Eaton Fuller lai truyền lỗi Mã 107 – High Voltage Pin Leak Detection lỗi
Lỗi mã cho Hệ thống lái Eaton lai mô hình (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P và EH-6E706B-UPG. Đọc dưới đây để học cách làm thế nào để kiểm tra, xóa và sửa lỗi mã lỗi cho Freightliner của bạn, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, quốc tế, và xe tải hạng nặng và thiết bị. Ban kiểm soát pin (BCU) trong Carrier Power Electronics (PEC) liên tục giám sát lai rò rỉ cao áp được báo cáo cho mạch DC của PEC.
Mã lỗi 107 – Detection High Voltage Pin Leak Detection lỗi
Các điều kiện tiên quyết sau đây phải được đáp ứng trước khi hệ thống phát hiện lỗi:
- điện áp Inverter đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.
- PEC điện áp đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.
chú thích: Khi xử lý sự cố một mã số không hoạt động tham khảo Chế độ chẩn đoán sản phẩm (PDM)
Điều kiện để Đặt lỗi Mã kích hoạt
- IMF 1 được thiết lập khi kháng giữa cáp điện áp cao và che chắn là ít hơn 220k Ohms cho 5 giây.
- IMF 11, 30 được thiết lập khi có một tín hiệu phát hiện rò rỉ không hợp lệ cho 2 từ phút.
Fallback Khi lỗi Mã 107 được thiết lập các điều kiện sau xảy ra:
- Amber “Kiểm tra Hybrid” soi ánh sáng.
- Lỗi được lưu trữ in Hybrid Control Module (HCM) ký ức.
- Inverter tắt hệ thống cao áp.
- HCM tiếp tục điều khiển xe hybrid trong một chế độ động cơ diesel chỉ.
- giá trị mặc định truyền bắt đầu thiết để 1st.
Điều kiện để Đặt lỗi Mã Inactive
Chỉ lỗi không hoạt động có thể được xóa khỏi Transmission Unit Electronic Control (TECU) hoặc lịch sử Hồ Chí Minh sử dụng ServiceRanger. Các TECU tự động xóa các lỗi từ lịch sử sau 200 giờ và HCM sẽ tự động xóa những lỗi lầm trong lịch sử sau khi lỗi đã không hoạt động 200 giờ.
mã lỗi này có thể được gây ra bởi bất kỳ những điều sau đây:
- IMF 1, 11, 30
- Cao áp hư hỏng cách điện cáp
- rò rỉ thành phần cao áp
- Nước hoặc độ ẩm trong một đầu nối cao áp hoặc một thành phần.
Mã lỗi 107 – High Voltage Pin Leak Detection lỗi thử nghiệm
Xác định thành phần:
CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY09.
cảnh báo & Lưu ý
Cảnh báo: Cảnh báo chỉ ra một mối nguy hiểm ngay lập tức, mà có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.
Chú ý: Chú ý chỉ xe hoặc tài sản thiệt hại có thể xảy ra nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.
chú thích: Lưu ý chỉ ra chi tiết bổ sung mà sẽ hỗ trợ trong việc chẩn đoán hoặc sửa chữa một bộ phận / hệ thống.
Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh thương tích cá nhân:
1. Nếu nón cao áp là xung quanh chiếc xe và khóa được cài đặt trên PEC, người duy nhất được phép khởi động xe là người ký thẻ khóa.
2. Trước khi làm việc trên một chiếc xe hoặc rời khỏi buồng lái trong khi động cơ đang chạy, bạn nên đặt các đòn bẩy thay đổi trong “N” đặt phanh đậu xe, và chặn các bánh xe.
3. Vì lý do an toàn, luôn tham gia vào các dịch vụ hệ thống phanh trước khi lựa chọn vị trí thiết bị từ “N.”
4. Trước khi bắt đầu một chiếc xe luôn được ngồi ở ghế của người lái xe, chọn “N” trên điều khiển thay đổi, và thiết lập hệ thống phanh xe.
