予防トランスミッションのメンテナンス
良い予防保守 (PM) program for your Eeaton Fuller transmission can avoid breakdowns, あるいはコストや修理を減らします. しばしば, transmission problems can be traced directly to poor maintenance. Following is an inspection schedule that may be helpful in setting up a preventive maintenance program. 検査間隔は運転条件に応じて変化するであろうと、このスケジュールは、オールインクルーシブではありません.
日常のメンテナンス
空気タンク
水や油を除去するために空気タンクブリード.
オイル漏れ
周りのベアリングカバーをチェック, PTOのカバーやその他の加工面. また、午前中にトラックを開始する前に、地面に油漏れをチェックします.
すべての 10,000 マイルのメンテナンス
![チェック・オイル・レベル・イン・イートン・フラーエンジンルレベルを確認する方法 how to check oil level in heavy duty truck engine](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Checking-oil-level-in-Eaton-Fuller-transmission.png)
![適切なオイルレベルティーエンジンで適切なオイルレベル proper oil level in heavy duty engine](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/proper-oil-level-400x245.jpg)
オイルレベルをチェックしてください
注意: オイルレベルをチェックする前に, エンジンがアイドリングしなければなりません & 少なくとも中性で伝送 2 分. 潤滑油の温度はの間でなければなりません 60 °F & 120 °F (15.5 °Cと 48.8 °C).
すべての 20,000 マイルのメンテナンス
エアシステムとの接続
漏れをチェック, 着用ホースや航空会社, loose connections and loose capscrews. Check all capscrews in bolt circle of clutch housing for
緩み.
![クラッチハウジング-取付-Capscrewッチハウジング Clutch Housing Mounting Capscrew](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Clutch-Housing-Mounting-Capscrew.jpg)
クラッチハウジングの取り付け
リモートコントロールリンケージをチェック
- 摩耗のための連携U-関節をチェック.
- 結合のために確認してください.
- U-関節を潤滑.
- ブッシュの摩耗をチェック.
- 気密性のための接続を確認してください.
- チェックして、クリーンやエアフィルタエレメントを交換します.
![リンケージ linkage](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/linkage.jpg)
![ブッシング bushing](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/bushing.jpg)
ユニバーサルジョイントコンパニオンフランジ
![ユニバーサル・ジョイント・コンパニオン・フランジコンパニオンフランジ Universal Joint Companion Flange](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Universal-Joint-Companion-Flange-400x210.jpg)
出力軸
ラジアルすきまをチェックするために、出力軸に対して上向きの詮索
主軸後部軸受.
運動とチャッキングアクションからの摩耗のためのスプラインをチェック
ユニバーサルジョイントコンパニオンフランジの.
適切なトルクをチェックします, 450 に 500 ポンド. フィート. on twin countershaft models.
すべての 40,000 マイルのメンテナンス
クラッチを点検
注意: Inspection should be made according to the manufacturer’s specifications.
摩耗のためのクラッチディスク面をチェック.
クラッチドリブンプレートの減衰動作を確認してください.
リリースベアリング
Remove hand hole cover and check axial and radial clearance in release bearing.
Check relative position of thrust surface of release bearing with thrust sleeve on push type clutches.
すべての *50,000 マイルのメンテナンス
チェンジトランスミッション潤滑剤
*新しいユニットの初期充填がで変更する必要があります 5,000 マイル
フラー予防保守勧告
予防保守運用 | 日々 | 5,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 40,000 | 50,000 | 60,000 | 70,000 | 80,000 | 90,000 | 100,000 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
空気タンクをブリード & リークのために聞きます | バツ | |||||||||||
オイル漏れのための点検 | バツ | |||||||||||
オイルレベルをチェックしてください | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | ||
エアシステムの接続を点検 | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
緩みのためにクラッチハウジング押さえネジをチェック | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
潤滑クラッチペダルシャフト | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
リモートコントロールリンケージをチェック | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
チェック & クリーンまたはエアフィルタエレメントを交換してください | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
緩みのための出力軸をチェック | バツ | バツ | バツ | バツ | バツ | |||||||
クラッチ操作を確認してください & 調整 | バツ | バツ | ||||||||||
チェンジトランスミッションオイル | *バツ | バツ | バツ |
*新しいユニットの初期充填. トランスミッション潤滑ページを参照してください。.
AFTER REPEATスケジュール 100,000 MILES