till steg 11.
STEG 5. Verifiera integriteten hos High Voltage DC Cable.
- Om du kommer hit från steg B en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om detta har slutförts fortsätter att # 2. Om högspännings avstängning förfarandet inte har utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Koppla bort likströmskontakten från PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Inspektera DC kabelkontakt och DC-kontakt i PEC för fukt eller föroreningar. Om fukt eller förorening påträffas, detta är en icke-Eaton misslyckande. Se OEM för reparation riktning. Om ingen fukt eller föroreningar påträffas, Fortsätt att # 3.
- Mät motståndet vid likströmskabeln mellan den positiva (+) Cable Shield och negativ (-) Cable Shield.
- Om motståndet är öppen eller OL, gå till steg 7.
- Om motståndet är 0-220K Ohms, gå till steg 6.
STEG 6. Verifiera integriteten hos High Voltage DC Cable.
- Om du kommer hit från steg E en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om detta har slutförts vidare till steg 2. Om högspännings avstängning förfarandet inte har utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Koppla bort likströmskontakten från omriktaren. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Inspektera DC kabelkontakt och DC-kontakt i omriktaren för fukt eller föroreningar.
Notera: Om fukt eller förorening påträffas, detta är en icke-Eaton misslyckande. Se OEM för reparation riktning. - Mät High Voltage DC-kabel End to End.
- Positiv (+) till positiv (+)
- Negativ (-) till Negativ (-)
- Positiv (+) att Shield Ground
- Negativ (-) att Shield Ground
- Om resistansen är OL, gå till steg 7.
- Om motståndet är något annat än OL ersätta High Voltage DC-kabel. Efter reparationer görs, gå till steg 11.
STEG 7. Verifiera integriteten hos omriktaren.
- Om du kommer hit från steg F en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om detta har slutförts vidare till steg 2. Om avstängningsproceduren högspänning har inte utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Mät motståndet i omriktaren positiva till mål (Jord) på Inverter Högspännings stiften på likströmssidan.
- Positiv (+) inverteraren Case
- Negativ (-) inverteraren Case
- Om öppet eller OL, gå till steg 8.
- Om motståndet är 0-220K Ohms, ersätta omriktaren. Efter reparationer görs,
gå till steg 11.
STEG 7. Verifiera integriteten hos omriktaren.
- Om du kommer hit från steg 6 en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om detta har slutförts fortsätter att # 2. Om avstängningsproceduren högspänning har inte utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Mät motståndet i omriktaren positiva till mål (Jord) på Inverter Högspännings stiften på likströmssidan.
- Positiv (+) inverteraren Case
- Negativ (-) inverteraren Case
- Om öppet eller OL, gå till steg 8.
- Om motståndet är 0-220K Ohms, ersätta omriktaren. Efter reparationer görs,
gå till steg 11.
STEG 8. verifiera komponenter.
- Om du kommer hit från steg 7 en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om avstängningsproceduren högspänning har inte utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Kontrollera enhet matas med DC / DC-omvandlare.
- Om utrustad med en DC / DC-omvandlare, gå till steg 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, gå sedan till steg 11.
STEG 9. Verifiera integriteten i High Voltage DC / DC-kabel mellan PEC och DC / DC-omvandlare.
- Om du kommer hit från steg H High Voltage avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om avstängningsproceduren högspänning har inte utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Koppla bort DC / DC-högspänningskabel på PEC.
- Mäta motståndet till jord vid likströmskabelkontakten på både de positiva och negativa terminalerna för att skydda:
- Positiv (+) Cable Shield
- Negativ (-) Cable Shield
- Om något motstånd är mellan 0-220K ohm, gå till steg 10.
- Om resistansen är OL, ersätta PEC, gå sedan till steg 11.
STEG 10. Verifiera integriteten hos High Voltage DC / DC-kabel mellan PEC och DC / DC-omvandlare.
- Om du kommer hit från Steg I en högspännings avstängning borde ha redan utförts och nyckeln har stängts av. Om avstängningsproceduren högspänning har inte utfört gå tillbaka till steg 1.
Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings. - Koppla bort DC / DC-högspänningskabel i DC / DC-omvandlare. High Voltage DC Cable bör kopplas bort från PEC och DC / DC-omvandlare.
- Mäta motstånd på DC / DC-kabel.
- Positiv (+) till positiv (+)
- Negativ (-) till negativ (-)
- Positiv (+) att skydda marken
- Negativ (-) att skydda marken
- Mäta motståndet vid inverteraren
- Positiv (+) till DC / DC-fallet
- Negativ (-) till DC / DC-fallet
- Om resistansen är OL, hitta fel i test, gå till steg 9.
- Om motståndet är något annat än OL, ersätta DC / DC-omvandlare, gå sedan till steg 11.
STEG 11. verifiera reparation.
- Key på.
- tydliga koder, se Tydliga Inaktiva fel.
- Kör fordonet och försöka återställa koden.
- Kontrollera om koder, se Visa aktiva och inaktiva fel.
- Om inga koder, testet är klart.
- Om felkoden 107 visas, hitta fel i test, gå till steg 1.
- Om annan kod än 107 visas, se Felkod Index List.
Några överföringsdelen du måste vi ha det! Samma dag sjöfarten finns, över hela världen.
BEHÖVER fri support från någon av våra experter?