5. Trong xe có ePTO, động cơ và / hoặc
Motor / Generator có thể bắt đầu trong chế độ ePTO. Không bao giờ thực hiện bất kỳ bảo dưỡng hoặc làm việc trên xe, trong khi ở chế độ này.
6. 12-Volt Pin tích cực (+) và tiêu cực (-) phải bị ngắt kết nối trước khi bất kỳ hàn trên bất kỳ trang bị lai xe.
Chú ý: Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh bị trục trặc hoặc hư hỏng.
Chú ý: Đừng thả phanh đậu xe hoặc cố chọn một thiết bị cho đến khi áp suất không khí ở mức độ chính xác.
Chú ý: Để tránh thiệt hại cho việc truyền tải trong kéo ra đòn bẩy thay đổi trong “N” và nâng bánh dẫn động lên khỏi mặt đất hoặc ngắt kết nối driveline.
Cảnh báo cao áp & Lưu ý
- Sử dụng CO2 hoặc khô Hóa bình chữa cháy.
- Hệ thống dây điện cao áp được bao phủ trong cách cam hoặc ống phức tạp và được đánh dấu bằng nhãn cảnh báo tại đầu nối.
- Tất cả Eaton® lai Diesel / Xe điện sẽ được đánh dấu ‘lai’ ở bên ngoài của xe, cùng với các nhãn thay đổi trên bảng điều khiển.
- Tham khảo OEM cho vị trí cụ thể của khung gầm có gắn linh kiện hybrid.
- ĐỪNG cắt vào cáp cao áp cam.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở PEC.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở Chuyển đổi DC / DC.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở Inverter.
Một vùng đệm phải được thiết lập và cao áp cách điện găng tay cao su (lớp học 0 với bảo vệ da) được yêu cầu trước khi làm việc trên cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Găng tay cao su cách nhiệt phải được đeo khi làm việc trên các hệ thống cao áp là lớp 0 với bảo vệ da. Găng tay cao su phải được kiểm tra trước khi sử dụng MỌI theo thủ tục cao su găng tay cách kiểm tra tìm thấy trong “Công cụ Chẩn đoán / Dịch vụ Ấn phẩm” trên trang 6. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Trước khi kiểm tra hoặc làm việc trên bất kỳ loại cáp cao áp hoặc các thành phần “Dịch vụ cao áp Shutdown và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 nên được tuân thủ. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Các thiết bị Lockout và Tagout chỉ nên được gỡ bỏ bởi các kỹ thuật viên mà đặt các thiết bị Lockout và Tagout trên xe. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được đeo khi làm việc trên bất kỳ
cáp cao áp. Các “Shutdown cao Voltage Dịch vụ và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 phải được tuân thủ trước khi loại bỏ bất kỳ loại cáp cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
cáp cao áp và hệ thống dây điện là cam và chứa một nhãn cảnh báo tại đầu nối. linh kiện cao áp được đánh dấu bằng nhãn. găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được sử dụng khi làm việc trên bất kỳ của các thành phần. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
High-Voltage Thủ tục Dịch vụ Shutdown
1. Làm theo “High-Voltage Work Area” thủ tục.
2. Xác định vị trí đỏ PEC Dịch vụ Chuyển dữ liệu trên phía trước của PEC và đẩy tắt.
3. Tháo Dịch vụ Chuyển Bìa và cài đặt các giá đỡ Lockout (J48506).
4. tag Vặn chặt vào Lockout Bracket.
5. Đảm bảo PEC Dịch vụ Chuyển không thể di chuyển từ vị trí tắt.
6. Cho phép hệ thống để thiết lập tối thiểu 5 phút để xả điện áp cao.
7. Kết nối ServiceRanger và xem các dữ liệu Màn hình PID 116 gọi là “High-Voltage tiềm năng Pin.” Sử dụng SPN 520323 để kết nối J1939 “Battery Voltage RB” (Hộp rơ-le).
