Коробка передач Смазка
Правильная смазка является ключом к долгой жизни передачи
Правильные процедуры смазывания являются ключом к хорошим все вокруг программа технического обслуживания. Если масло не выполняет свою работу, или если уровень масла игнорируется, все процедуры технического обслуживания в мире не будет держать ход передачи или гарантировать длительный срок службы передачи.
передач Eaton Fuller сконструирована таким образом, что внутренние части работают в ванне с маслом, распространенного движением шестерен и валов.
таким образом, все детали будут обильно смазаны, если эти процедуры внимательно следила:
1. Поддерживайте уровень масла. Проверьте регулярно.
2. Меняйте масло регулярно.
3. Используйте правильный сорт и тип масла.
4. Покупка от уважаемого дилера.
Смазка Изменение и проверка
| Fluid Eaton Roadranger CD5O Transmission | |
|---|---|
| HIGHWAY USE-Heavy Duty и Mid.Range | |
| Первый 3,000 в 5,000 миль (4827 в 8045 Km) | заливка завод, первоначальный слив |
| каждый 10,000 миль (16090 Km) | Проверка уровня жидкости Проверки на герметичность |
| Изменить интервал Heavy Duty Highway | |
| каждый 250,000 миль (402336 км) | Изменение трансмиссионной жидкости |
| Интервал изменения Mid.Range шоссе | |
| каждый 100,000 миль (160,000 Km) или каждый 3 лет в зависимости от того что наступит раньше | Изменение трансмиссионной жидкости |
| OFF-HIGHWAY ПОЛЬЗОВАНИЯ | |
| Первый 30 часов | Завод заполнить первоначальный слив |
| каждый 40 часов | Проверьте уровень жидкости, проверить на наличие утечек |
| каждый 500 часов | Изменение трансмиссионной жидкости, где существуют жесткие условия грязи |
| каждый 1,000 часов | Изменение трансмиссионной жидкости (Нормальное использование внедорожных) |
| Heavy Duty Engine Lubricant или Mineral Gear Lubricant | |
| HIGHWAY ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | |
| Первый 3,000 в 5,000 миль (4827 в 8045 Km) | заливка завод, первоначальный слив |
| каждый 10,000 миль (16090 Km) | Проверьте уровень смазки, проверить на наличие утечек |
| каждый 50,000 миль (80450 Km) | смазочные передачи изменения |
| OFF-HIGHWAY ПОЛЬЗОВАНИЯ | |
| Первый 30 часов | смазки Изменения передачи на новых блоках |
| каждый 40 часов | Проверьте уровень смазки, проверить на наличие утечек |
| каждый 500 часов | смазочные передачи изменения, где существуют жесткие условия грязи |
| каждый 1,000 часов | смазочные передачи изменения (Нормальное использование внедорожных) |
Измените масляный фильтр, когда жидкость или смазочный материал изменяется.
Рекомендуемые смазочные материалы
| Тип | класс (SAE) | Фаренгейт (Celsius) Температура окружающей среды |
|---|---|---|
| Fluid Eaton Roadranger CD50 Transmission | 50 | Все |
| Heavy Duty Моторное масло MIL-L-2104B, С, или D или API-SF или API-CD (Предыдущие обозначения API приемлемым) |
50 40 30 |
Выше 10 ° F (-12° С) Выше 10 ° F (-12° С) Ниже 10 ° F (-12° С) |
| Minral трансмиссионное масло с окисление ржавчины Ингибитор по API-GL-1 |
90 80W |
Выше 10 ° F (-12° С) Ниже 10 ° F (-12° С) |
Использование мягкого масла EP зубчатым или многоцелевое трансмиссионное масло не рекомендуется, но если используются эти трансмиссионные масла, обязательно придерживаться следующих ограничений:
Не используйте мягкое масло EP шестеренки или многоцелевое трансмиссионное масло, когда рабочие температуры выше 230ºF (110ºC). Многие из этих трансмиссионных масел, особенно 85W140, сломаться выше 230ºF и пальто уплотнения, подшипники и шестерни с депозитами, которые могут вызвать преждевременный выход из строя. Если наблюдаются эти отложения
(особенно покрытие на уплотнительных зонах, вызывающих утечку масла), перейти к Итон Roadranger CD5O трансмиссионной жидкости, сверхмощное моторное масло или трансмиссионное масло минерального для обеспечения максимального срока службы компонентов и поддерживать гарантию с Eaton.
