Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 48 – J1939 transmissão de mensagens (HCM)
O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo e caminhões Internacional. J1939 é um entrançado de ligação de dados de alta velocidade com um par 250K 120 resistor ohm em cada extremidade do elo. O Módulo de Controlo Híbrido (HCM) está ligado à ligação de dados J1939 no 38-Way Connector. Esta ligação transmite informações para o HCM e se comunica com outros módulos na rede, tais como a transmissão da Unidade de Controle Eletrônico (TECU).
Código de falha 48 – J1939 transmissão de mensagens (HCM) Detecção
Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:
- HCM tensão de ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
- culpa J1939 de enlace de comunicação é Inativo.
Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)
Condições para definir Código falha ativa
- FMI 9 é definido quando o HCM não consegue receber dados Tecu para 30 mensagens consecutivas ou maior, ao mesmo tempo que continua a comunicar com outros módulos no J1939.
Fallback Quando Código de Falha 48 é definir as seguintes condições ocorrer:
- Âmbar “check híbridos” luz de.
- Culpa é armazenado na memória HCM.
- Red “Serviço” luz pode iluminar e um “F” pode piscar na tela da engrenagem devido a um Active Código de falha 24.
- modo de operação muda para o modo “AutoShift Only”.
- Motor elétrico / gerador Assist e regeneração são desativados; Contudo, os relés de alta tensão permanecem alimentado.
- Se a falha define no arranque, o motor não irá pôr em marcha.
- Se os conjuntos de falhas durante a condução, o veículo irá deslocar; Contudo, quando o veículo pára a embreagem abre e permanece na posição aberta.
- padrões de transmissão começar a engrenagem para 1º.
Condições para definir falha código inativo
Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.
Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:
- FMI 2, 9
- J1939 Data Link
- TECU
Código de falha 48 – J1939 transmissão de mensagens (HCM) Teste
Identificação dos componentes:
Harness Ver Frente
(TECU – Veículo Conector de Interface
Harness Ver Frente
(HCM – Veículo Conector de Interface)
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.
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