8. Điện áp nên 30 volt hoặc ít hơn. Nếu điện áp là trên 30 volt, không làm việc trên chiếc xe và liên hệ với Eaton® tại 1-800-826-HELP (4357).
9. Bật khóa điện ra và tiến hành sửa chữa hoặc bước khắc phục sự cố.
chú thích: Điện áp xuống hết khi phím tắt.
Thủ tục cao Voltage Sở Điện Lực-Up
1. Cài đặt tất cả kết nối cao áp vào vị trí của họ bị khóa.
2. Nếu bạn là người làm việc trên xe, loại bỏ các Lockout Bracket và thẻ.
3. Cài đặt lại Lockout Bracket qua dịch vụ chuyển mạch.
4. Kéo Dịch vụ Chuyển ra và cho xe bộ cho 2 từ phút.
5. Bắt đầu xe khi cần thiết.
Eaton Component Hybrid và kết nối Location
Eaton Component Hybrid và kết nối Location Systems MY09
BẬC THANG 1. Kiểm tra tình trạng mã lỗi hoạt động hoặc không hoạt động.
- Xem và làm theo cảnh báo & Lưu ý.
- Bật khoa.
- Lấy mã lỗi hoạt động và FMIS với ServiceRanger sử dụng chẩn đoán kết nối 9-Way hoặc bằng tay.
- Nếu lỗi Mã 107 đang hoạt động, chuyển sang Bước 2.
- Nếu lỗi Mã 107 là Inactive, kiểm tra hoàn tất, chuyển sang Bước 11.
BẬC THANG 2. Đo điện trở của cáp AC cắt theo biến tần cho động cơ / máy phát điện.
- Là chiếc xe được trang bị với một phụ điện Generator (APG)? Được mã lỗi thiết lập trong khi lái xe hoặc khi APG là đang được sử dụng? Nếu có cuộc gọi
(800) 826-4357 và làm theo lời nhắc lai để được giúp đỡ.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Phím tắt.
- Ngắt kết nối AC biến tần tại biến tần. Cáp AC không nên lúng túng từ Motor / Generator. Kiểm tra kết nối cáp AC và AC biến tần kết nối cho độ ẩm hoặc ô nhiễm.
- Đo điện trở của các chân 3 pha AC: chú thích: Cáp AC vẫn nên được kết nối với Motor / Generator.
- Pin A đến cáp lá chắn
- Pin B để cáp lá chắn
- Pin C đến cáp lá chắn
- Nếu độ ẩm hoặc ô nhiễm được tìm thấy, đây là một-Eaton không thất bại. Xem OEM cho hướng sửa chữa.
- Nếu kháng là CV hoặc phạm vi bên ngoài, chuyển sang Bước 5.
- Nếu kháng là giữa 0-220K ohms, chuyển sang Bước 3.
BẬC THANG 3. Đo điện trở của cáp AC mà bị ngắt kết nối từ Inverter và động cơ / máy phát điện.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước 2 ngừng hoạt động điện áp cao nên đã được thực hiện và quan trọng phải ở trong vị trí “off”. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục # 2.
chú thích: Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại vào đầu của thủ tục này.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Ngắt kết nối AC tại Motor / Generator. Cáp AC bây giờ sẽ bị ngắt kết nối tại Inverter và tại Motor / Máy phát điện. Kiểm tra kết nối cáp AC và kết nối AC tại Motor Generator cho độ ẩm hoặc ô nhiễm.
chú thích: Nếu độ ẩm hoặc ô nhiễm được tìm thấy, đây là một-Eaton không thất bại. Xem OEM cho hướng sửa chữa. - Đo điện trở tại Cáp AC giữa Pins sau:
- Pin A đến cáp lá chắn
- Pin B để cáp lá chắn
- Pin C đến cáp lá chắn
- Nếu kháng đọc là “CV”, đo lại cáp AC ở phía bên biến tần.
- Nếu kháng trong bất kỳ kết nối pin AC Cable Shield trong là CV, chuyển sang Bước 4.