(Также в разделе «рабочие температуры».)
Добавки и модификаторы трения не рекомендуются для использования в коробках передач Eaton Fuller.
Надлежащий Уровень масла
Убедитесь, что масло находится на уровне заливного отверстия. Потому что вы можете достичь масла с пальцем не означает, что масло находится на должном уровне. Один дюйм уровня масла составляет примерно один галлон нефти.
Слив масло
Дренажная передача, пока масло теплое. Для слива масла удалить сливную пробку в нижней части корпуса. Очистите сливную пробку перед повторной установкой.
Наполнение
Чистый случай вокруг заливного и вынуть вилку из стороны корпуса. Заполните коробку передач до уровня заливного отверстия. Если коробка передач имеет два наполнителя отверстия, заполнить до уровня обоих отверстий.
Точное количество масла будет зависеть от наклона передачи и моделей. Не перелей; это вызовет масло вытесняться трансмиссии.
При добавлении масла, типы и марки масла не должны смешиваться из-за возможной несовместимости.
Диапазон рабочих температур
- С Eaton® Roadranger® CD50 Transmission Fluid Oil Heavy Duty двигателя и минеральное масло
Передача не должна работать последовательно при температуре выше 250ºF (120ºC). тем не мение, прерывистые рабочие температуры до 300ºF (149ºC) не повредит коробку передач. Рабочая температура выше 250ºF увеличить скорость смазочного материала по окислению и сократить срок ее эффективной жизни. Когда средняя рабочая температура выше 250ºF, передача может потребовать более частой замены масла или внешнее охлаждение.
Следующие условия в любой комбинации могут вызвать рабочие температуры свыше 250ºF: (1) работает стабильно на низких скоростях, (2) высокие температуры окружающей среды, (3) ограниченный поток воздуха вокруг передачи, (4) Выхлопная система слишком близко к передаче, (5) высокая мощность в лошадиных силах, овердрайв операция.
Внешние охладители масла можно снизить рабочую температуру, когда указанные выше условия встречаются.
Трансмиссионное масло охладители:
рекомендуемые
– С двигателями 350 H.P. и выше с повышающей передачей
необходимые
– С двигателями 399 H.P. и выше с овердрайв передач и GCWs более 90,000 фунтов.
– С двигателями 399 H.P. и выше и 1400 Lbs.-Ft. или больше крутящего момента
– С двигателями 450 H.P. и выше
С EP или Multipurpose Gear Oil
Мягкий ЕР трансмиссионное масло и многоцелевое трансмиссионное масло не рекомендуется, когда рабочие температуры смазки выше 230ºF (110ºC). К тому же, Охладители трансмиссионного масла не рекомендуются с этими трансмиссионные масла, так как масло охладителя материалы могут быть атакованы этих трансмиссионных масел. Нижний предел температуры и охладитель масла ограничение с этими трансмиссионных масел обычно ограничивают их успех в более мягких приложений.
Правильная смазка Уровни, как относящаяся к англов установки коробки передач
Если рабочая передача угол больше 12 степени, неправильная смазка может произойти. Рабочий угол является передача угол установки в шасси плюс процент обновления (выраженная в градусах).
Диаграмма иллюстрирует безопасный процент обновления, на котором передача может использоваться с различными шасси крепления углов. Например: если у вас есть коробка передач 4-градусный угол установки, затем 8 степени (или 14 проценты класса) равен пределу 12 степени. Если у вас есть угол монтажа 0 градусов, передача может работать на 12 степень (21 процентов) класс.
В любое время передачи угла работает 12 градусов превышен в течение длительного периода времени, передача должна быть оборудована масляным насосом или охладителя комплектом для обеспечения надлежащей смазки.
Обратите внимание на графике эффект низкий уровень масла может иметь на безопасные углы эксплуатации. Учитывая уровень масла упадет 1/2″ ниже заливного отверстия уменьшает степень класса примерно 3 степени (5.5 процентов).
Правильная смазка Уровни Essential!
любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.
НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?