- Nếu bất kỳ kháng / liên tục được tìm thấy thay OEM cung cấp AC Cable, chuyển sang Bước 4.
BẬC THANG 4. Đo điện trở của từng giai đoạn trong vòng Motor / Máy phát điện cho trường hợp.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước 3 một thủ tục điện áp cao tắt máy nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục # 2.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Nếu bạn đang đến đây từ Bước 1 điện áp cao AC cáp nên bị ngắt kết nối từ biến tần và Motor / Máy phát điện. Nếu bước 1 và 2 đã hoàn thành tiếp tục # 3.
- ổ cắm 3 pha Đo tại Motor / Máy phát điện.
- Socket A để ô tô / trường hợp máy phát điện
- Ổ cắm B để ô tô / trường hợp máy phát điện
- Ổ cắm C đến ô tô / trường hợp máy phát điện
- Nếu bất kỳ kháng hoặc liên tục được tìm thấy, thay Motor / Generator. Xem diệt MY09 Motor / Generator và Quá trình cài đặt trong TRSM2000. Sau khi sửa chữa được thực hiện, chuyển sang Bước 11.
- Nếu kháng là CV Motor / Máy phát điện không phải là ngắn mạch xuống mặt đất, chuyển sang Bước 11.
BẬC THANG 5. Xác minh tính toàn vẹn của cáp High Voltage DC.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước B một điện áp shutdown cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục # 2. Nếu điện áp cao thủ tục đóng cửa xuống đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Ngắt kết nối DC từ PEC. The DC connector at the Inverter should not be disconnected. Kiểm tra kết nối cáp DC và kết nối DC tại PEC cho độ ẩm hoặc ô nhiễm. Nếu độ ẩm hoặc ô nhiễm được tìm thấy, đây là một-Eaton không thất bại. Xem OEM cho hướng sửa chữa. Nếu không có độ ẩm hoặc ô nhiễm được tìm thấy, tiến hành # 3.
- Đo điện trở tại Cáp DC giữa tích cực (+) Cable Shield và Negative (-) để cáp lá chắn.
- Nếu kháng là mở hoặc CV, chuyển sang Bước 7.
- Nếu kháng là 0-220K Ohms, chuyển sang Bước 6.
BẬC THANG 6. Xác minh tính toàn vẹn của cáp High Voltage DC.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước E một điện áp shutdown cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục bước 2. Nếu điện áp cao thủ tục đóng cửa xuống đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Ngắt kết nối DC từ Inverter. The DC cable should be disconnected at the PEC and the Inverter. Kiểm tra kết nối cáp DC và kết nối DC tại Inverter cho độ ẩm hoặc ô nhiễm.
chú thích: Nếu độ ẩm hoặc ô nhiễm được tìm thấy, đây là một-Eaton không thất bại. Xem OEM cho hướng sửa chữa. - Đo cáp End High Voltage DC để kết thúc.
- Tích cực (+) để tích cực (+)
- Tiêu cực (-) để Negative (-)
- Tích cực (+) để lá chắn mặt đất
- Tiêu cực (-) để lá chắn mặt đất
- Nếu kháng là CV, chuyển sang Bước 7.
- Nếu kháng là bất cứ điều gì khác hơn là CV thay thế cáp High Voltage DC. Sau khi sửa chữa được thực hiện, chuyển sang Bước 11.
BẬC THANG 7. Xác minh tính toàn vẹn của Inverter.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước F ngừng hoạt động điện áp cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục bước 2. Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Đo điện trở trong Inverter tích cực đối với trường hợp (Đất) trên các chân Inverter High Voltage ở phía bên DC.
- Tích cực (+) để biến tần Trường hợp
- Tiêu cực (-) để biến tần Trường hợp
- Nếu mở hoặc CV, chuyển sang Bước 8.
- Nếu kháng là 0-220K Ohms, thay thế Inverter. Sau khi sửa chữa được thực hiện,
chuyển sang Bước 11.
BẬC THANG 7. Xác minh tính toàn vẹn của Inverter.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước 6 ngừng hoạt động điện áp cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu điều này đã được hoàn thành tiếp tục # 2. Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Đo điện trở trong Inverter tích cực đối với trường hợp (Đất) trên các chân Inverter High Voltage ở phía bên DC.
- Tích cực (+) để biến tần Trường hợp
- Tiêu cực (-) để biến tần Trường hợp
- Nếu mở hoặc CV, chuyển sang Bước 8.
- Nếu kháng là 0-220K Ohms, thay thế Inverter. Sau khi sửa chữa được thực hiện,
chuyển sang Bước 11.
BẬC THANG 8. xác nhận thành phần.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước 7 ngừng hoạt động điện áp cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Xác nhận đơn vị được cung cấp với DC / DC Converter.
- Nếu được trang bị với một chuyển đổi DC / DC, chuyển sang Bước 9.
- If no DC/DC Converter found see MY09 Power Electric Carrier (PEC) Removal and Installation procedure in TRSM2000 and perform repairs, sau đó quay trở lại bước 11.
BẬC THANG 9. Xác minh tính toàn vẹn của cáp High Voltage DC / DC giữa PEC và DC / DC converter.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước H một điện áp shutdown cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Ngắt kết nối DC / DC cao áp cáp tại PEC.
- Đo điện trở xuống mặt đất tại Cáp DC kết nối trên cả hai thiết bị đầu cuối tích cực và tiêu cực để bảo vệ:
- Tích cực (+) để cáp lá chắn
- Tiêu cực (-) để cáp lá chắn
- Nếu bất kỳ kháng chiến là giữa 0-220K Ohms, chuyển sang Bước 10.
- Nếu kháng là CV, thay thế PEC, sau đó quay trở lại bước 11.
BẬC THANG 10. Xác minh tính toàn vẹn của cáp High Voltage DC / DC giữa PEC và Chuyển đổi DC / DC.
- Nếu bạn đang đến đây từ Bước I ngừng hoạt động điện áp cao nên đã được thực hiện và chìa khóa đã được tắt. Nếu các thủ tục tắt máy điện áp cao đã không được thực hiện trở lại Bước 1.
nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Ngắt kết nối DC / DC cao áp cáp tại Chuyển đổi DC / DC. High Voltage DC cáp nên bị ngắt kết nối từ PEC và DC / DC Converter.
- Đo điện trở trên cáp DC / DC.
- Tích cực (+) để tích cực (+)
- Tiêu cực (-) xuống mức tiêu cực (-)
- Tích cực (+) để bảo vệ đất
- Tiêu cực (-) để bảo vệ đất
- Đo điện trở tại biến tần
- Tích cực (+) cho trường hợp DC / DC
- Tiêu cực (-) cho trường hợp DC / DC
- Nếu kháng là CV, tìm lỗi trong thử nghiệm, chuyển sang Bước 9.
- Nếu kháng là bất cứ điều gì khác hơn là CV, thay thế DC / DC Converter, sau đó quay trở lại bước 11.
BẬC THANG 11. xác nhận sửa chữa.
- Bật khoa.
- rõ ràng mã, xem Lỗi không hoạt động rõ ràng.
- Lái xe và cố gắng để thiết lập lại mã.
- Kiểm tra mã, xem Xem những lỗi Active và Inactive.
- Nếu không có mã, kiểm tra hoàn tất.
- Nếu Mã lỗi 107 xuất hiện, tìm lỗi trong thử nghiệm, chuyển sang Bước 1.
- Nếu một mã khác hơn 107 xuất hiện, xem Fault Danh sách Mã Index.
Bất kì phần truyền bạn cần chúng tôi có nó! vận chuyển cùng ngày có sẵn, khắp thế giới.
CẦN HỖ TRỢ MIỄN PHÍ TỪ MỘT CHUYÊN GIA CỦA CHÚNG TÔI?